一种警示结构及其无人车的制作方法

本技术属于无人车，具体地说，涉及一种警示结构及其无人车。

背景技术：

1、现有技术公开了一种无人配送车(申请号202022808488.4)，该无人配送车包括车身、设置在所述车身上的智能驾驶辅件以及多个车门，多个所述车门在所述车身的同侧沿所述车身的前后方向间隔设置，所述车身开设有多个分别与所述车门适配的开口，每个所述开口从所述车身的顶面延伸至所述车身的侧面。

2、无人车在使用的过程中，因为没有驾驶员的存在，所以在使用的过程中一定要提高警示的效果，例如，在运输快递或者配送过程中，通过自身的警示作用，让来往的行人或者车辆首先注意到无人车，这样的设置，可提高无人车以及行人或者是车辆的安全性，上述现有技术当中的配送车没有设置明显的警示装置，虽然通过智能的算法以及激光雷达等可实现自动的规避障碍，但是还是存在一定的道路驾驶风险。

3、有鉴于此特提出本实用新型。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

2、一种警示结构，包括连接板，连接板为矩形，所述连接板的两侧壁面上均固定连接有扇形的倒角板，两个倒角板上均固定连接有竖直朝上的连接柱，连接柱上可拆卸的连接有警示柱，警示柱为圆柱体，警示柱的顶部固定设置有照面灯，警示柱的外壁上设置有上下等间距分布的led灯，led灯的外侧对应的设置有警示贴纸，上下相邻两个警示贴纸之间的警示柱壁面上还配置有防撞条，连接板上设置有用于对led灯和照面灯进行供电的蓄电池。

3、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述警示柱的圆柱体外壁上开设有多组上下等间距分布的灯仓，led灯固定安装在灯仓内，位于灯仓的外侧还安装有用于防护led灯的透光板，透光板为透明状态，警示贴纸粘贴在透光板的外侧。

4、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述防撞条为环形，防撞条固定安装在相邻两个警示贴纸之间的警示柱外壁上。

5、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述连接柱的上侧外壁上开设有外螺纹，警示柱的底部中心位置处开设有连接槽，连接槽的内壁上开设有内螺纹，外螺纹与内螺纹相适配，连接柱的顶部两侧壁面上分别固定连接有第二通电块，连接槽腔内的警示柱内壁上固定安装有两个第一通电块。

6、作为本实用新型的一种优选实施方式，其中一个所述第一通电块为正极，另一个第一通电块为负极，其中一个第二通电块为正极，另一个第二通电块为负极，led灯通过导线相互串联，两个第一通电块也通过对应的导线与led灯连接。

7、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述连接板的顶部壁面上开设有用于容纳蓄电池的电池仓，蓄电池安装于电池仓内，电池仓上方卡合有盖板，连接板的一侧顶部壁面上还安装有用于对蓄电池进行充电的充电插口，充电插口与蓄电池电信号连接，蓄电池通过导线与对应的第二通电块电信号连接。

8、一种无人车，包括上述中任一一项所述的警示结构，还包括无人车，连接板的数量为两个，两个连接板分别固定安装在无人车的前后两侧壁面上。

9、本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

10、1、本方案通过在无人车的前后两端均设置警示结构，无人车前侧的警示结构可起到在无人车行驶过程中，安全警示的作用，无人车后侧的警示结构可起到防止追尾以及在倒车过程中防撞的警示作用，本方案通过在无人车上设置警示结构，提高了无人车在道路行驶过程中的安全性。

11、2、当led灯通电工作时，led灯照面将警示贴纸进行照亮，警示贴纸可起到警示的作用，上下相邻的两个警示贴纸颜色可设置不一样，包括但不限于，红色和白色，这样的设置，可提高本方案的警示作用，通过led灯的工作可使得警示的更加醒目，从而提高本方案的警示效率。

12、3、通过设置蓄电池和充电插口，充电插口的设置方便了后期定期对蓄电池进行充电，蓄电池的设置可实现对照面灯和led灯进行持续性的供电，这样的设置，可提高警示时长，更加具有实用性。

13、4、防撞条的设置则提高了本方案警示结构使用的安全性以及稳定性，防撞条可直接与物体进行接触，从而可实现一定的缓冲防护作用，提高警示柱整体的使用寿命以及防护效率。

14、下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

技术特征：

1.一种警示结构，包括连接板(21)，连接板(21)为矩形，其特征在于，所述连接板(21)的两侧壁面上均固定连接有扇形的倒角板(22)，两个倒角板(22)上均固定连接有竖直朝上的连接柱(33)，连接柱(33)上可拆卸的连接有警示柱(23)，警示柱(23)为圆柱体，警示柱(23)的顶部固定设置有照面灯(24)，警示柱(23)的外壁上设置有上下等间距分布的led灯(26)，led灯(26)的外侧对应的设置有警示贴纸(28)，上下相邻两个警示贴纸(28)之间的警示柱(23)壁面上还配置有防撞条(29)，连接板(21)上设置有用于对led灯(26)和照面灯(24)进行供电的蓄电池(40)。

2.根据权利要求1所述的警示结构，其特征在于，所述警示柱(23)的圆柱体外壁上开设有多组上下等间距分布的灯仓(25)，led灯(26)固定安装在灯仓(25)内，位于灯仓(25)的外侧还安装有用于防护led灯(26)的透光板(27)，透光板(27)为透明状态，警示贴纸(28)粘贴在透光板(27)的外侧。

3.根据权利要求1所述的警示结构，其特征在于，所述防撞条(29)为环形，防撞条(29)固定安装在相邻两个警示贴纸(28)之间的警示柱(23)外壁上。

4.根据权利要求1所述的警示结构，其特征在于，所述连接柱(33)的上侧外壁上开设有外螺纹，警示柱(23)的底部中心位置处开设有连接槽(30)，连接槽(30)的内壁上开设有内螺纹，外螺纹与内螺纹相适配，连接柱(33)的顶部两侧壁面上分别固定连接有第二通电块(32)，连接槽(30)腔内的警示柱(23)内壁上固定安装有两个第一通电块(31)。

5.根据权利要求4所述的警示结构，其特征在于，其中一个所述第一通电块(31)为正极，另一个第一通电块(31)为负极，其中一个第二通电块(32)为正极，另一个第二通电块(32)为负极，led灯(26)通过导线相互串联，两个第一通电块(31)也通过对应的导线与led灯(26)连接。

6.根据权利要求5所述的警示结构，其特征在于，所述连接板(21)的顶部壁面上开设有用于容纳蓄电池(40)的电池仓，蓄电池(40)安装于电池仓内，电池仓上方卡合有盖板(41)，连接板(21)的一侧顶部壁面上还安装有用于对蓄电池(40)进行充电的充电插口(42)，充电插口(42)与蓄电池(40)电信号连接，蓄电池(40)通过导线与对应的第二通电块(32)电信号连接。

7.一种无人车，其特征在于，包括上述权利要求书1-6中任一一项所述的警示结构，还包括无人车(10)，连接板(21)的数量为两个，两个连接板(21)分别固定安装在无人车(10)的前后两侧壁面上。

技术总结
本技术涉及无人车技术领域，公开了一种警示结构及其无人车，包括连接板，连接板为矩形，所述连接板的两侧壁面上均固定连接有扇形的倒角板，两个倒角板上均固定连接有竖直朝上的连接柱，连接柱上可拆卸的连接有警示柱，警示柱为圆柱体，警示柱的顶部固定设置有照面灯，警示柱的外壁上设置有上下等间距分布的LED灯，LED灯的外侧对应的设置有警示贴纸。本方案通过在无人车的前后两端均设置警示结构，无人车前侧的警示结构可起到在无人车行驶过程中，安全警示的作用，无人车后侧的警示结构可起到防止追尾以及在倒车过程中防撞的警示作用，本方案通过在无人车上设置警示结构，提高了无人车在道路行驶过程中的安全性。

技术研发人员：娄喜超
受保护的技术使用者：吉林微思智能科技有限公司
技术研发日：20240102
技术公布日：2024/6/20