一种可拼接式车用弹性地毯的制作方法

本技术涉及弹性地毯，特别涉及一种可拼接式车用弹性地毯。

背景技术：

1、一种可拼接式车用弹性地毯是一种特殊设计的地毯，它可以通过拼接不同的模块来满足不同车辆的需求，这种地毯通常使用高弹性材料制成，具有良好的耐磨和防滑性能，能够有效减少车辆行驶时的噪音和震动，可拼接式车用弹性地毯是一种灵活、实用且耐用的地毯选择，能够为车辆提供舒适的行驶环境，同时也方便了车主的清洁和维护工作。

2、目前，现有的汽车后座位置通常会有隆起部分，而在后座铺设地毯时就需要将隆起的部分一同覆盖，而现有的车用地毯大都为一体式设计，导致在后座安装地毯时因为隆起部分地毯容易出现褶皱，导致地毯使用不美观，且车内空间较小，在对一体式地毯进行拆卸与安装时均较为不便。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可拼接式车用弹性地毯，解决现有的车用地毯大都为一体式设计，在对车内后座进行安装时容易产生不便的技术问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

5、一种可拼接式车用弹性地毯，包括地毯底垫，所述地毯底垫的内部固定安装有两个第一卡扣环，所述地毯底垫的侧端部固定安装有粘扣母带；其中，所述地毯底垫的上端部安装有地毯本体，所述地毯本体的下端部固定安装有缓冲层；其中，所述地毯本体的内部安装有两个第一卡扣杆，所述地毯本体部分通过第一卡扣杆与第一卡扣环相配合安装在地毯底垫上方。

6、优选的：所述地毯底垫的侧端部安装有连接组件；其中，所述连接组件部分通过侧端底部与粘扣母带配合安装在地毯底垫侧端，所述连接组件的左右两侧端均连接有地毯底垫部分，所述连接组件的内部四角均安装有第二卡扣环；其中，每个所述第二卡扣环的上端部均卡扣有第二卡扣杆，所述连接组件的上端部安装有防滑垫；其中，所述防滑垫的内部四角均开设有限位孔。

7、优选的：所述防滑垫部分通过限位孔与第二卡扣环、第二卡扣杆部分相配合安装在连接组件上方；其中，所述防滑垫的上端部固定安装有拉动把手，所述防滑垫的上端部开设有两个预留孔；其中，每个所述预留孔的内部均固定安装有夹持环。

8、(三)有益效果

9、一、使用者先将地毯底垫、连接组件部分放置到车内指定位置，随后通过地毯底垫侧端的粘扣母带与连接组件侧端下方的粘扣子带进行配合连接，通过粘扣母带与连接组件侧端进行配合，再配合上第一卡扣环、第一卡扣杆和限位孔等部分进行相互组装，达到对后座地毯进行拼接式安装，从而方便对地毯进行快速组装、拆卸更换的有益效果。

10、二、在防滑垫上方安装上拉动把手，然后在防滑垫上方开设的预留孔内安装上夹持环，通过防滑垫上方安装的拉动把手部分方便对防滑垫部分进行快速拆卸，通过在防滑垫内部开设的预留孔内安装上夹持环，达到方便在装置组装完成后，能够对茶杯进行放置，拓展后排使用空间的有益效果。

技术特征：

1.一种可拼接式车用弹性地毯，包括地毯底垫(1)，其特征在于，所述地毯底垫(1)的内部固定安装有两个第一卡扣环(11)，所述地毯底垫(1)的侧端部固定安装有粘扣母带(12)；

2.如权利要求1所述的一种可拼接式车用弹性地毯，其特征在于，所述地毯底垫(1)的侧端部安装有连接组件(16)；

3.如权利要求2所述的一种可拼接式车用弹性地毯，其特征在于，所述连接组件(16)的内部四角均安装有第二卡扣环(17)；

4.如权利要求3所述的一种可拼接式车用弹性地毯，其特征在于，所述连接组件(16)的上端部安装有防滑垫(2)；

5.如权利要求4所述的一种可拼接式车用弹性地毯，其特征在于，所述防滑垫(2)部分通过限位孔(21)与第二卡扣环(17)、第二卡扣杆(18)部分相配合安装在连接组件(16)上方；

6.如权利要求5所述的一种可拼接式车用弹性地毯，其特征在于，所述防滑垫(2)的上端部开设有两个预留孔(23)；

技术总结
本技术涉及弹性地毯技术领域，特别公开了一种可拼接式车用弹性地毯，包括地毯底垫，所述地毯底垫的内部固定安装有两个第一卡扣环，所述地毯底垫的侧端部固定安装有粘扣母带；其中，所述地毯底垫的上端部安装有地毯本体，所述地毯本体的下端部固定安装有缓冲层；其中，所述地毯本体的内部安装有两个第一卡扣杆，所述地毯本体部分通过第一卡扣杆与第一卡扣环相配合安装在地毯底垫上方，所以使用者先将地毯底垫、连接组件部分放置到车内指定位置，随后通过地毯底垫侧端的粘扣母带与连接组件侧端下方的粘扣子带进行配合连接，随后使用者拿起组装好的地毯本体部分，将地毯本体沿第一卡扣杆与第一卡扣环进行配合，将其安装到地毯底垫上方表面。

技术研发人员：赵宪忠,代建科,熊选明,赵宪荣
受保护的技术使用者：江西协中汽车内饰有限公司
技术研发日：20240102
技术公布日：2024/8/1