一种汽车传感器的制作方法

本技术涉及汽车相关，尤其涉及一种汽车传感器。

背景技术：

1、汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制，车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态，在汽车应用中，传感器扮演着至关重要的角色，对车辆的安全性、舒适性、燃油经济性和排放控制等方面都有着重要的影响，故此，特别需要一种汽车传感器。

2、但是现有的汽车传感器，由于传感器在汽车内部长期使用，传感器可能会出现疲劳、老化或损坏的问题，影响其可靠性和寿命，市面上大多的传感器外壳均采用的塑料材质，硬度较低，容易变形，使用寿命短。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车传感器，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车传感器，由于传感器在汽车内部长期使用，传感器可能会出现疲劳、老化或损坏的问题，影响其可靠性和寿命，市面上大多的传感器外壳均采用的塑料材质，硬度较低，容易变形，使用寿命短的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车传感器，包括外壳，所述外壳的内部设置有安装机构；

3、所述安装机构包括胶圈、安装孔、第一卡扣、第二卡扣、供电针脚、接地针脚、温度信号针脚、进气压力信号针脚和真空管，所述外壳的表面一侧安装有胶圈，所述外壳的表面一侧开设有安装孔，所述外壳的表面一侧固定连接有第一卡扣，所述外壳的表面一侧固定连接有第二卡扣，所述外壳的内部安装有供电针脚，所述外壳的内部安装有接地针脚，所述外壳的内部安装有温度信号针脚，所述外壳的内部安装有进气压力信号针脚，所述胶圈的表面一侧安装有真空管。

4、优选的，所述外壳为铝合金材质，所述接地针脚在供电针脚的表面一侧安装。

5、优选的，所述第一卡扣设置有两组，所述第二卡扣设置有两组。

6、优选的，所述真空管为圆锥状，所述真空管表面为扇形通孔状。

7、优选的，所述进气压力信号针脚在温度信号针脚的表面一侧安装。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车传感器设置了外壳，外壳为铝合金材质，铝合金具有轻质、强度高和良好的耐腐蚀性，并且有良好的导热性能，传感器的温度变化可能会对测量结果产生影响，良好的导热性能，可以更快速地平衡传感器与环境之间的温度差异，减少温度引起的测量误差，提高测量精度，第一卡扣和第二卡扣可以将传感器的一端与汽车内部连接件的一端扣合，从而将传感器固定在汽车内部，通过安装孔使得传感器与汽车内部连接件进行螺纹连接可以让传感器安装更稳定。

技术特征：

1.一种汽车传感器，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内部设置有安装机构(2)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车传感器，其特征在于：所述外壳(1)为铝合金材质，所述接地针脚(206)在供电针脚(205)的表面一侧安装。

3.根据权利要求1所述的一种汽车传感器，其特征在于：所述第一卡扣(203)设置有两组，所述第二卡扣(204)设置有两组。

4.根据权利要求1所述的一种汽车传感器，其特征在于：所述真空管(209)为圆锥状，所述真空管(209)表面为扇形通孔状。

5.根据权利要求1所述的一种汽车传感器，其特征在于：所述进气压力信号针脚(208)在温度信号针脚(207)的表面一侧安装。

技术总结
本技术涉及汽车相关技术领域，尤其涉及一种汽车传感器，包括外壳，所述外壳的内部设置有安装机构。该汽车传感器，通过胶圈、安装孔、第一卡扣、第二卡扣、供电针脚、接地针脚、温度信号针脚、进气压力信号针脚和真空管的设置，首先将传感器一端安装在汽车的进气歧管上，通过安装孔将传感器与汽车内部零件进行螺栓固定，之后将第一卡扣扣在汽车内部的连接件，同时第二卡扣与汽车内部连接件进行固定，之后将供电针脚、接地针脚、温度信号针脚和进气压力信号针脚分别与汽车的电力系统进行电性连接，此时传感器安装在汽车内部，通过胶圈的设置，使得真空管与汽车的进气歧管连接时有良好的密封性。

技术研发人员：陈养乐
受保护的技术使用者：温州市立泰汽车电子有限公司
技术研发日：20240110
技术公布日：2024/6/30