一种用于充电桩的电单车固定装置的制作方法

本技术涉及电单车固定装置，尤其涉及一种用于充电桩的电单车固定装置。

背景技术：

1、电单车充电桩是用于电单车充电的设备，而固定装置则是用于电单车的固定。

2、目前常见的电单车充电桩上并没有设置固定装置，充电时电单车都是任意摆放的，这样可能会导致一辆电单车占据多个充电桩的位置，使得其它电单车无法推入指定位置进行充电，从而降低充电桩的利用率，并且任意摆放的电单车可能会导致相邻电单车之间的距离过小，不方便电单车的推出和推入，为此我们提出一种用于充电桩的电单车固定装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决背景技术中涉及的现有技术存在的缺点，而提出的一种用于充电桩的电单车固定装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种用于充电桩的电单车固定装置，包括固定装置本体，所述固定装置本体上设有固定结构，所述固定结构包括前轮固定部件、后轮固定部件和限位部件，且后轮固定部件位于前轮固定部件和限位部件之间，所述前轮固定部件包括两个固定组件和一号电磁铁，且固定组件和一号电磁铁相对应，所述后轮固定部件包括两个夹持组件和二号电磁铁，且两个夹持组件和二号电磁铁，所述限位部件包括三角挡块，所述三角挡块上设有两个辅助组件。

4、优选的，所述固定装置本体包括l型板，所述l型板一端固定连接有固定板，所述固定板一侧固定连接有充电器。

5、优选的，所述l型板上设有一号定位槽、两个凹槽、一号滑槽和二号滑槽，两个所述凹槽位于一号定位槽内侧，两个所述一号滑槽和二号滑槽分别位于一号定位槽两侧。

6、l型板用于电单车放置和定位。

7、优选的，固定组件包括位于凹槽内的移块，所述移块一侧固定连接有插杆，两个所述移块上的插杆分别位于移块相反的一端，一号电磁铁位于凹槽内。

8、固定组件可以对前轮进行固定。

9、优选的，夹持组件包括与一号滑槽滑动连接的一号滑块，所述一号滑块顶部固定连接有夹块，二号电磁铁位于一号滑槽的一端。

10、夹持组件可以对后轮进行固定。

11、优选的，三角挡块与l型板的一端相铰接，所述三角挡块上设有二号定位槽，且二号定位槽与一号定位槽相对应，所述三角挡块上固定连接有两个连接板。

12、三角挡块可以对后轮进行遮挡，防止其往后滑动。

13、优选的，辅助组件包括与二号滑槽滑动连接的二号滑块，所述二号滑块顶部铰接有拉板，且拉板的另一端与连接板相铰接，三号电磁铁位于二号滑槽的一端。

14、辅助组件可以控制三角挡块的转动。

15、本实用新型至少具备以下有益效果：

16、1.一种用于充电桩的电单车固定装置，通过l型板和固定结构的设置，可以使电单车推入指定位置，并对其进行固定限位，防止电单车胡乱摆放，挤占其它车辆的空间，从而降低充电器的利用率，并且便于电单车定位推入和推出。

17、2.一种用于充电桩的电单车固定装置，通过三角挡板和辅助组件的设置，不仅可以抵住后轮，防止车辆滑动，还便于将车辆推到l型板上。

技术特征：

1.一种用于充电桩的电单车固定装置，包括固定装置本体（1），其特征在于，所述固定装置本体（1）上设有固定结构（2），所述固定结构（2）包括前轮固定部件（3）、后轮固定部件（4）和限位部件（5），且后轮固定部件（4）位于前轮固定部件（3）和限位部件（5）之间，所述前轮固定部件（3）包括两个固定组件（301）和一号电磁铁（302），且固定组件（301）和一号电磁铁（302）相对应，所述后轮固定部件（4）包括两个夹持组件（401）和二号电磁铁（402），且两个夹持组件（401）和二号电磁铁（402），所述限位部件（5）包括三角挡块（501），所述三角挡块（501）上设有两个辅助组件（502）。

2.根据权利要求1所述的一种用于充电桩的电单车固定装置，其特征在于，所述固定装置本体（1）包括l型板（101），所述l型板（101）一端固定连接有固定板（102），所述固定板（102）一侧固定连接有充电器（103）。

3.根据权利要求2所述的一种用于充电桩的电单车固定装置，其特征在于，所述l型板（101）上设有一号定位槽（1011）、两个凹槽（1012）、一号滑槽（1013）和二号滑槽（1014），两个所述凹槽（1012）位于一号定位槽（1011）内侧，两个所述一号滑槽（1013）和二号滑槽（1014）分别位于一号定位槽（1011）两侧。

4.根据权利要求1所述的一种用于充电桩的电单车固定装置，其特征在于，固定组件（301）包括位于凹槽（1012）内的移块（3011），所述移块（3011）一侧固定连接有插杆（3012），两个所述移块（3011）上的插杆（3012）分别位于移块（3011）相反的一端，一号电磁铁（302）位于凹槽（1012）内。

5.根据权利要求1所述的一种用于充电桩的电单车固定装置，其特征在于，夹持组件（401）包括与一号滑槽（1013）滑动连接的一号滑块（4011），所述一号滑块（4011）顶部固定连接有夹块（4012），二号电磁铁（402）位于一号滑槽（1013）的一端。

6.根据权利要求1所述的一种用于充电桩的电单车固定装置，其特征在于，三角挡块（501）与l型板（101）的一端相铰接，所述三角挡块（501）上设有二号定位槽（5011），且二号定位槽（5011）与一号定位槽（1011）相对应，所述三角挡块（501）上固定连接有两个连接板（5012）。

7.根据权利要求1所述的一种用于充电桩的电单车固定装置，其特征在于，辅助组件（502）包括与二号滑槽（1014）滑动连接的二号滑块（5021），所述二号滑块（5021）顶部铰接有拉板（5022），且拉板（5022）的另一端与连接板（5012）相铰接，三号电磁铁（5023）位于二号滑槽（1014）的一端。

技术总结
本技术公开了一种用于充电桩的电单车固定装置，包括固定装置本体，固定装置本体上设有固定结构，固定结构包括前轮固定部件、后轮固定部件和限位部件，且后轮固定部件位于前轮固定部件和限位部件之间，前轮固定部件包括两个固定组件和一号电磁铁，且固定组件和一号电磁铁相对应，后轮固定部件包括两个夹持组件和二号电磁铁，限位部件包括三角挡块，三角挡块上设有两个辅助组件。本技术可以使电单车推入指定位置，并对其进行固定限位，防止电单车胡乱摆放，挤占其它车辆的空间，从而降低充电器的利用率，并且便于电单车定位推入和推出，并且不仅可以抵住后轮，防止车辆滑动，还便于将车辆推到L型板上。

技术研发人员：周志华,肖伟
受保护的技术使用者：上海霸天虎电器有限公司
技术研发日：20240110
技术公布日：2024/8/13