一种用于汽车侧窗的遮阳帘盒的制作方法

本实新型涉及汽车遮阳帘，尤其涉及一种用于汽车侧窗的遮阳帘盒。

背景技术：

1、目前市场上存在着许多不同类型的遮阳帘，通过遮挡汽车的前挡玻璃和侧后挡玻璃的阳光，来防止阳光直接对车内进行暴晒。如图6所示，该车窗10为suv车后座侧窗，该车窗10为了强度在中间安装了车门固定玻璃总成11，遮阳帘在安装时为了美观与不遮挡视线要将遮阳帘安装在车门固定玻璃总成11上，由于车门固定玻璃总成11的两侧都具有玻璃窗，而现有的遮阳帘通常都是向一侧拉开，只能对车门固定玻璃总成11的一侧玻璃窗进行遮阳，无法对车门固定玻璃总成11的另外一侧玻璃窗进行遮阳。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车侧窗的遮阳帘盒。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种用于汽车侧窗的遮阳帘盒，包括u型架，在u型架的上侧连接盒盖，在u型架内转动连接两个收卷管，在两个收卷管上均收卷帘布，两个帘布能够相对拉出从而对汽车侧窗进行遮阳。

4、优选地，在每个所述帘布的一侧均连接拉杆，在每个拉杆上均连接夹子。

5、优选地，在每个所述收卷管的两管口处均插接固定棘轮，每个棘轮均套接转动在固定轴上，每个固定轴均连接在端座上，端座均连接在所述u型架上，在收卷管内滑动连接滑动柱，在滑动柱与相应的所述固定轴之间连接固定扭簧，扭簧插接在所述收卷管内。

6、优选地，在所述u型架的两侧面均设有两个让位槽，在每个让位槽的底部均设有通孔，在通孔内穿过相应的所述固定轴，在让位槽内插接固定所述端座。

7、优选地，在所述收卷管的内壁圆周均布一组导向槽，所述棘轮上的齿牙插接在相应的所述导向槽内。

8、优选地，在每个所述滑动柱的外侧圆周均布一组凸起，凸起插接在相应的所述导向槽内。

9、本实用新型的优点在于：本实用新型所提供的一种用于汽车侧窗的遮阳帘盒在u型架上转动连接两个收卷管，在每个收卷管上均收卷帘布，能够同时向两侧拉开帘布，从而对汽车后侧窗车门固定玻璃总成的两侧玻璃窗进行遮阳。

技术特征：

1.一种用于汽车侧窗的遮阳帘盒，其特征在于：包括u型架（1），在u型架（1）的上侧连接盒盖（2），在u型架（1）内转动连接两个收卷管（3），在两个收卷管（3）上均收卷帘布（4），两个帘布（4）能够相对拉出从而对汽车侧窗进行遮阳。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车侧窗的遮阳帘盒，其特征在于：在每个所述帘布（4）的一侧均连接拉杆（4.1），在每个拉杆（4.1）上均连接夹子（4.2）。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车侧窗的遮阳帘盒，其特征在于：在每个所述收卷管（3）的两管口处均插接固定棘轮（3.1），每个棘轮（3.1）均套接转动在固定轴（3.2）上，每个固定轴（3.2）均连接在端座（3.3）上，端座（3.3）均连接在所述u型架（1）上，在收卷管（3）内滑动连接滑动柱（3.4），在滑动柱（3.4）与相应的所述固定轴（3.2）之间连接固定扭簧（3.5），扭簧（3.5）插接在所述收卷管（3）内。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车侧窗的遮阳帘盒，其特征在于：在所述u型架（1）的两侧面均设有两个让位槽（1.1），在每个让位槽（1.1）的底部均设有通孔，在通孔内穿过相应的所述固定轴（3.2），在让位槽（1.1）内插接固定所述端座（3.3）。

5.根据权利要求3所述的一种用于汽车侧窗的遮阳帘盒，其特征在于：在所述收卷管（3）的内壁圆周均布一组导向槽（3.6），所述棘轮（3.1）上的齿牙插接在相应的所述导向槽（3.6）内。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车侧窗的遮阳帘盒，其特征在于：在每个所述滑动柱（3.4）的外侧圆周均布一组凸起，凸起插接在相应的所述导向槽（3.6）内。

技术总结
本技术公开了一种用于汽车侧窗的遮阳帘盒，包括U型架，在U型架的上侧连接盒盖，在U型架内转动连接两个收卷管，在两个收卷管上均收卷帘布，两个帘布能够相对拉出从而对汽车侧窗进行遮阳。本技术的优点：本装置在U型架上转动连接两个收卷管，在每个收卷管上均收卷帘布，能够同时向两侧拉开帘布，从而对汽车后侧窗车门固定玻璃总成的两侧玻璃窗进行遮阳。

技术研发人员：陈俊瑜
受保护的技术使用者：陈俊瑜
技术研发日：20240111
技术公布日：2024/7/15