轻型清障拖挂车的制作方法

本技术涉及拖挂车领域，具体为轻型清障拖挂车。

背景技术：

1、拖挂车是一种由车辆牵引的非自行式车辆，用于运输货物或其他设备。拖挂车通常通过如拖车钩、拖车架此类的连接装置与牵引车辆进行连接，并依靠牵引车辆的动力进行移动。

2、常见如平板型拖挂车，较多运用于如道路救援清障的工作中，是需要将待拖挂车辆停放至拖挂车的上方，在此间，是依靠车轮与拖挂车平板之间的较大摩擦系数、亦或是通过外加阻挡架对车辆的车轮进行限位处理，然而，鉴于待拖挂车辆的类型尺寸不一，车轮的间距亦不一，遂可能需单独定制运用于此类型的拖挂车，亦或是架设可拆卸的阻挡架，因是需要适应于不同类型车辆的救援工作，阻挡架的频繁拆装也是过于不便，为此，我们提出轻型清障拖挂车。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了轻型清障拖挂车，具备适应于多类型的车辆对车轮进行限位等优点，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：轻型清障拖挂车，包括基架，所述基架附有两组走轮，且基架对应于两组走轮的位置设置有用于放置待拖挂车辆车轮的轮架，其特征在于：所述轮架的两侧段均设置有用于对车轮限位的限位件；

3、所述轮架包括架体，且架体临近外部的一侧开设有多个通槽，且架体临近内部的一侧开设有滑槽，所述通槽由其内壁的左右两侧均延伸开设有契合槽；

4、所述限位件包括与通槽结构相契合的限位杆，且限位杆的端头处设置有与两个契合槽结构相契合的两个限位头一，所述限位杆的外部附有滑座，且滑座基于滑槽与架体进行滑动。

5、作为优选，两个所述轮架均与基架固定连接，且两个轮架分布于基架的左右两侧，两组所述走轮分别转动连接于两个轮架的中段，四个所述限位件均与与之对应的轮架活动连接。

6、作为优选，两个所述限位头一分别由限位杆端头的左右两侧开设，且螺母固定连接于限位杆的端尾，所述螺母与螺杆螺纹连接，且螺杆的一端与底撑固定连接，所述限位杆活动连接于滑座的内部，所述限位架固定连接于限位杆临近底撑的一端外壁，且两个限位头二由限位架的两侧段分别开设；

7、作为优选，所述限位杆的端尾处设置有底撑，所述限位杆临近底撑的一端设置有螺母，且底撑附有与螺母螺纹连接的螺杆；

8、作为优选，所述轮架还包括亦开设于架体临近内部一侧的多个卡槽；

9、作为优选，所述限位杆临近底撑的一端外壁设置有限位架，且限位架附有与卡槽结构相契合的两个限位头二；

10、作为优选，所述滑座包括基座，且基座的内部开设有与两个限位头一结构相契合的两个滑道，且基座其上于两个滑道的一端还开设有挡座，所述滑座还包括与滑槽结构相契合的滑板；

11、作为优选，所述滑板侧视结构呈“z”型；

12、作为优选，所述基座的内部由两个滑道延伸开设有与两个挡座分别相对的两个卡合槽；

13、作为优选，所述滑板固定连接于基座的底端，所述基座是通过滑板并基于滑槽与架体滑动连接。

14、与现有技术相比，本实用新型提供了轻型清障拖挂车，具备以下有益效果：该轻型清障拖挂车，通过设置的轮架与限位件，是通过滑座基于滑槽与架体之间的横向滑动，以此来实现对限位杆的插接位置作出的适应性调整，可以适应于不同尺寸的待拖挂车辆的车轮位置，并且，限位杆是基于架体其上所开设的通槽由架体的内侧贯穿至其外侧，以此构成对车轮的限位，进一步保障了车辆在拖挂过程中的稳定性。

技术特征：

1.轻型清障拖挂车，包括基架（1），所述基架（1）附有两组走轮（2），且基架（1）对应于两组走轮（2）的位置设置有用于放置待拖挂车辆车轮的轮架（3），其特征在于：所述轮架（3）的两侧段均设置有用于对车轮限位的限位件（4）；

2.根据权利要求1所述的轻型清障拖挂车，其特征在于：所述限位杆（41）的端尾处设置有底撑（46），所述限位杆（41）临近底撑（46）的一端设置有螺母（48），且底撑（46）附有与螺母（48）螺纹连接的螺杆（47）。

3.根据权利要求1所述的轻型清障拖挂车，其特征在于：所述轮架（3）还包括亦开设于架体（31）临近内部一侧的多个卡槽（33）。

4.根据权利要求3所述的轻型清障拖挂车，其特征在于：所述限位杆（41）临近底撑（46）的一端外壁设置有限位架（44），且限位架（44）附有与卡槽（33）结构相契合的两个限位头二（45）。

5.根据权利要求1所述的轻型清障拖挂车，其特征在于：所述滑座（42）包括基座（421），且基座（421）的内部开设有与两个限位头一（43）结构相契合的两个滑道（422），且基座（421）其上于两个滑道（422）的一端还开设有挡座（423），所述滑座（42）还包括与滑槽（32）结构相契合的滑板（424）。

6.根据权利要求5所述的轻型清障拖挂车，其特征在于：所述滑板（424）侧视结构呈“z”型。

7.根据权利要求6所述的轻型清障拖挂车，其特征在于：所述基座（421）的内部由两个滑道（422）延伸开设有与两个挡座（423）分别相对的两个卡合槽。

技术总结
本技术公开了轻型清障拖挂车，涉及拖挂车领域，包括基架，所述基架附有两组走轮，且基架对应于两组走轮的位置设置有用于放置待拖挂车辆车轮的轮架，其特征在于：所述轮架的两侧段均设置有用于对车轮限位的限位件。本技术所述的轻型清障拖挂车，通过设置的轮架与限位件，是通过滑座基于滑槽与架体之间的横向滑动，以此来实现对限位杆的插接位置作出的适应性调整，可以适应于不同尺寸的待拖挂车辆的车轮位置，并且，限位杆是基于架体其上所开设的通槽由架体的内侧贯穿至其外侧，以此构成对车轮的限位，进一步保障了车辆在拖挂过程中的稳定性。

技术研发人员：舒露新,蔡志诚
受保护的技术使用者：金华厚特车业有限公司
技术研发日：20240129
技术公布日：2024/9/9