一种智能散热排气的客车天窗的制作方法

本发明涉及客车天窗，更具体地说是一种智能散热排气的客车天窗。

背景技术：

1、在汽车领域，天窗是安装在车顶的可开启窗口。客车天窗是近年来在汽车行业中的一个重要组成部分，通常安装在客车的车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，而且市场上出售的部分客车都设置有应急逃生天窗，当客车上发生意外诸如车内失火、侧翻、掉入湖中等时，应急逃生天窗可以方便车内人员逃生。

2、例如现有技术公开号为cn106004386a的一种客车应急逃生天窗，该发明实现了客车天窗的自动化打开，克服了现有技术靠人力通过手动打开天窗费时费力的问题，为乘客自救赢得了宝贵的时间。

3、但是上述现有技术在使用时还存在如下问题：普通客车天窗通常都是需要客车司机手动打开闭合，操作起来费时费力，并且由于天窗操作方式通常都只有客车驾驶员知晓，而驾驶员在驾驶客车时无法及时关闭天窗，会导致雨水等外界环境中的污物落到车厢内，会严重影响乘客的心情，基于此，本发明提供一种智能散热排气的客车天窗。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本发明提供一种智能散热排气的客车天窗，通过温度传感器、烟雾报警器、氧气传感器、二氧化碳传感器实时监测客车车厢内的温度、烟雾、氧气和二氧化碳含量，并利用单片微型计算机自动控制移动块升降进行散热排气，同时借助移动板改变位置，以此能够提高检测范围，进而可以提高单片微型计算机的控制精度，以解决上述背景技术中出现的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种智能散热排气的客车天窗，包括客车天窗框体，还包括散热排气组件，所述散热排气组件包括滑动设在客车天窗框体内的移动块，所述移动块内部设有上下分布的旋转腔和气腔，所述气腔内部转动设有转杆，所述转杆上固定设有上下分布的多个扇叶一和多个扇叶二，多个扇叶一和多个扇叶二分布在旋转腔和气腔内部，所述移动块一侧开设有与旋转腔连通的两个进风孔，所述移动块另一侧开设有与气腔连通的通风孔；

3、还包括智能检测组件，所述智能检测组件包括单片微型计算机，所述客车天窗框体底端前后两侧均开设有两个滑轨，每个滑轨内均滑动设有移动板，四个移动板一端分别固定设有温度传感器、烟雾报警器、氧气传感器、二氧化碳传感器。

4、在一个优选地实施方式中，所述客车天窗框体包括安装框一和安装框二，所述安装框二设在安装框一内部，所述移动块滑动设在安装框二内部，所述安装框一上固定设有多个电磁锁，所述安装框二外壁开设有多个锁槽，所述电磁锁与锁槽锁接，控制电磁锁与锁槽分离，即可快速取下安装框二，便于乘客从安装框一中逃脱。

5、在一个优选地实施方式中，所述安装框二顶端固定贯穿有多个电动推杆，每个电动推杆的活塞杆顶端均固定设有连接板，所述连接板与移动块顶端固定，利用电动推杆自动调节移动块的高度，不需要手动操作，使用起来更加便捷。

6、在一个优选地实施方式中，所述单片微型计算机可拆卸固定在安装框二底端，所述温度传感器、烟雾报警器、氧气传感器、二氧化碳传感器均连接在单片微型计算机的输入端，所述电磁锁和电动推杆均连接在单片微型计算机的输出端，利用单片微型计算机实现电磁锁和电动推杆的控制，不需要手动操作，使用起来更加省时省力。

7、在一个优选地实施方式中，每个滑轨顶端均设有限位槽，每个移动板顶端均固定设有限位块，所述限位块滑动设在限位槽中，利用限位块与限位槽配合，可以避免移动板全部从滑轨中滑出。

8、在一个优选地实施方式中，所述通风孔截面设置为倾斜状，所述气腔内部固定设有排气板，所述排气板底部开设有多个通气口，所述通风孔、两个进风孔和多个通气口内部均固定设有过滤网，用于过滤空气中的杂物。

9、在一个优选地实施方式中，两个进风孔内均固定设有电磁阀，所述电磁阀与进风孔相连通，所述电磁阀设在过滤网内侧，所述电磁阀连接在单片微型计算机的输出端，利用电磁阀便于控制气体的流动方向。

10、在一个优选地实施方式中，所述安装框二外壁表面开设有多个观察口，每个观察口内部均固定设有钢化玻璃，多个观察口与多个电动推杆间隔分布，利用多个观察口起到透光作用，同时便于乘客站立透过钢化玻璃欣赏上空的风景。

11、在一个优选地实施方式中，所述移动块顶端固定设有可拆卸的密封盖，所述密封盖顶端固定设有两个太阳能板，所述安装框二与移动块之间设有框形密封条，利用框形密封条可以提高安装框二与移动块之间的密封性。

12、本发明的技术效果和优点：

13、本发明通过温度传感器、烟雾报警器、氧气传感器、二氧化碳传感器实时监测客车车厢内的温度、烟雾、氧气和二氧化碳含量，并利用单片微型计算机自动控制移动块升降进行散热排气，同时借助移动板提高温度传感器、烟雾报警器、氧气传感器、二氧化碳传感器的检测范围，进而可以提高单片微型计算机的控制精度。

14、利用客车行驶的风能吹动扇叶一和扇叶二旋转进行散热排气，可以大大降低能源的消耗，同时利用单片微型计算机自动控制两个电磁阀的开合，以此能够改变扇叶二的旋转方向，实现客车车厢内的吹气、排气，通风孔设在移动块后方且设置为倾斜状，以此能够避免雨水溅射到气腔内，客车雨天行驶时也可以控制移动块移动进行散热排气。

15、通过电磁锁便于安装固定安装框一和安装框二，与以往往外翻转打开的天窗相比，向内拆开的安装框二不受外界物体的阻挡，同时安装框二直接落到放在车厢内，还可以借助电动推杆驱动移动块上移，便于乘客踩在移动块上快速爬出脱险。

技术特征：

1.一种智能散热排气的客车天窗，包括客车天窗框体（1），其特征在于：还包括：

2.根据权利要求1所述的一种智能散热排气的客车天窗，其特征在于：所述客车天窗框体（1）包括安装框一（101）和安装框二（102），所述安装框二（102）设在安装框一（101）内部，所述移动块（201）滑动设在安装框二（102）内部，所述安装框一（101）上固定设有多个电磁锁（103），所述安装框二（102）外壁开设有多个锁槽（104），所述电磁锁（103）与锁槽（104）锁接。

3.根据权利要求2所述的一种智能散热排气的客车天窗，其特征在于：所述安装框二（102）顶端固定贯穿有多个电动推杆（4），每个电动推杆（4）的活塞杆顶端均固定设有连接板（5），所述连接板（5）与移动块（201）顶端固定。

4.根据权利要求3所述的一种智能散热排气的客车天窗，其特征在于：所述单片微型计算机（301）可拆卸固定在安装框二（102）底端，所述温度传感器（304）、烟雾报警器（305）、氧气传感器（306）、二氧化碳传感器（307）均连接在单片微型计算机（301）的输入端，所述电磁锁（103）和电动推杆（4）均连接在单片微型计算机（301）的输出端。

5.根据权利要求1所述的一种智能散热排气的客车天窗，其特征在于：每个滑轨（302）顶端均设有限位槽（6），每个移动板（303）顶端均固定设有限位块（7），所述限位块（7）滑动设在限位槽（6）中。

6.根据权利要求1所述的一种智能散热排气的客车天窗，其特征在于：所述通风孔（208）截面设置为倾斜状，所述气腔（203）内部固定设有排气板（8），所述排气板（8）底部开设有多个通气口（9），所述通风孔（208）、两个进风孔（207）和多个通气口（9）内部均固定设有过滤网（10）。

7.根据权利要求6所述的一种智能散热排气的客车天窗，其特征在于：两个进风孔（207）内均固定设有电磁阀（11），所述电磁阀（11）与进风孔（207）相连通，所述电磁阀（11）设在过滤网（10）内侧，所述电磁阀（11）连接在单片微型计算机（301）的输出端。

8.根据权利要求3所述的一种智能散热排气的客车天窗，其特征在于：所述安装框二（102）外壁表面开设有多个观察口（12），每个观察口（12）内部均固定设有钢化玻璃（13），多个观察口（12）与多个电动推杆（4）间隔分布。

9.根据权利要求2所述的一种智能散热排气的客车天窗，其特征在于：所述移动块（201）顶端固定设有可拆卸的密封盖（14），所述密封盖（14）顶端固定设有两个太阳能板（15），所述安装框二（102）与移动块（201）之间设有框形密封条（16）。

技术总结
本发明公开了一种智能散热排气的客车天窗，具体涉及客车天窗技术领域，包括客车天窗框体，还包括散热排气组件和智能检测组件，所述散热排气组件包括滑动设在客车天窗框体内的移动块，所述移动块内部设有上下分布的旋转腔和气腔，所述气腔内部转动设有转杆，所述转杆上固定设有上下分布的多个扇叶一和多个扇叶二，多个扇叶一和多个扇叶二分布在旋转腔和气腔内部。本发明通过温度传感器、烟雾报警器、氧气传感器、二氧化碳传感器实时监测客车车厢内的温度、烟雾、氧气和二氧化碳含量，并利用单片微型计算机自动控制移动块升降进行散热排气，同时借助移动板改变位置，以此能够提高检测范围，进而可以提高单片微型计算机的控制精度。

技术研发人员：李德兴,毛云峰,曾庆国,龚志辉
受保护的技术使用者：丹阳市车船装饰件有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/11/28