一种矿山工程散装乳化基质装填专用车的制作方法

本技术涉及矿山设备领域，特别涉及一种矿山工程散装乳化基质装填专用车。

背景技术：

1、在开采矿山的时候需要使用到炸药，现有技术中有的炸药在制造的时候会使用到散装乳化基质，因此在矿洞内作业时，需要将散装的乳化基质运往矿洞的深处，为了安全一般都是人工进行搬运，这种运送效率过于低下，而且在运送完成后还需要将散装乳化基质倒入混合设备中，再次提高工作量，同时还伴有大量的散装乳化基质散落，造成浪费。

技术实现思路

1、本实用新型，提供一种矿山工程散装乳化基质装填专用车，将散装乳化基质投入车厢中，下方凸轮旋转使箱底振动，从而快速流向侧板前方，侧板前方设置有出料斗，与进料部分分离，使得可以边加料边输送，互不影响，而且通过螺旋绞龙输送出去，还使散装乳化基质输送更均匀，同时提高输送效率，并且出料管为可折叠软管，可充分调节车厢与混合设备的连接，使车厢与混合设备间的连接更紧密、更准确，同时减少浪费。

2、为实现上述目的，提供一种矿山工程散装乳化基质装填专用车，包括：车体，所述车体的顶部固定连接有车厢，所述车厢的顶部设置有进料孔，所述进料孔的内部设置有封盖，所述封盖与车厢转动连接，并通过锁具固定，所述车厢的左侧壁上固定连接有侧电机，所述车厢的内部固定连接有箱底，所述箱底与水平线呈15度夹角，所述箱底的下方设置有凸轮轴，所述凸轮轴与车厢转动连接，所述侧电机的输出端贯穿车厢与凸轮轴固定连接，所述车厢的内部固定连接有侧板，所述侧板上设置有出料孔，所述侧板的前方设置有出料斗，所述出料斗的上方设置有螺旋绞龙，所述螺旋绞龙的顶部与车厢的内部顶面转动连接，所述车厢的顶部固定连接有上电机，所述上电机的底部输出端与螺旋绞龙固定连接，所述车厢的前侧壁上固定连接有出料管，所述出料管为可折叠软管，所述车体的底部固定连接有走轮。

3、根据所述的一种矿山工程散装乳化基质装填专用车，所述走轮的数量设置有多个，并且均匀分布在车体的底部四角位置。

4、根据所述的一种矿山工程散装乳化基质装填专用车，所述箱底采用弹性橡胶材质。

5、根据所述的一种矿山工程散装乳化基质装填专用车，所述箱底的前侧壁与侧板固定连接。

6、根据所述的一种矿山工程散装乳化基质装填专用车，所述箱底、凸轮轴、侧板、出料斗和螺旋绞龙均位于车厢的内部。

7、本实用新型的有益效果：通过设置车厢、进料孔、封盖、侧电机、箱底、凸轮轴、侧板、出料孔、出料斗、螺旋绞龙、上电机和出料管，将散装乳化基质投入车厢中，下方凸轮旋转使箱底振动，从而快速流向侧板前方，侧板前方设置有出料斗，与进料部分分离，使得可以边加料边输送，互不影响，而且通过螺旋绞龙输送出去，还使散装乳化基质输送更均匀，同时提高输送效率，并且出料管为可折叠软管，可充分调节车厢与混合设备的连接，使车厢与混合设备间的连接更紧密、更准确，同时减少浪费。

8、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种矿山工程散装乳化基质装填专用车，包括：车体，其特征在于，所述车体的顶部固定连接有车厢(1)，所述车厢(1)的顶部设置有进料孔(2)，所述进料孔(2)的内部设置有封盖(3)，所述封盖(3)与车厢(1)转动连接，并通过锁具固定，所述车厢(1)的左侧壁上固定连接有侧电机(4)，所述车厢(1)的内部固定连接有箱底(5)，所述箱底(5)与水平线呈15度夹角，所述箱底(5)的下方设置有凸轮轴(6)，所述凸轮轴(6)与车厢(1)转动连接，所述侧电机(4)的输出端贯穿车厢(1)与凸轮轴(6)固定连接，所述车厢(1)的内部固定连接有侧板(7)，所述侧板(7)上设置有出料孔(8)，所述侧板(7)的前方设置有出料斗(9)，所述出料斗(9)的上方设置有螺旋绞龙(10)，所述螺旋绞龙(10)的顶部与车厢(1)的内部顶面转动连接，所述车厢(1)的顶部固定连接有上电机(11)，所述上电机(11)的底部输出端与螺旋绞龙(10)固定连接，所述车厢(1)的前侧壁上固定连接有出料管(12)，所述出料管(12)为可折叠软管，所述车体的底部固定连接有走轮(13)。

2.根据权利要求1所述的一种矿山工程散装乳化基质装填专用车，其特征在于，所述走轮(13)的数量设置有多个，并且均匀分布在车体的底部四角位置。

3.根据权利要求1所述的一种矿山工程散装乳化基质装填专用车，其特征在于，所述箱底(5)采用弹性橡胶材质。

4.根据权利要求1所述的一种矿山工程散装乳化基质装填专用车，其特征在于，所述箱底(5)的前侧壁与侧板(7)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种矿山工程散装乳化基质装填专用车，其特征在于，所述箱底(5)、凸轮轴(6)、侧板(7)、出料斗(9)和螺旋绞龙(10)均位于车厢(1)的内部。

技术总结
本技术公开了一种矿山工程散装乳化基质装填专用车，其包括：车体，所述车体的顶部固定连接有车厢，所述车厢的顶部设置有进料孔，所述进料孔的内部设置有封盖，所述封盖与车厢转动连接，并通过锁具固定，所述车厢的左侧壁上固定连接有侧电机。通过上述结构，将散装乳化基质投入车厢中，下方凸轮旋转使箱底振动，从而快速流向侧板前方，侧板前方设置有出料斗，与进料部分分离，使得可以边加料边输送，互不影响，而且通过螺旋绞龙输送出去，还使散装乳化基质输送更均匀，同时提高输送效率，并且出料管为可折叠软管，可充分调节车厢与混合设备的连接，使车厢与混合设备间的连接更紧密、更准确，同时减少浪费。

技术研发人员：李智慧,李娜,姚勋
受保护的技术使用者：四川技顶拓野机电设备有限公司
技术研发日：20240131
技术公布日：2024/11/28