一种铁道机车智能刮雨器的制作方法

本发明涉及刮雨器，尤其涉及一种铁道机车智能刮雨器。

背景技术：

1、在铁路运输中，机车驾驶室的挡风玻璃在雨天容易积聚雨水，影响驾驶员的视线，进而降低行车安全，因此，需要在铁道机车的驾驶室的挡风玻璃处安装手动或自动刮雨器，以清除挡风玻璃上的雨水，保证铁道机车的安全运行。

2、然而，现有的手动或简单的自动刮雨器存在刮水面积不足、刮刷效果不稳定、操作繁琐等问题。

3、因此，开发一种智能、高效、易于维护的铁道机车智能刮雨器具有重要意义。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种铁道机车智能刮雨器，解决了现有的手动或简单的自动刮雨器存在刮水面积不足、刮刷效果不稳定、操作繁琐的技术问题。

2、为实现上述目的，本发明提供了一种铁道机车智能刮雨器，包括雨刮杆、雨水感应器、控制系统、驱动机构和喷水清洁系统，所述雨刮杆设置在挡风玻璃外，所述雨水感应器设置在所述雨刮杆上，所述雨水感应器与所述控制系统连接，所述驱动机构和所述喷水清洁系统分别与所述控制系统连接；

3、所述雨水感应器，用于实时检测挡风玻璃上的雨水情况，并将检测结果传输至所述控制系统；

4、所述控制系统，用于接收所述雨水感应器的检测结果，根据预设的算法判断是否需要启动刮雨或喷水清洁功能，并根据判断结果对应向所述驱动机构和所述喷水清洁系统发送控制指令；

5、所述驱动机构，用于接收所述控制系统的控制指令，驱动所述雨刮杆进行高速、低速、间歇或复位运动，实现对挡风玻璃的刮刷作业；

6、所述喷水清洁系统，用于接收所述控制系统的控制指令，向挡风玻璃喷水，实现对挡风玻璃的喷水清洁。

7、其中，所述控制系统为微处理器或控制器。

8、其中，所述雨刮杆包括刮杆和刮片，所述刮片拆卸设置在所述刮杆靠近挡风玻璃的一侧。

9、其中，所述驱动机构包括电机、传动件和传动杆，所述电机与所述控制系统相连，所述传动杆与所述电机的输出轴通过所述传动件连接，且设置在所述刮杆远离所述刮片的一侧。

10、其中，所述传动件包括齿轮箱、主动轮和从动轮，所述齿轮箱设置在所述电机靠近所述传动杆的一侧，且所述电机的输出轴和所述传动杆均贯穿所述齿轮箱，所述主动轮和所述从动轮均位于所述齿轮箱内，所述主动轮与所述电机的输出轴连接，所述从动轮与所述主动轮啮合，并设置在传动杆远离所述刮杆的一侧。

11、其中，所述驱动机构为可拆卸结构，以便于维护或更换。

12、其中，所述喷水清洁系统包括雨刮水箱、雨刮水泵、水管和喷水口，所述雨刮水泵与所述控制系统相连，所述雨刮水箱、所述雨刮水泵和所述水管依次连通，所述水管远离所述雨刮水泵的一侧设置有所述喷水口。

13、本发明的一种铁道机车智能刮雨器，通过所述雨水感应器实时检测挡风玻璃上的雨水情况，并将检测结果传输至所述控制系统，在所述控制系统接收到检测结果后，所述控制系统可根据预设的算法判断是否需要启动刮雨或喷水清洁功能，并根据判断结果对应向所述驱动机构和所述喷水清洁系统发送控制指令，之后，可通过所述驱动机构来驱动所述雨刮杆进行高速、低速、间歇或复位运动，实现对挡风玻璃的刮刷作业，或者，通过所述喷水清洁系统向挡风玻璃喷水，实现对挡风玻璃的喷水清洁，解决了现有的手动或简单的自动刮雨器存在刮水面积不足、刮刷效果不稳定、操作繁琐的技术问题。

技术特征：

1.一种铁道机车智能刮雨器，其特征在于，

2.如权利要求1所述的铁道机车智能刮雨器，其特征在于，

3.如权利要求1所述的铁道机车智能刮雨器，其特征在于，

4.如权利要求3所述的铁道机车智能刮雨器，其特征在于，

5.如权利要求4所述的铁道机车智能刮雨器，其特征在于，

6.如权利要求5所述的铁道机车智能刮雨器，其特征在于，

7.如权利要求1所述的铁道机车智能刮雨器，其特征在于，

技术总结
本发明涉及刮雨器技术领域，具体涉及一种铁道机车智能刮雨器，包括雨刮杆、雨水感应器、控制系统、驱动机构和喷水清洁系统，通过雨水感应器实时检测挡风玻璃上的雨水情况，并将检测结果传输至控制系统，在控制系统接收到检测结果后，控制系统可根据预设的算法判断是否需要启动刮雨或喷水清洁功能，并根据判断结果对应向驱动机构和喷水清洁系统发送控制指令，之后，可通过驱动机构来驱动雨刮杆进行高速、低速、间歇或复位运动，实现对挡风玻璃的刮刷作业，或者，通过喷水清洁系统向挡风玻璃喷水，实现对挡风玻璃的喷水清洁，解决了现有的手动或简单的自动刮雨器存在刮水面积不足、刮刷效果不稳定、操作繁琐的技术问题。

技术研发人员：潘姝宏,叶盛,王敬,万巧,陈香,宋永,刘思吟,李晨曦,戈兴玥,黄陈成,张国强,余松凌,吕丹,周宗明
受保护的技术使用者：重庆安益机械设备有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/11/14