一种液冷充电桩的充电控制方法、装置、设备及存储介质与流程

本申请涉及车辆的充电桩设备，具体涉及一种液冷充电桩的充电控制方法、装置、设备及存储介质。

背景技术：

1、目前,随着单个充电桩的功率越来越大，传统的风冷充电桩已经很难满足市场需求，故，充电桩逐渐由风冷向液冷转变。但是，在通过液冷充电桩的充电枪线缆对车辆进行充电时，充电枪线缆的温度也会随着充电功率的变化和充电时间的变化而变化。在此过程中，充电枪线缆会存在因温度快速上升而导致温度失控的风险，严重还可能引发火灾。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，本申请提供了一种液冷充电桩的充电控制方法、装置、设备及存储介质，能够防止充电枪线缆的温度失控。

2、根据本申请实施例的第一方面，提供了一种液冷充电桩的充电控制方法，所述液冷充电桩包括充电枪线缆和冷却阀门，所述充电枪线缆用于对车辆进行充电，所述冷却阀门用于调节所述充电枪线缆中的冷却液的流量，其特征在于，所述方法包括：响应于检测到所述充电枪线缆对所述车辆的电池进行充电，获取所述充电枪线缆的实时温度值；基于所述实时温度值和预设映射关系确定所述冷却阀门的目标开度等级，所述目标开度等级为多个预设开度等级中的一个，各所述预设开度等级对应的所述冷却阀门的开度值均不同,其中，所述预设映射关系用于指示所述充电枪线缆的温度与所述预设开度等级的映射关系；基于所述目标开度等级控制所述冷却阀门开启。

3、在一种可选的方式中，所述方法还包括：若检测到所述冷却阀门基于所述目标开度等级开启预设时长，则获取所述充电枪线缆在所述预设时长内的实际温度增长速率；基于所述实际温度增长速率更新所述目标开度等级；其中，所述实际温度增长速率越大，更新后的所述目标开度等级的开度值越大。

4、在一种可选的方式中，所述方法还包括：获取所述充电枪线缆在所述预设时长内的功率变化信息；基于所述功率变化信息确定预测温度增长速率；若所述实际温度增长速率与所述预测温度增长速率的差值小于或者等于预设波动值，则基于所述实际温度增长速率更新所述目标开度等级。

5、在一种可选的方式中，所述方法还包括：若所述实际温度增长速率与所述预测温度增长速率的差值大于所述预设波动值，则基于所述预测温度增长速率调整所述实际温度增长速率；基于调整后的所述实际温度增长速率更新所述目标开度等级。

6、在一种可选的方式中，所述方法还包括：获取所述实际温度增长速率与预设温度增长速率的温度变化差值；若所述温度变化差值大于温度变化阈值，则确定所述多个预设开度等级中开度值最大的预设开度等级为更新后的所述目标开度等级。

7、在一种可选的方式中，所述方法还包括：若检测到所述冷却阀门基于所述目标开度等级开启，且所述充电枪线缆的实时温度值位于所述目标开度等级对应的预设温度范围外，则将与所述目标开度等级相邻的预设开度等级确定为更新后的所述目标开度等级。

8、在一种可选的方式中，所述方法还包括：若检测到所述充电枪线缆停止对所述车辆的电池进行充电，则获取所述充电枪线缆与所述车辆的连接状态；若所述连接状态为所述充电枪线缆与所述车辆保持连接，且所述充电枪线缆的的实时温度值大于温度阈值，则基于所述目标开度等级控制所述冷却阀门开启；和\或，若所述连接状态为所述充电枪线缆与所述车辆断开连接，且所述充电枪线缆的的实时温度值大于温度阈值，则控制所述冷却阀门关闭。

9、根据本申请实施例的第二方面，提供了一种液冷充电桩的充电控制装置，所述液冷充电桩的充电控制装置包括：获取模块，响应于检测到充电枪线缆对车辆的电池进行充电，获取所述充电枪线缆的实时温度值；确定模块，基于所述实时温度值确定冷却阀门的目标开度等级，所述目标开度等级为多个预设开度等级中的一个；其中，各所述预设开度等级对应的所述冷却阀门的开度值均不同，且各所述预设开度等级对应的所述充电枪线缆的温度范围值均不同；控制模块，基于所述目标开度等级控制所述冷却阀门开启。

10、根据本申请实施例的第三方面，提供了一种电子设备，包括：控制器车辆存储器，存储一个或多个程序，当一个或多个程序被控制器执行时，使得控制器实现上述的液冷充电桩的充电控制方法。

11、根据本申请实施例的第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述存储介质中存储有至少一可执行指令，所述可执行指令在液冷充电桩的充电控制装置上运行时，使得液冷充电桩的充电控制装置执行如上述的液冷充电桩的充电控制方法的操作。

12、在本申请中，在液冷充电桩检测到充电枪线缆对车辆的电池进行充电后，可先获取充电枪线缆的实时温度值，并根据实时温度值和预设映射关系确定冷却阀门的目标开度等级，以便于控制冷却阀门分配与目标开度等级对应流量的冷却液至充电枪线缆，进而冷却充电枪线缆，进而达到实时调节冷却阀门的开度值的目的，最后精确控制充电枪线缆的散热量，防止充电枪线缆的温度失控。

13、上述说明仅是本申请实施例技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请实施例的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请实施例的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

技术特征：

1.一种液冷充电桩的充电控制方法，所述液冷充电桩包括充电枪线缆和冷却阀门，所述充电枪线缆用于对车辆进行充电，所述冷却阀门用于调节所述充电枪线缆中的冷却液的流量，其特征在于，所述方法包括：

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

4.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

5.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

8.一种液冷充电桩的充电控制装置，其特征在于，所述液冷充电桩的充电控制装置包括：

9.一种电子设备，其特征在于，包括：

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述存储介质中存储有至少一可执行指令，所述可执行指令在液冷充电桩的充电控制装置上运行时，使得液冷充电桩的充电控制装置执行如权利要求1-7中任一项所述的液冷充电桩的充电控制方法的操作。

技术总结
本申请提供了一种液冷充电桩的充电控制方法、装置、设备及存储介质，方法包括：响应于检测到充电枪线缆对车辆的电池进行充电，获取充电枪线缆的实时温度值；基于实时温度值和预设映射关系确定冷却阀门的目标开度等级，目标开度等级为多个预设开度等级中的一个，各预设开度等级对应的冷却阀门的开度值均不同,其中，映射关系用于指示充电枪线缆的温度与预设开度等级的映射关系；基于所述目标开度等级控制所述冷却阀门开启。本申请的液冷充电桩的充电控制方法能够防止充电枪线缆的温度失控。

技术研发人员：李钢,赵建飞,张强,王富民,牛贤蒙
受保护的技术使用者：重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/30