一种稳定安全的飞行汽车用固态电池包的制作方法

本发明涉及电池包，具体为一种稳定安全的飞行汽车用固态电池包。

背景技术：

1、低空经济是以低空飞行活动为核心，‌通过无人驾驶飞行和‌低空智联网技术组成的新质生产力，与空域和‌市场等要素相互作用，‌带动低空基础设施、‌低空飞行器制造、‌低空运营服务和低空飞行保障等领域发展的综合性经济形态，低空经济作为一种新兴的经济形态，‌其发展涉及多个方面，‌包括但不限于无人驾驶航空器和‌绿色航空制造业，随着技术和场景的完善，‌低空经济有望成为新的经济增长引擎，‌改变我们的生活方式。其中的飞行汽车是在空中飞行或陆地行驶，从一辆公路汽车变身为一架飞机，降落后只需按一个按钮就可将机翼折叠，驶上高速公路。飞行汽车的电池续航尤为重要，飞行汽车在空中一旦电池供电不稳或是停止供电，飞行汽车坠落会引发灾难，如果在飞行汽车内部安装应急备用电池，用来替换意外不工作的供电电池，就可以在飞行汽车坠落初始自动供电，避免飞行汽车坠落，为此本发明提供了一种稳定安全的飞行汽车用固态电池包。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种稳定安全的飞行汽车用固态电池包，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种稳定安全的飞行汽车用固态电池包，包括电池包主体，所述电池包主体一端设置有控制电池通断电的控制器，所述控制器中设置有同步机构，所述同步机构包括有用于飞行监测的测盘件、测盘件下方卡位拦截的环件、用于支撑测盘件的托举架、与环件传动连接的控制件、控制件上方传动连接的控放具，以及用于外接的t型桩，所述托举架一端通过设置凸板固定在t型桩上。

3、所述测盘件包括有回推弹片、集成外齿圈、超重盘、盘盒、束缚组、调节单元、调节环和筒架，所述调节环下方连接有筒架，调节环中部设置有盘盒，盘盒和调节环之间均匀环设多个调节单元，每个调节单元一侧传动连接一个束缚组，且每个束缚组一侧连接一个回推弹片，回推弹片一端固定在盘盒上，盘盒中分布有超重盘，且盘盒和均匀环设的多个束缚组配合夹持超重盘，所述盘盒的一侧环设有集成外齿圈，集成外齿圈和所有的调节单元传动连接。

4、所述盘盒包括限位筒、盘座和第一滚球，所述盘座一侧通过设置多个均匀分布的第一滚球来支撑超重盘，第一滚球活动设置在盘座上开设的球槽中，盘座外部固定套有限位筒，所述限位筒上固定环设多个凸起弧板，且集成外齿圈的内边缘卡进凸起弧板上开设的弧槽中。

5、所述束缚组包括压力齿条、l型位板和第二滚球，所述压力齿条滑动穿过限位筒上开设的方孔，l型位板分布在限位筒内部，l型位板一端固定在压力齿条上，l型位板另一端通过设置第二滚球来与超重盘底面接触，且第二滚球活动设置在l型位板上开设的球槽中，所述回推弹片和压力齿条固定连接，压力齿条一端顶在超重盘的侧壁上。

6、所述调节单元包括轴齿轮、单元板、t动板和蜗杆，所述单元板一端固定在限位筒外壁上，t动板上的中部垂直板滑动穿过单元板上开设的板孔，t动板一端固定在调节环的内壁上，且另一端通过设置一排齿和蜗杆上的螺旋齿啮合传动连接，蜗杆活动套接在单元板上开设的通孔中，且蜗杆一端通过固定轴齿轮与压力齿条啮合传动连接，所述轴齿轮和集成外齿圈啮合传动连接。

7、所述筒架包括底环、v型板和长弧板，所述底环上垂直环设多个长弧板，底环一端固定在调节环上，所述底环内部固定环设多个v型板，所述v型板和长弧板交替位置分布，且v型板和长弧板交替拦截卡位环件。

8、所述托举架包括托举外环、托举内环和l型支柱，所述托举外环内部均匀固定环设多个l型支柱，且托举外环中部设置有托举内环，托举内环和l型支柱固定连接，托举内环和上方分布的盘座滑动接触，所述长弧板滑动穿过l型支柱上开设的弧板孔。

9、所述环件包括z型弹片、游板、控制筒和外束环，所述长弧板一端延伸到控制筒中，控制筒内壁上固定有游板，所述z型弹片一端固定在游板上，所述外束环活动套在控制筒外侧壁上开设的环槽上，所述外束环外部通过设置l型板来固定在t型桩上，所述长弧板和v型板交替卡位环绕运动的游板。

10、所述控制件包括边盘齿轮、边轴、底架、第二蜗杆、压力筒和发条，所述控制筒中部分布有压力筒，压力筒外部固定套有发条，所述发条外端固定在控制筒上，所述压力筒一端通过设置外齿圈和第二蜗杆上的螺旋齿啮合传动连接，所述第二蜗杆和边轴分别活动套接在底架上开设的两个通孔中，且底架一端固定在t型桩上，所述边轴一端固定有边盘齿轮，所述控制筒一端通过设置外齿圈和边盘齿轮啮合传动连接，所述底架另一端通过设置筒体来活动套在压力筒外侧壁开设的环槽上。

11、所述控放具包括有凸出到控制器外部的定引脚、定引脚一端分布的活引脚、支撑活引脚的f型架、f型架上固定的轴柱，以及f型架一侧连接的复位弹片，所述复位弹片一端固定在t型桩上，所述f型架上通过设置凸板来滑动穿过t型桩上开设的方孔，所述轴柱一端通过设置半球体来卡进边盘齿轮底面上开设的一个半球槽中，所述活引脚上通过设置导线与电池包主体中的应急电池连接，且活引脚通过移动与定引脚接触通电。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

13、1.本发明通过测盘件来检测飞行汽车的飞行状态，如果飞行汽车在空中停止供电，飞行汽车坠落或是过度倾斜，均会被测盘件检测到，进而触发应急供电机制，这样本发明固态电池包为飞行汽车应急供电，避免飞行汽车坠落损毁。

14、2.本发明的应急电池包在对飞行汽车供电过程中，会将供电过程分配为多个供电阶段，相邻两个阶段之间断电时，如果飞行汽车没有恢复正常供电，会自动触发下个阶段的应急供电，如果飞行汽车中途智能恢复正常供电，下个应急供电阶段不会发生，如果智能恢复供电彻底瘫痪，电池包在多次供电后，最后一次的供电阶段不会结束，直至飞行汽车安全降落。

技术特征：

1.一种稳定安全的飞行汽车用固态电池包，包括电池包主体（1），所述电池包主体（1）一端设置有控制电池通断电的控制器（2），其特征在于：所述控制器（2）中设置有同步机构（3），所述同步机构（3）包括有用于飞行监测的测盘件（4）、测盘件（4）下方卡位拦截的环件（5）、用于支撑测盘件（4）的托举架（6）、与环件（5）传动连接的控制件（7）、控制件（7）上方传动连接的控放具（8），以及用于外接的t型桩（9），所述托举架（6）一端通过设置凸板固定在t型桩（9）上。

2.根据权利要求1所述的一种稳定安全的飞行汽车用固态电池包，其特征在于：所述测盘件（4）包括有回推弹片（10）、集成外齿圈（11）、超重盘（12）、盘盒（13）、束缚组（14）、调节单元（15）、调节环（16）和筒架（17），所述调节环（16）下方连接有筒架（17），调节环（16）中部设置有盘盒（13），盘盒（13）和调节环（16）之间均匀环设多个调节单元（15），每个调节单元（15）一侧传动连接一个束缚组（14），且每个束缚组（14）一侧连接一个回推弹片（10），回推弹片（10）一端固定在盘盒（13）上，盘盒（13）中分布有超重盘（12），且盘盒（13）和均匀环设的多个束缚组（14）配合夹持超重盘（12），所述盘盒（13）的一侧环设有集成外齿圈（11），集成外齿圈（11）和所有的调节单元（15）传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种稳定安全的飞行汽车用固态电池包，其特征在于：所述盘盒（13）包括限位筒（18）、盘座（19）和第一滚球（20），所述盘座（19）一侧通过设置多个均匀分布的第一滚球（20）来支撑超重盘（12），第一滚球（20）活动设置在盘座（19）上开设的球槽中，盘座（19）外部固定套有限位筒（18），所述限位筒（18）上固定环设多个凸起弧板，且集成外齿圈（11）的内边缘卡进凸起弧板上开设的弧槽中。

4.根据权利要求3所述的一种稳定安全的飞行汽车用固态电池包，其特征在于：所述束缚组（14）包括压力齿条（21）、l型位板（22）和第二滚球（23），所述压力齿条（21）滑动穿过限位筒（18）上开设的方孔，l型位板（22）分布在限位筒（18）内部，l型位板（22）一端固定在压力齿条（21）上，l型位板（22）另一端通过设置第二滚球（23）来与超重盘（12）底面接触，且第二滚球（23）活动设置在l型位板（22）上开设的球槽中，所述回推弹片（10）和压力齿条（21）固定连接，压力齿条（21）一端顶在超重盘（12）的侧壁上。

5.根据权利要求4所述的一种稳定安全的飞行汽车用固态电池包，其特征在于：所述调节单元（15）包括轴齿轮（24）、单元板（25）、t动板（26）和蜗杆（27），所述单元板（25）一端固定在限位筒（18）外壁上，t动板（26）上的中部垂直板滑动穿过单元板（25）上开设的板孔，t动板（26）一端固定在调节环（16）的内壁上，且另一端通过设置一排齿和蜗杆（27）上的螺旋齿啮合传动连接，蜗杆（27）活动套接在单元板（25）上开设的通孔中，且蜗杆（27）一端通过固定轴齿轮（24）与压力齿条（21）啮合传动连接，所述轴齿轮（24）和集成外齿圈（11）啮合传动连接。

6.根据权利要求3所述的一种稳定安全的飞行汽车用固态电池包，其特征在于：所述筒架（17）包括底环（28）、v型板（29）和长弧板（30），所述底环（28）上垂直环设多个长弧板（30），底环（28）一端固定在调节环（16）上，所述底环（28）内部固定环设多个v型板（29），所述v型板（29）和长弧板（30）交替位置分布，且v型板（29）和长弧板（30）交替拦截卡位环件（5）。

7.根据权利要求6所述的一种稳定安全的飞行汽车用固态电池包，其特征在于：所述托举架（6）包括托举外环（31）、托举内环（32）和l型支柱（33），所述托举外环（31）内部均匀固定环设多个l型支柱（33），且托举外环（31）中部设置有托举内环（32），托举内环（32）和l型支柱（33）固定连接，托举内环（32）和上方分布的盘座（19）滑动接触，所述长弧板（30）滑动穿过l型支柱（33）上开设的弧板孔。

8.根据权利要求6所述的一种稳定安全的飞行汽车用固态电池包，其特征在于：所述环件（5）包括z型弹片（34）、游板（35）、控制筒（36）和外束环（37），所述长弧板（30）一端延伸到控制筒（36）中，控制筒（36）内壁上固定有游板（35），所述z型弹片（34）一端固定在游板（35）上，所述外束环（37）活动套在控制筒（36）外侧壁上开设的环槽上，所述外束环（37）外部通过设置l型板来固定在t型桩（9）上，所述长弧板（30）和v型板（29）交替卡位环绕运动的游板（35）。

9.根据权利要求8所述的一种稳定安全的飞行汽车用固态电池包，其特征在于：所述控制件（7）包括边盘齿轮（38）、边轴（39）、底架（40）、第二蜗杆（41）、压力筒（42）和发条（43），所述控制筒（36）中部分布有压力筒（42），压力筒（42）外部固定套有发条（43），所述发条（43）外端固定在控制筒（36）上，所述压力筒（42）一端通过设置外齿圈和第二蜗杆（41）上的螺旋齿啮合传动连接，所述第二蜗杆（41）和边轴（39）分别活动套接在底架（40）上开设的两个通孔中，且底架（40）一端固定在t型桩（9）上，所述边轴（39）一端固定有边盘齿轮（38），所述控制筒（36）一端通过设置外齿圈和边盘齿轮（38）啮合传动连接，所述底架（40）另一端通过设置筒体来活动套在压力筒（42）外侧壁开设的环槽上。

10.根据权利要求9所述的一种稳定安全的飞行汽车用固态电池包，其特征在于：所述控放具（8）包括有凸出到控制器（2）外部的定引脚（44）、定引脚（44）一端分布的活引脚（45）、支撑活引脚（45）的f型架（46）、f型架（46）上固定的轴柱（48），以及f型架（46）一侧连接的复位弹片（47），所述复位弹片（47）一端固定在t型桩（9）上，所述f型架（46）上通过设置凸板来滑动穿过t型桩（9）上开设的方孔，所述轴柱（48）一端通过设置半球体来卡进边盘齿轮（38）底面上开设的一个半球槽中，所述活引脚（45）上通过设置导线与电池包主体（1）中的应急电池连接，且活引脚（45）通过移动与定引脚（44）接触通电。

技术总结
本发明涉及电池包技术领域，具体为一种稳定安全的飞行汽车用固态电池包，包括电池包主体，电池包主体一端设置有控制电池通断电的控制器，控制器中设置有同步机构，同步机构包括有用于飞行监测的测盘件、测盘件下方卡位拦截的环件、用于支撑测盘件的托举架、与环件传动连接的控制件、控制件上方传动连接的控放具，以及用于外接的T型桩，托举架一端通过设置凸板固定在T型桩上，本发明通过测盘件来检测飞行汽车的飞行状态，如果飞行汽车在空中停止供电，飞行汽车坠落或是过度倾斜，均会被测盘件检测到，进而触发应急供电机制，这样本发明固态电池包为飞行汽车应急供电，避免飞行汽车坠落损毁。

技术研发人员：吴丽军
受保护的技术使用者：江苏智泰新能源科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23