一种两向头枕的锁止结构的制作方法

本技术属于汽车头枕，具体涉及一种两向头枕的锁止结构。

背景技术：

1、汽车头枕是一种常见的车辆内饰用品，其本质作用是给乘客的头部和颈部提供一定的支撑，使其乘客获得舒适感。

2、本技术方案主要应用于具有带按钮在头枕内部解锁实现上下调节功能的头枕上(支杆上开设调节槽即槽口，调节槽可通过锁止钢丝进行卡接，使得头枕与支杆锁止，而又可通过头枕上按钮的推动下让锁止钢丝脱离槽口，使得头枕与支杆进行解锁)。由于传统的两向头枕施加一定力从上而下拍击头枕顶部会发生锁止钢丝脱离支杆槽口，导致锁止失效，出现头枕下落问题。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种能够防止锁止钢丝跳动，加强头枕向下锁止力的两向头枕的锁止结构。

2、本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种两向头枕的锁止结构，包括：头枕骨架、头枕支杆以及解锁组件，所述头枕骨架中设置有锁止钢丝和可拆卸的内导套；所述头枕支杆沿所述头枕骨架的竖直方向插设于所述内导套内，所述头枕支杆上开设有若干槽口，所述锁止钢丝可与若干所述槽口活动卡接；

3、所述解锁组件设置于所述头枕骨架上，所述解锁组件具有解锁连杆，所述解锁连杆沿水平方向插设于所述头枕骨架中，所述解锁连杆能够带动锁止钢丝脱离与头枕支杆的卡接；

4、其中，所述内导套上开设有腰形孔，所述锁止钢丝穿设于所述腰形孔，并能够沿腰形孔的水平方向进行移动；

5、当所述头枕骨架带动所述内导套相对所述头枕支杆进行向下移动时，所述腰形孔能够防止所述锁止钢丝跳动，确保锁止钢丝不会脱离所述槽口。

6、在上述的一种两向头枕的锁止结构中，所述解锁组件具有按钮，所述按钮设置于所述头枕骨架的一侧上且与所述解锁连杆相连。

7、在上述的一种两向头枕的锁止结构中，所述解锁连杆上开设有解锁槽，所述解锁槽靠近所述按钮的侧壁上设置有抵顶面，所述锁止钢丝位于所述解锁槽中且与所述抵顶面活动抵靠。

8、在上述的一种两向头枕的锁止结构中，所述解锁组件具有复位弹簧，所述头枕骨架上设置有第一连接部，所述解锁连杆上设置有第二连接部，所述复位弹簧的一端与所述第一连接部连接，所述复位弹簧的另一端与所述第二连接部相连。

9、在上述的一种两向头枕的锁止结构中，所述槽口的上侧壁形成有导向部，所述槽口的下侧壁设置有锁止部，所述锁止钢丝能够与导向部滑动连接，或所述锁止钢丝能够抵靠在所述锁止部上。

10、在上述的一种两向头枕的锁止结构中，所述内导套上设置有卡扣，所述头枕骨架上开设有卡槽，所述卡扣与所述卡槽活动卡接。

11、在上述的一种两向头枕的锁止结构中，所述头枕骨架上设置有限位部，锁止钢丝的一端卡接在所述限位部上，所述锁止钢丝的另一端贯穿所述腰形孔并位于所述解锁槽内。

12、在上述的一种两向头枕的锁止结构中，所述头枕骨架卡接有定位板，所述定位板位于所述限位部处，且所述定位板能够与所述限位部围合对所述锁止钢丝远离所述解锁槽的端部进行固定。

13、与现有技术相比，本实用新型的优点在于该两向头枕增加了一道头枕向下锁止机构，在头枕内导套上增加一个腰形孔，装配时锁止钢丝穿过内导套上的腰形孔，在按钮推动解锁连杆解锁过程中，锁止钢丝只能在腰形孔内进行左右运动，向下敲击头枕时，内导套的腰形孔会搭接在锁止钢丝上，防止锁止钢丝跳动，使锁止钢丝不会脱离支杆槽口，从而解决锁止失效问题。

技术特征：

1.一种两向头枕的锁止结构，其特征在于，包括：头枕骨架、头枕支杆以及解锁组件，所述头枕骨架中设置有锁止钢丝和可拆卸的内导套；所述头枕支杆沿所述头枕骨架的竖直方向插设于所述内导套内，所述头枕支杆上开设有若干槽口，所述锁止钢丝可与若干所述槽口活动卡接；

2.根据权利要求1所述的一种两向头枕的锁止结构，其特征在于，所述解锁组件具有按钮，所述按钮设置于所述头枕骨架的一侧上且与所述解锁连杆相连。

3.根据权利要求2所述的一种两向头枕的锁止结构，其特征在于，所述解锁连杆上开设有解锁槽，所述解锁槽靠近所述按钮的侧壁上设置有抵顶面，所述锁止钢丝位于所述解锁槽中且与所述抵顶面活动抵靠。

4.根据权利要求3所述的一种两向头枕的锁止结构，其特征在于，所述解锁组件具有复位弹簧，所述头枕骨架上设置有第一连接部，所述解锁连杆上设置有第二连接部，所述复位弹簧的一端与所述第一连接部连接，所述复位弹簧的另一端与所述第二连接部相连。

5.根据权利要求1所述的一种两向头枕的锁止结构，其特征在于，所述槽口的上侧壁形成有导向部，所述槽口的下侧壁设置有锁止部，所述锁止钢丝能够与导向部滑动连接，或所述锁止钢丝能够抵靠在所述锁止部上。

6.根据权利要求1所述的一种两向头枕的锁止结构，其特征在于，所述内导套上设置有卡扣，所述头枕骨架上开设有卡槽，所述卡扣与所述卡槽活动卡接。

7.根据权利要求3所述的一种两向头枕的锁止结构，其特征在于，所述头枕骨架上设置有限位部，锁止钢丝的一端卡接在所述限位部上，所述锁止钢丝的另一端贯穿所述腰形孔并位于所述解锁槽内。

8.根据权利要求7所述的一种两向头枕的锁止结构，其特征在于，所述头枕骨架卡接有定位板，所述定位板位于所述限位部处，且所述定位板能够与所述限位部围合对所述锁止钢丝远离所述解锁槽的端部进行固定。

技术总结
本技术属于汽车头枕技术领域，提供了一种两向头枕的锁止结构，包括：头枕骨架、头枕支杆以及解锁组件，头枕骨架中设置有锁止钢丝和可拆卸的内导套；头枕支杆沿头枕骨架的竖直方向插设于内导套内，头枕支杆上开设有若干槽口，锁止钢丝可与若干槽口活动卡接。与现有技术相比，本技术的优点在于该两向头枕增加了一道头枕向下锁止机构，在头枕内导套上增加一个腰形孔，装配时锁止钢丝穿过内导套上的腰形孔，在按钮推动解锁连杆解锁过程中，锁止钢丝只能在腰形孔内进行左右运动，向下敲击头枕时，内导套的腰形孔会搭接在锁止钢丝上，防止锁止钢丝跳动，使锁止钢丝不会脱离支杆槽口，从而解决锁止失效问题。

技术研发人员：黄杰,陈杰,干贤威,朱航凯,周小杰
受保护的技术使用者：宁波继峰汽车零部件股份有限公司
技术研发日：20240105
技术公布日：2024/9/2