一种电动汽车用充电监测系统

本发明属于电动汽车充电，具体涉及一种电动汽车用充电监测系统。

背景技术：

1、充电桩，作为一种专为电动汽车设计的供电设备，类似于加油站，它能够固定在地面或墙壁上，通常被安装在公共建筑(如公共楼宇、商场、公共停车场等)以及居民小区的停车场或充电站内；这些充电桩能够根据不同的电压等级，为各种类型的电动汽车提供充电服务。

2、为了方便电动汽车的停放与充电，充电桩大多被设置在停车位旁边，这样的布局既解决了用户的停车难题，也满足了他们的充电需求；

3、然而，其他类型的汽车(燃油汽车)有时也会占用这些充电停车位，从而给电动汽车用户带来充电困扰，同时，由于充电线裸露在外面，在用户为汽车充电时，充电线会拖拽到地面上，从而对充电线造成磨损，不仅会产生安全隐患，还会影响充电线的使用寿命，为此，我们提出了一种电动汽车用充电监测系统，用以解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的目的是：旨在提供一种电动汽车用充电监测系统，用于解决背景技术中存在的问题。

2、为实现上述技术目的，本发明采用的技术方案如下：

3、一种电动汽车用充电监测系统，包括有地基，所述地基上端后侧安装有充电桩本体，所述充电桩本体前端上侧设置有操作面板，其特征在于：所述充电桩本体前端右上角设有监控头，所述充电桩本体前端下侧开设有收纳槽，所述收纳槽内部设有收线组件，所述充电桩本体内部设有充电线，所述充电线穿出收纳槽的一端电性连接有充电头，所述充电桩本体后端安装有l形支撑杆，且所述l形支撑杆向所述充电桩本体前端延伸，所述l形支撑杆下端前侧铰接有竖杆，所述竖杆下端固定有挡板，所述挡板下端中部开设有凹槽，所述凹槽内部安装有摄像头，所述l形支撑杆和所述竖杆之间设有调节组件，所述充电桩本体内部上侧设有与所述摄像头和所述调节组件电信连接的控制模块。

4、所述地基表面设有标记，这些标记划分出停车区域，从而方便用户直接将电动汽车停在停车区域内部，进而也方便后续对电动汽车进行充电；所述充电桩本体可以为电动汽车进行充电服务；所述操作面板可以让用户进行操作，这样便于汽车信息输入以及付款；所述充电线可以传输电力，并将电力通过所述充电头传输给电动汽车内部的蓄电池进行存储；所述收纳槽可以收纳收线组件，所述收线组件可以将多余外露的所述充电线收入到所述收线槽内部；所述l形支撑杆前端位于所述地基的停车区域前半部分，这样可以避免电动汽车经过所述地基时，所述摄像头意外拍摄并触发所述竖杆转动，让开停车区域；所述竖杆和所述挡板均与所述l形支撑杆垂直，这样可以阻挡非电动汽车进行停靠，霸占停车位，影响电动汽车的充电问题；所述凹槽方便安装所述摄像头，同时使所述摄像头位于停车区域的中间位置，这样无论汽车从哪边进入停车区域，均会被所述摄像头拍摄到；所述摄像头可以对汽车的车牌进行拍摄，所述摄像头配合所述监控头之间的交错拍摄，能够实时监测所述充电线与地面之间的状态，并将这些拍摄的数据传输给所述控制模块，依靠所述控制模块的进行判定，不仅可以让所述调节组件控制所述竖杆和所述挡板的转动，从而方便电动汽车进入停车区域，还可以监测所述充电线是否拖到地面上，防止造成所述充电线的磨损，进而充电时产生安全隐患。

5、进一步限定，所述调节组件包括有第一伺服电机，所述l形支撑杆上端开设有安装槽，所述第一伺服电机安装于所述安装槽内部后侧，所述第一伺服电机的输出轴与所述安装槽前壁之间设有螺纹杆，所述螺纹杆外侧螺纹连接有移动块，所述安装槽内部设有与所述移动块匹配的限位组件，所述l形支撑杆下端开设有与所述安装槽连通的滑槽，所述移动块下端固定有连接块，所述连接块伸出所述滑槽的一端铰接有连接杆，所述连接杆下端与所述竖杆后端下侧铰接。

6、进一步限定，所述限位组件包括有两组限位件，两组所述限位件分别固定于所述安装槽前后两侧，每组所述限位件包括有两个限位块，且两个所述限位块分别位于所述螺纹杆左右两侧，前后两侧的任一所述限位块相面对的一端均设有触碰开关。

7、进一步限定，所述收线组件包括有收线盘，所述收纳槽底部固定有两个对称的v形支架，所述收线盘转动设于两个所述v形支架之间，且所述充电线另一端缠绕于所述收线盘内部，所述收线盘前端中部设有集电环，且所述集电环后端与缠绕于所述收线盘内部的一端电路连接，所述集电环前端与所述操作面板电信连接，所述l形支撑杆与所述收线盘之间设有传动组件。

8、进一步限定，所述传动组件包括有第二伺服电机，所述l形支撑杆后端下侧开设有防护槽，所述第二伺服电机安装于所述防护槽内部，所述第二伺服电机的输出轴固定连接有转动杆，所述转动杆贯穿所述收纳槽后壁的一端固定有棘轮，所述收线盘后端中部设有限位盘，且所述限位盘包裹于所述棘轮外侧，所述限位盘内部转动设有与所述棘轮相互配合的金属卡块，所述限位盘内壁设有与所述金属卡块相配合的电磁铁，且所述电磁铁与所述控制模块之间电性连接，所述限位盘内壁设有弹片，所述弹片与所述金属卡块上表面抵接。

9、进一步限定，所述连接杆上表面开设有通槽，所述通槽左右内壁之间设有均匀分布的若干拦截块。

10、进一步限定，所述充电桩本体右端中部设有u形环，所述u形环前侧设置有缺口，所述充电线设于所述u形环内部，所述充电线外侧包裹有与所述u形环的环口相互匹配的固定块。

11、本发明的有益效果：

12、1.通过倾斜设置的摄像头能够在汽车进入停车区域时快速识别车牌，不仅有效筛选出电动汽车，防止其他类型汽车占用充电车位，还可以减少了用户等待时间；摄像头与控制模块相连，能够实时监测充电线状态，避免充电线输送电力时出现拖地磨损，从而引发安全隐患。

13、2.竖杆与挡板配合，自然垂落时能够阻挡非电动汽车进入停车区域；竖杆与l形支撑杆铰接，可向后转动，方便电动汽车进入停车区域；竖杆转动后，还可以间接改变摄像头的拍摄角度，从而监测充电线状态，防止充电线输送电力时拖地出现磨损。

14、3.收线组件能够自动收纳充电线，防止充电线过长拖地造成磨损，延长了充电线的使用寿命。

15、4.传动组件能够单一控制收线盘的转动，依靠棘轮与金属卡块的相互配合，可以在拉出充电线时，收线盘不会对传动组件造成损坏，而当需要收卷充电线时，则控制收线盘收卷充电线。

技术特征：

1.一种电动汽车用充电监测系统，包括有地基(100)，所述地基(100)上端后侧安装有充电桩本体(101)，所述充电桩本体(101)前端上侧设置有操作面板，其特征在于：所述充电桩本体(101)前端右上角设有监控头，所述充电桩本体(101)前端下侧开设有收纳槽(102)，所述收纳槽(102)内部设有收线组件，所述充电桩本体(101)内部设有充电线，所述充电线穿出收纳槽(102)的一端电性连接有充电头，所述充电桩本体(101)后端安装有l形支撑杆(103)，且所述l形支撑杆(103)向所述充电桩本体(101)前端延伸，所述l形支撑杆(103)下端前侧铰接有竖杆(104)，所述竖杆(104)下端固定有挡板(105)，所述挡板(105)下端中部开设有凹槽(106)，所述凹槽(106)内部安装有摄像头(107)，所述l形支撑杆(103)和所述竖杆(104)之间设有调节组件，所述充电桩本体(101)内部上侧设有与所述摄像头(107)和所述调节组件电信连接的控制模块。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用充电监测系统，其特征在于：所述调节组件包括有第一伺服电机(200)，所述l形支撑杆(103)上端开设有安装槽(201)，所述第一伺服电机(200)安装于所述安装槽(201)内部后侧，所述第一伺服电机(200)的输出轴与所述安装槽(201)前壁之间设有螺纹杆(202)，所述螺纹杆(202)外侧螺纹连接有移动块(203)，所述安装槽(201)内部设有与所述移动块(203)匹配的限位组件，所述l形支撑杆(103)下端开设有与所述安装槽(201)连通的滑槽(204)，所述移动块(203)下端固定有连接块(205)，所述连接块(205)伸出所述滑槽(204)的一端铰接有连接杆(206)，所述连接杆(206)下端与所述竖杆(104)后端下侧铰接。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车用充电监测系统，其特征在于：所述限位组件包括有两组限位件，两组所述限位件分别固定于所述安装槽(201)前后两侧，每组所述限位件包括有两个限位块(207)，且两个所述限位块(207)分别位于所述螺纹杆(202)左右两侧，前后两侧的任一所述限位块(207)相面对的一端均设有触碰开关(208)。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用充电监测系统，其特征在于：所述收线组件包括有收线盘(300)，所述收纳槽(102)底部固定有两个对称的v形支架(301)，所述收线盘(300)转动设于两个所述v形支架(301)之间，且所述充电线另一端缠绕于所述收线盘(300)内部，所述收线盘(300)前端中部设有集电环(302)，且所述集电环(302)后端与缠绕于所述收线盘(300)内部的一端电路连接，所述集电环(302)前端与所述操作面板电信连接，所述l形支撑杆(103)与所述收线盘(300)之间设有传动组件。

5.根据权利要求4所述的一种电动汽车用充电监测系统，其特征在于：所述传动组件包括有第二伺服电机(303)，所述l形支撑杆(103)后端下侧开设有防护槽(304)，所述第二伺服电机(303)安装于所述防护槽(304)内部，所述第二伺服电机(303)的输出轴固定连接有转动杆(305)，所述转动杆(305)贯穿所述收纳槽(102)后壁的一端固定有棘轮(306)，所述收线盘(300)后端中部设有限位盘(307)，且所述限位盘(307)包裹于所述棘轮(306)外侧，所述限位盘(307)内部转动设有与所述棘轮(306)相互配合的金属卡块(308)，所述限位盘(307)内壁设有与所述金属卡块(308)相配合的电磁铁(309)，且所述电磁铁(309)与所述控制模块之间电性连接，所述限位盘(307)内壁设有弹片(310)，所述弹片(310)与所述金属卡块(308)上表面抵接。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车用充电监测系统，其特征在于：所述连接杆(206)上表面开设有通槽(400)，所述通槽(400)左右内壁之间设有均匀分布的若干拦截块(401)。

7.根据权利要求1所述的一种电动汽车用充电监测系统，其特征在于：所述充电桩本体(101)右端中部设有u形环(402)，所述u形环(402)前侧设置有缺口，所述充电线设于所述u形环(402)内部，所述充电线外侧包裹有与所述u形环(402)的环口相互匹配的固定块(403)。

8.根据权利要求1-7任一所述的一种电动汽车用充电监测系统，其特征在于：

技术总结
本发明涉及一种电动汽车用充电监测系统，包括有地基，地基安装有充电桩本体，充电桩本体设置有操作面板，充电桩本体设有监控头，充电桩本体安装有L形支撑杆，L形支撑杆铰接有竖杆，竖杆固定有挡板，挡板开设有凹槽，凹槽内安装有摄像头，L形支撑杆设有调节组件，充电桩本体内设有控制模块；通过设置倾斜的摄像头，不仅可以在汽车进入停车区域时，对汽车进行识别，筛选出电动汽车，防止其他类型的汽车占用停车区域，影响电动汽车的充电，还可以在对电动汽车进行充电时，实时监测充电线是否拖在地面上，在依靠收线组件和传动组件的相互配合，使充电线远离地面，防止充电线出现磨损，进行影响电动汽车的充电。

技术研发人员：赵晓宇,卜磊,杨兴,何树芳,尧跃华
受保护的技术使用者：四川吉利学院
技术研发日：
技术公布日：2025/4/7