一种共享单车换电柜的制作方法

本发明涉及共享单车换电，具体为一种共享单车换电柜。

背景技术：

1、共享电单车是共享出行的重要组成部分之一，由于共享电单车通过内设的电池供电，共享电单车在运营过程中被骑行，电池电量会降低，当电池电量降低到设定阈值之后，用户无法用车，这时则需对共享单车进行换电。

2、常用的换电方式是通过人力将换电柜搬运至运输设备上，运输至共享单车停放处进行换电，由于换电柜较为笨重，不方便搬运，因此需要一种共享单车换电柜来解决上述问题。

技术实现思路

1、解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本发明提供了一种共享单车换电柜，解决了常用的换电方式是通过人力将换电柜搬运至运输设备上，运输至共享单车停放处进行换电，由于换电柜较为笨重，不方便搬运的问题。

3、（二）技术方案

4、本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种共享单车换电柜，包括安装框架，所述安装框架的底部设置有高度调节机构，所述安装框架内设置有吊架，所述吊架的表面设置有安装机构，所述吊架的底部设置有连接机构，所述连接机构的底部设置有换电柜本体，所述换电柜本体的表面安装有充电插口，所述换电柜本体内设置有多组电池。

5、优选的，所述高度调节机构包括对称安装在安装框架底部的多组套杆，同侧的两组套杆之间安装有连接架，每组所述连接架内均转动连接有长杆，每组所述套杆内均转动连接有调节螺杆，每组所述长杆的表面对称安装有两组齿轮，且每组所述调节螺杆的端头安装有齿轮，每组所述调节螺杆的表面均套设有延展杆，同侧的两组延展杆的底部共同安装有移动架。

6、优选的，所述长杆的两端均贯穿连接架以及套杆并延伸至套杆的外部，延伸段的端头安装有转盘，每组所述套杆内均安装有限位架，所述调节螺杆转动连接在限位架内，每组所述延展杆内开设有与调节螺杆相适配的螺纹槽。

7、优选的，所述安装机构包括对称安装在吊架两侧的卡块，每组所述卡块内均安装有滑杆，每组所述滑杆的表面均套设有套筒，每组所述套筒的表面均安装有拨动板，每组所述套筒的一端均安装有卡头，且所述套筒的另一端设置有第一弹簧。

8、优选的，每组所述卡块内均开设有矩形槽，所述滑杆安装在矩形槽内，所述第一弹簧套设在滑杆的表面，且所述第一弹簧的一端安装在矩形槽的内壁，另一端安装在套筒的端头。

9、优选的，每组所述套筒内均开设有与滑杆相适配的滑槽，所述安装框架的内壁开设有与卡头相适配的卡槽。

10、优选的，所述连接机构包括安装在吊架底部的连接环，所述连接环内设置有转座，所述转座内转动连接有固定块，所述连接环内设置有两组锁定杆，每组所述锁定杆的端头均安装有拉环，每组所述锁定杆的表面均套设有第二弹簧。

11、优选的，所述连接环内开设有两组与锁定杆相适配的通孔，所述转座的表面对称开设有两组与锁定杆相适配的卡孔，所述第二弹簧的一端安装在拉环的表面，另一端安装在连接环的表面。

12、本发明的有益效果是：

13、、该共享单车换电柜，在搬运前，拉动拉环使其带动锁定杆回缩，随后将换电柜本体连同转座以及固定块安装在连接环内，随后松开拉环在第二弹簧的作用下带动锁定杆将换电柜本体固定，再捏动拨动板带动卡头回缩，将吊架连同换电柜本体安装在安装框架内，松开拨动板在第一弹簧的作用下带动卡头卡接在安装框架内，根据使用需要增加或者减少换电柜本体的数量，适用性大大增加，且操作简单。

14、、该共享单车换电柜，将换电柜本体安装完成后，将换电柜本体推动至右侧随后翘起安装框架整体使其向右倾斜，由于换电柜本体全部处于右侧，因此可以较为省力的翘起，转动左侧的转盘使其通过长杆以及长杆上的齿轮带动调节螺杆转动，使得延展杆回缩，再将左侧的移动架搭在运输装置内，再将换电柜本体移动至左侧，翘起安装框架的右侧，按照相同的操作将右侧的移动架收起，向着运输设备内推动安装框架整体即可，省时省力。

技术特征：

1.一种共享单车换电柜，包括安装框架（1），其特征在于：所述安装框架（1）的底部设置有高度调节机构（2），所述安装框架（1）内设置有吊架（3），所述吊架（3）的表面设置有安装机构（4），所述吊架（3）的底部设置有连接机构（5），所述连接机构（5）的底部设置有换电柜本体（6），所述换电柜本体（6）的表面安装有充电插口（7），所述换电柜本体（6）内设置有多组电池（8）。

2.根据权利要求1所述的一种共享单车换电柜，其特征在于：所述高度调节机构（2）包括对称安装在安装框架（1）底部的多组套杆（201），同侧的两组套杆（201）之间安装有连接架（202），每组所述连接架（202）内均转动连接有长杆（203），每组所述套杆（201）内均转动连接有调节螺杆（204），每组所述长杆（203）的表面对称安装有两组齿轮（205），且每组所述调节螺杆（204）的端头安装有齿轮（205），每组所述调节螺杆（204）的表面均套设有延展杆（206），同侧的两组延展杆（206）的底部共同安装有移动架（207）。

3.根据权利要求2所述的一种共享单车换电柜，其特征在于：所述长杆（203）的两端均贯穿连接架（202）以及套杆（201）并延伸至套杆（201）的外部，延伸段的端头安装有转盘，每组所述套杆（201）内均安装有限位架，所述调节螺杆（204）转动连接在限位架内，每组所述延展杆（206）内开设有与调节螺杆（204）相适配的螺纹槽。

4.根据权利要求1所述的一种共享单车换电柜，其特征在于：所述安装机构（4）包括对称安装在吊架（3）两侧的卡块（401），每组所述卡块（401）内均安装有滑杆（402），每组所述滑杆（402）的表面均套设有套筒（403），每组所述套筒（403）的表面均安装有拨动板（404），每组所述套筒（403）的一端均安装有卡头（405），且所述套筒（403）的另一端设置有第一弹簧（406）。

5.根据权利要求4所述的一种共享单车换电柜，其特征在于：每组所述卡块（401）内均开设有矩形槽，所述滑杆（402）安装在矩形槽内，所述第一弹簧（406）套设在滑杆（402）的表面，且所述第一弹簧（406）的一端安装在矩形槽的内壁，另一端安装在套筒（403）的端头。

6.根据权利要求4所述的一种共享单车换电柜，其特征在于：每组所述套筒（403）内均开设有与滑杆（402）相适配的滑槽，所述安装框架（1）的内壁开设有与卡头（405）相适配的卡槽。

7.根据权利要求1所述的一种共享单车换电柜，其特征在于：所述连接机构（5）包括安装在吊架（3）底部的连接环（501），所述连接环（501）内设置有转座（502），所述转座（502）内转动连接有固定块（503），所述连接环（501）内设置有两组锁定杆（504），每组所述锁定杆（504）的端头均安装有拉环（505），每组所述锁定杆（504）的表面均套设有第二弹簧（506）。

8.根据权利要求7所述的一种共享单车换电柜，其特征在于：所述连接环（501）内开设有两组与锁定杆（504）相适配的通孔，所述转座（502）的表面对称开设有两组与锁定杆（504）相适配的卡孔，所述第二弹簧（506）的一端安装在拉环（505）的表面，另一端安装在连接环（501）的表面。

技术总结
本发明涉及共享单车换电技术领域，且公开了一种共享单车换电柜，包括安装框架，所述安装框架的底部设置有高度调节机构，所述安装框架内设置有吊架，所述吊架的表面设置有安装机构，所述吊架的底部设置有连接机构，所述连接机构的底部设置有换电柜本体，所述换电柜本体的表面安装有充电插口，所述换电柜本体内设置有多组电池，所述高度调节机构包括对称安装在安装框架底部的多组套杆，同侧的两组套杆之间安装有连接架，每组所述连接架内均转动连接有长杆。该共享单车换电柜，解决了常用的换电方式是通过人力将换电柜搬运至运输设备上，运输至共享单车停放处进行换电，由于换电柜较为笨重，不方便搬运的问题。

技术研发人员：陈栋栋
受保护的技术使用者：杭州智朋科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2025/1/6