本申请涉及车辆电池温度监控,具体而言,涉及一种车辆电池温度监控的方法、装置、设备及介质。
背景技术:
1、随着新能源车辆销量的快速增长,各种材质的电池作为电能储存和利用的载体,使用率非常广泛。但是,电池在充放电过程中会产生大量热量,将导致电池温度升高,过高的温度可能引发电池内部短路、外壳破裂、电池漏液,所以电池在使用过程中关注温度的变化是非常有必要的。
2、现有技术中,对于电池温度的监控方法考虑的数据较为单一,即仅在电池充电过程进行检测或仅在放电过程进行检测,这种方式采集到待测数据可能会存在丢失的情况,导致监测结果不够准确。
技术实现思路
1、有鉴于此,本申请的目的在于提供一种车辆电池温度监控的方法、装置、设备及介质,以克服现有技术中的问题。
2、第一方面,本申请实施例提供了一种车辆电池温度监控的方法,所述方法包括:
3、对历史车辆进行测试,获取所述历史车辆的历史电池在全生命周期的历史工况数据;
4、根据所述历史工况数据中温升速率的差异大小,将所述历史车辆的工作过程划分为不同的使用场景,并确定出各个所述使用场景对应的场景阈值;
5、基于目标车辆的待测工况数据与对应所述使用场景下的场景阈值,对所述目标车辆待测电池的温度进行监控。
6、在本申请一些技术方案中,上述历史电池和所述待测电池均包含有预设数量的温度探针;所述场景阈值包括多个探针阈值;
7、所述根据所述历史工况数据中温升速率的差异大小,将所述历史车辆的工作过程划分为不同的使用场景,并确定出各个所述使用场景对应的场景阈值;
8、根据所述历史工况数据中温升速率的差异大小,将所述历史车辆的工作过程划分为不同的使用场景;
9、将所述使用场景中所有温度探针的探针阈值,作为该使用场景的场景阈值;
10、所述基于目标车辆的待测工况数据与对应所述使用场景下的场景阈值,对所述目标车辆待测电池的温度进行监控,包括:
11、基于所述待测电池中的温度探针的待测工况数据与对应的所述探针阈值,对所述目标车辆待测电池的温度进行监控。
12、在本申请一些技术方案中,上述历史工况数据包括该工况时间段内多个时刻的历史探针温度;所述方法通过以下方式确定所述温度探针的探针阈值:
13、通过对所述历史探针温度进行线性拟合,得到多个历史斜率;
14、根据所述历史斜率中的代表参数,确定所述探针阈值。
15、在本申请一些技术方案中,上述代表参数包括:上四分位数和下四分位数;
16、所述根据所述历史斜率中的代表参数,确定所述探针阈值,包括:
17、将所述上四分位数与调整乘积之和作为所述探针阈值;其中,所述调整乘积为所述上四分位数与所述下四分位数之和与调整参数的乘积。
18、在本申请一些技术方案中,上述方法通过以下方式得到所述调整参数:
19、针对各个所述使用场景,根据所述温度探针之间的位置关系,将所述温度探针划分为不同的组别;
20、根据每组所述温度探针与电池热管理单元之间的距离,确定该组中各个所述温度探针的调整参数。
21、在本申请一些技术方案中,上述基于所述待测电池中的温度探针的待测工况数据与对应的所述探针阈值,对所述目标车辆待测电池的温度进行监控,包括:
22、计算所述待测工况数据的待测斜率,并将所述待测斜率与对应所述探针阈值进行对比;
23、若所述待测斜率大于所述探针阈值,进行温升速率过大预警。
24、在本申请一些技术方案中,上述方法中影响温升速率的因素包括电池热管理单元开启状态和充放电模式;
25、所述方法根据所述电池热管理单元开启状态和充放电模式划分为的使用场景包括:
26、快充制冷场景、慢充制冷场景、放电制冷场景、快充加热场景、慢充加热场景、放电加热场景、快充未加热场景、慢充未加热场景、放电未加热场景。
27、第二方面,本申请实施例提供了一种车辆电池温度监控的装置,所述装置包括:
28、获取模块,用于对历史车辆进行测试,获取所述历史车辆的历史电池在全生命周期的历史工况数据;
29、划分模块,用于根据所述历史工况数据中温升速率的差异大小,将所述历史车辆的工作过程划分为不同的使用场景,并确定出各个所述使用场景对应的场景阈值;
30、监控模块,用于基于目标车辆的待测工况数据与对应所述使用场景下的场景阈值,对所述目标车辆待测电池的温度进行监控。
31、第三方面,本申请实施例提供了一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现上述的车辆电池温度监控的方法的步骤。
32、第四方面,本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器运行时执行上述的车辆电池温度监控的方法的步骤。
33、本申请的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:
34、本申请方法包括对历史车辆进行测试,获取所述历史车辆的历史电池在全生命周期的历史工况数据;根据所述历史工况数据中温升速率的差异大小,将所述历史车辆的工作过程划分为不同的使用场景,并确定出各个所述使用场景对应的场景阈值;基于目标车辆的待测工况数据与对应所述使用场景下的场景阈值,对所述目标车辆待测电池的温度进行监控。
35、本申请通过以全生命周期的数据为基础,划分为了不同的使用场景对目标车辆进行监控,保证了数据的全面性和监测结果的准确性。
36、为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。
1.一种车辆电池温度监控的方法,其特征在于,所述方法包括:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述历史电池和所述待测电池均包含有预设数量的温度探针;所述场景阈值包括多个探针阈值;
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述历史工况数据包括该工况时间段内多个时刻的历史探针温度;所述方法通过以下方式确定所述温度探针的探针阈值:
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述代表参数包括:上四分位数和下四分位数;
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述方法通过以下方式得到所述调整参数:
6.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述基于所述待测电池中的温度探针的待测工况数据与对应的所述探针阈值,对所述目标车辆待测电池的温度进行监控,包括:
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法中影响温升速率的因素包括电池热管理单元开启状态和充放电模式;
8.一种车辆电池温度监控的装置,其特征在于,所述装置包括:
9.一种电子设备,其特征在于,包括:处理器、存储器和总线,所述存储器存储有所述处理器可执行的机器可读指令,当电子设备运行时,所述处理器与所述存储器之间通过总线通信,所述机器可读指令被所述处理器执行时执行如权利要求1至7任一所述的车辆电池温度监控的方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,该计算机可读存储介质上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器运行时执行如权利要求1至7任一所述的车辆电池温度监控的方法的步骤。