一种商用车自适应驾驶座椅及调节方法与流程

本发明涉及汽车驾驶座椅，尤其涉及一种商用车自适应驾驶座椅及调节方法。

背景技术：

1、汽车驾驶座椅对驾驶员的驾驶舒适性和安全性具有很大的影响，驾驶座椅的作用主要是给驾驶人员提供一个安全、舒适的驾驶环境，由于商用车驾驶员在工作过程中需要长时间驾驶，如果驾驶座椅不舒适，驾驶员非常容易在短时间内出现疲劳状态，进而影响驾驶感受。

2、现有的商用车驾驶座椅主要是通过手动调节的方式，驾驶员根据自身的体形特点、个人喜好进行手动调整驾驶座椅的前后、高矮及靠背斜度，进而来改变驾驶座椅的位置姿态，而对于需要长时间驾驶的商用车驾驶员来说，在行驶的过程中，如果手动调节驾驶座椅，不仅会影响行驶的安全性，并且驾驶员本人也难以保证座椅姿态处于舒适性最佳的位置状态，甚至经常出现反复调节无法获得较舒适和安全的驾驶姿势的情况，存在很大的安全隐患。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种商用车自适应驾驶座椅及调节方法，能够实时调整与驾驶员相匹配的座椅姿态，有效提高商用车驾驶员的驾驶舒适性与安全性。

2、为达上述目的，本发明采用以下技术方案：

3、一方面，本发明提供一种商用车自适应驾驶座椅，包括：

4、座椅本体；

5、传感系统，所述传感系统用于实时检测所述座椅本体不同位置处的压力值；

6、控制系统，所述传感系统的输出端连接于所述控制系统的输入端；

7、执行系统，所述控制系统的输出端连接于所述执行系统，所述执行系统用于调节所述座椅本体不同位置的表面形状，以改变不同位置处所受的压力。

8、作为上述商用车自适应驾驶座椅的一种优选技术方案，所述座椅本体包括头靠、背靠与底座，所述背靠固定连接于所述头靠与所述底座之间。

9、作为上述商用车自适应驾驶座椅的一种优选技术方案，所述传感系统包括第一传感器，所述第一传感器设置于所述头靠，并用于实时检测所述头靠的压力值。

10、作为上述商用车自适应驾驶座椅的一种优选技术方案，所述传感系统还包括第二传感器，所述第二传感器设置于所述背靠，并用于实时检测所述背靠的压力值。

11、作为上述商用车自适应驾驶座椅的一种优选技术方案，所述传感系统还包括第三传感器，所述第三传感器设置于所述底座，并用于实时检测所述底座的压力值。

12、作为上述商用车自适应驾驶座椅的一种优选技术方案，所述座椅本体还包括支撑骨架，所述支撑骨架用于支撑固定所述背靠与所述底座。

13、作为上述商用车自适应驾驶座椅的一种优选技术方案，所述座椅本体上设置有控制开关，所述控制开关用于初始化所述座椅本体的位置姿态。

14、作为上述商用车自适应驾驶座椅的一种优选技术方案，所述座椅本体沿左右方向的一侧设置有锁扣，所述商用车包括座椅安全带，所述锁扣用于插接所述座椅安全带。

15、另一方面，本发明还提供一种调节方法，应用于上述任一方案中的商用车自适应驾驶座椅，所述调节方法包括：

16、s100：在驾驶员上车前，按下控制开关，初始化所述座椅本体的位置姿态；

17、s200：驾驶员坐至所述座椅本体上，并将座椅安全带插接至锁扣时，启动所述传感系统；

18、s300：所述传感系统实时检测所述座椅本体不同位置处的压力信号，并反馈至所述控制系统；

19、s400：所述控制系统将所述座椅本体不同位置处的压力信号与设定的人体舒适压力值进行比对；

20、s500：确定所述座椅本体不同位置处的压力信号与设定的人体舒适压力值不同时，所述控制系统控制所述执行系统调节所述座椅本体不同位置处的表面形状。

21、作为上述调节方法的一种优选技术方案，在s500中，确定所述座椅本体不同位置处的压力信号与设定的人体舒适压力值相同时，所述控制系统将停止后续对于所述执行系统的控制。

22、本发明的有益效果为：

23、本发明提供一种商用车自适应驾驶座椅及调节方法，该商用车自适应驾驶座椅包括：座椅本体、传感系统、控制系统与执行系统，传感系统用于实时检测座椅本体不同位置处的压力值，传感系统的输出端连接于控制系统的输入端，控制系统的输出端连接于执行系统，执行系统用于调节座椅本体不同位置的表面形状，以改变不同位置处所受的压力。如此设置，传感系统接受座椅本体不同位置处的压力信号，并实时反馈给控制系统，控制系统将各个不同位置处的压力信号与设定的人体舒适压力值进行对比，若不相同，则通过控制执行系统调节座椅本体不同位置的表面形状，以改变不同位置处所受到的压力，进而使得座椅本体处于舒适性最佳的位置状态，有效提高商用车驾驶员的驾驶舒适性与安全性。

技术特征：

1.一种商用车自适应驾驶座椅，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的商用车自适应驾驶座椅，其特征在于，所述座椅本体(100)包括头靠(1)、背靠(2)与底座(3)，所述背靠(2)固定连接于所述头靠(1)与所述底座(3)之间。

3.根据权利要求2所述的商用车自适应驾驶座椅，其特征在于，所述传感系统(200)包括第一传感器，所述第一传感器设置于所述头靠(1)，并用于实时检测所述头靠(1)的压力值。

4.根据权利要求3所述的商用车自适应驾驶座椅，其特征在于，所述传感系统(200)还包括第二传感器，所述第二传感器设置于所述背靠(2)，并用于实时检测所述背靠(2)的压力值。

5.根据权利要求4所述的商用车自适应驾驶座椅，其特征在于，所述传感系统(200)还包括第三传感器，所述第三传感器设置于所述底座(3)，并用于实时检测所述底座(3)的压力值。

6.根据权利要求2所述的商用车自适应驾驶座椅，其特征在于，所述座椅本体(100)还包括支撑骨架(4)，所述支撑骨架(4)用于支撑固定所述背靠(2)与所述底座(3)。

7.根据权利要求1-6任一项所述的商用车自适应驾驶座椅，其特征在于，所述座椅本体(100)上设置有控制开关(5)，所述控制开关(5)用于初始化所述座椅本体(100)的位置姿态。

8.根据权利要求1-6任一项所述的商用车自适应驾驶座椅，其特征在于，所述座椅本体(100)沿左右方向的一侧设置有锁扣(6)，所述商用车包括座椅安全带，所述锁扣(6)用于插接所述座椅安全带。

9.一种调节方法，其特征在于，应用于如权利要求1-8任一项所述的商用车自适应驾驶座椅，所述调节方法包括：

10.根据权利要求9所述的调节方法，其特征在于，在s500中，确定所述座椅本体(100)不同位置处的压力信号与设定的人体舒适压力值相同时，所述控制系统(100)将停止后续对于所述执行系统(400)的控制。

技术总结
本发明涉及汽车驾驶座椅技术领域，具体公开了一种商用车自适应驾驶座椅及调节方法，其中，传感系统用于实时检测座椅本体不同位置处的压力值，传感系统的输出端连接于控制系统的输入端，控制系统的输出端连接于执行系统，执行系统用于调节座椅本体不同位置的表面形状，以改变不同位置处所受的压力。如此设置，传感系统接受座椅本体不同位置处的压力信号，并实时反馈给控制系统，控制系统将各个不同位置处的压力信号与设定的人体舒适压力值进行对比，若不相同，则通过控制执行系统调节座椅本体不同位置的表面形状，以改变不同位置处所受到的压力，进而使得座椅本体处于舒适性最佳的位置状态，有效提高商用车驾驶员的驾驶舒适性与安全性。

技术研发人员：王冠恒
受保护的技术使用者：一汽解放汽车有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/11/4