一种形态可变换的移动式充换电站的制作方法

本发明涉及新能源汽车充换电站，尤其涉及一种形态可变换的移动式充换电站。

背景技术：

1、现有的充换电站一般固定安装在停车场、服务区、沿街空地等地势平坦的区域，建设时需要保持充换电站水平放置，避免汽车在抬升过程中出现倾斜，对于固定设置的充换电站而言，充换电站不能灵活的变换位置，不能随着车流量进行转移，并且不具有自动纠偏功能，在具有一定坡度的区域安装时需要在地面上建设垫台来保障换电站的水平安装，导致充换电站在非水平地面安装困难，所需安装时间过长，并且安装完成后需要在汽车进口底部搭建垫台来方便汽车驶入，垫台不能随之转移，不能适用在不同倾斜地面与充换电站的连接。

技术实现思路

1、本公开实施例涉及一种形态可变换的移动式充换电站，以解决充换电站不能灵活的变换位置，不能随着车流量进行转移，并且不具有自动纠偏功能，在具有一定坡度的区域安装时需要在地面上建设垫台来保障换电站的水平安装，导致充换电站在非水平地面安装困难，所需安装时间过长，并且安装完成后需要在汽车进口底部搭建垫台来方便汽车驶入，垫台不能随之转移，不能适用在不同倾斜地面与充换电站的连接的问题。

2、本公开第一方面，提供了一种形态可变换的移动式充换电站，具体包括：移动式充换电站主体，移动式充换电站主体由第一充电储存仓、换电室和第二充电储存仓组成，换电室位于第一充电储存仓的右侧，第二充电储存仓位于换电室的右侧，所述第一充电储存仓的左表面通过螺钉固定连接有拖拉架，第一充电储存仓的底部转动连接有两自锁式旋轮；所述换电室底部设有换电底板；两处平衡调节推缸，两处所述平衡调节推缸均转动连接在第二充电储存仓的右表面上，平衡旋轴，转动连接在第二充电储存仓的底部右侧，旋转桥板，铰接在换电室底部前边缘，定位锁板，所述定位锁板活动连接在旋转桥板的底部，且定位锁板内部滑动连接有八处组合式分支板。

3、至少一些实施例中，所述第二充电储存仓的右表面开设有两处长方体结构的推缸收置槽，所述平衡调节推缸收缩在推缸收置槽内部，第二充电储存仓的下表面右边缘开设有轮轴收置槽。

4、至少一些实施例中，所述平衡旋轴的两端分别固定连接有一处平衡连杆，平衡连杆垂直于平衡旋轴的轴线，两平衡连杆互相平行，两平衡连杆的末端共同固定连接有平衡轮轴，平衡轮轴与平衡旋轴平行。

5、至少一些实施例中，所述平衡轮轴的末端通过轴承转动连接有平衡支轮，所述平衡调节推缸的推杆末端通过轴承座以及圆柱滚子轴承连接平衡轮轴。

6、至少一些实施例中，所述旋转桥板后边缘固定连接有桥板支轴，桥板支轴转动连接换电室的内部侧壁，旋转桥板的上表面与换电底板上表面平齐，旋转桥板为中空结构的长方形板体，旋转桥板的下表面开设有锁板插口，锁板插口连通旋转桥板内腔，旋转桥板内腔前端设有开口。

7、至少一些实施例中，所述旋转桥板内腔通过隔板分设有八处收缩内腔，旋转桥板的左表面和右表面上分别焊接有一处侧连板，侧连板平行于旋转桥板的上表面，侧连板上贯穿开设有两处圆孔结构的连板导孔，旋转桥板的前上棱边处加工有连板倒缘。

8、至少一些实施例中，所述定位锁板的上表面加工有锁板锁齿，锁板锁齿齿体的锐角端朝前上方设置，定位锁板的上表面左边缘焊接有两处锁板导杆，定位锁板的上表面右边缘焊接有两处锁板导杆，锁板导杆垂直于定位锁板的上表面，锁板导杆活动连接在连板导孔上。

9、至少一些实施例中，所述锁板导杆上套接有锁板拉簧，锁板拉簧的下端固定连接定位锁板，锁板拉簧的上端固定连接侧连板，同侧的两锁板导杆上端焊接有一处限位连板。

10、至少一些实施例中，所述组合式分支板的下表面设有分支板锁齿，分支板锁齿的齿体锐角端朝向后下方，组合式分支板的上表面前边缘开设有斜面结构的分支板前楔面。

11、本发明提供了一种形态可变换的移动式充换电站，具有如下有益效果：

12、本发明中的移动式充换电站底部设置有支轮，使充换电站在进行转移时可使用拖车托运转移，并且充换电站底部右侧设有伸缩式的轮架，在充换电站进行安装时，通过平衡调节推缸驱动平衡旋轴以及一系列传动杆的作用，使伸缩式轮架向下展开，对充换电站右端进行支撑，使平衡支轮支撑在倾斜的地面上，使充换电站与地面之间的夹角增大，对地面的坡度进行适当补偿，使充换电站水平安装，避免由于充换电站倾斜造成的抬升装置对汽车的抬升不平稳而发生意外的情况，使充换电站安装使用范围提高，可适用安装在坡面地形区域。

13、此外，充换电站在安装后，将旋转桥板向前翻转展开，使旋转桥板向前倾斜，使组合式分支板的前端与地面接触，形成坡体结构，便于汽车行驶进入换电室内部，组合式分支板共设有八处，八处组合式分支板分别活动连接在旋转桥板内部的八处收缩内腔中，可以伸展和收缩，当充换电站与地面存在倾斜时，可以将八处组合式分支板分别展开，使组合式分支板的前端与地面接触形成支撑，使汽车可以平稳驾驶至旋转桥板与组合式分支板形成的坡面上，并通过坡面行驶进入换电室内部，组合式分支板的伸缩调节灵活，可以适用不同坡度，并且旋转桥板可翻转收纳，便于随充换电站的转移进行移动，解决了现有的坡面安装的充换电站需要建设垫台和垫坡，并且充换电站不便转移，同时垫台与垫坡不能随着充换电站进行转移，导致充换电站的安装、转移工作繁琐的问题。

技术特征：

1.一种形态可变换的移动式充换电站，包括：移动式充换电站主体，移动式充换电站主体由第一充电储存仓（1）、换电室（2）和第二充电储存仓（3）组成，换电室（2）位于第一充电储存仓（1）的右侧，第二充电储存仓（3）位于换电室（2）的右侧，其特征在于，所述第一充电储存仓（1）的左表面通过螺钉固定连接有拖拉架（101），第一充电储存仓（1）的底部转动连接有两自锁式旋轮（102）；所述换电室（2）底部设有换电底板（201）；

2.根据权利要求1所述的一种形态可变换的移动式充换电站，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的一种形态可变换的移动式充换电站，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的一种形态可变换的移动式充换电站，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的一种形态可变换的移动式充换电站，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的一种形态可变换的移动式充换电站，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的一种形态可变换的移动式充换电站，其特征在于，

8.根据权利要求7所述的一种形态可变换的移动式充换电站，其特征在于，

9.根据权利要求1所述的一种形态可变换的移动式充换电站，其特征在于，

技术总结
本发明提供一种形态可变换的移动式充换电站，涉及新能源汽车充换电站技术领域，包括：移动式充换电站主体，移动式充换电站主体由第一充电储存仓、换电室和第二充电储存仓组成，换电室位于第一充电储存仓的右侧，第二充电储存仓位于换电室的右侧，第一充电储存仓的左表面通过螺钉固定连接有拖拉架，第一充电储存仓的底部转动连接有两自锁式旋轮；避免由于充换电站倾斜造成的抬升装置对汽车的抬升不平稳而发生意外的情况，使充换电站安装使用范围提高，可适用安装在坡面地形区域，解决了现有的坡面安装的充换电站需要建设垫台和垫坡，并且充换电站不便转移，同时垫台与垫坡不能随着充换电站进行转移，导致充换电站的安装、转移工作繁琐的问题。

技术研发人员：陆旭东,张晓峰,胡晋茹,薛铸,陈琳,张毅
受保护的技术使用者：交通运输部科学研究院
技术研发日：
技术公布日：2025/2/5