一种真空泵支撑装置的制作方法

本技术涉及汽车发电机真空泵，具体是一种真空泵支撑装置。

背景技术：

1、汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，电机按照总体结构可分为以下几类：普通交流发电机、整体式交流发电机、带泵交流发电机、无刷交流发电机与永磁交流发电机，其中，带泵交流发电机安的泵是真空泵，一般为油泵，即真空泵芯跟发电机的轴是一起转动的，通过不断的吸油、抽油，使真空泵泵壳内产生负压而形成真空状态，真空泵需要支撑架结构固定安装于发电机内部。

2、根据公开申请号cn218862815u提供的一种真空泵组支撑装置及冻干机，包括用于承托真空泵的多个中空立柱和多个支撑架，立柱上还开设有连通中空腔室的总吸气口、总排气口和多个吸气管、排气管，此装置能够将多个真空泵形成的真空泵组集成于同一主框架上，并利用立柱替代流体管道，从而降低了真空泵组的安装空间，使其能够应用于安装空间受限的区域：此结构是通过螺钉垂直将真空泵的底座固定安装于支撑架上的，若需拧动螺钉，则要避开四周立柱与上方支撑架的阻挡，但这样操作不顺手，不便于进行真空泵的拆装，因此，我们提供一种真空泵支撑装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种真空泵支撑装置，以解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种真空泵支撑装置，包括呈矩形分布的四个立柱，四个所述立柱的内侧固定连接有若干个垂直分布的支撑架，四个所述立柱的顶端盖合有盖板，每个所述支撑架的顶端均放置有真空泵，每个所述真空泵的底端均固定连接有底座；

4、每个所述支撑架的内部均设置有用于将其与顶端对应的底座固定连接的安装机构。

5、在上述技术方案的基础上，本实用新型还提供以下可选技术方案：

6、在一种真空泵支撑装置可选方案中：所述安装机构包括两个活动腔，两个所述活动腔对称开设于支撑架的内部两侧，所述活动腔的顶端壁与底端壁开设有对称分布的限位滑槽，两个所述限位滑槽的内侧滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的外侧转动连接有呈竖直分布的两个套环，两个所述套环的侧壁均固定连接有连接杆，两个所述连接杆的另一端均固定连接有卡块，所述支撑架的顶端与底端开设有呈矩形分布的四个滑动槽，四个所述卡块分别滑动连接于对应滑动槽的内侧，且四个所述卡块通过滑动槽贯穿至支撑架的顶端与底端外部，所述底座的四角位于每个滑动槽的上方分别开设有卡槽，四个所述卡块的顶端滑动连接于对应卡槽的内侧，并卡接于真空泵的四角外壁，所述支撑架的两侧侧壁螺纹连接有螺钉，两个所述螺钉贯穿至对应活动腔的内部并与两个套环的侧壁固定相抵，两个所述活动腔的内部分别对称设置有复位组件。

7、在一种真空泵支撑装置可选方案中：每组所述复位组件包括两个弹性绳，两个所述弹性绳竖直分布于活动腔的内部，且其两端端头分别固定连接于两个套环的侧壁与活动腔的侧壁之间。

8、在一种真空泵支撑装置可选方案中：所述活动腔的截面呈等腰三角形结构，所述滑动杆位于三角形的顶点位置，两个所述卡块分别位于三角形的两侧底端位置。

9、在一种真空泵支撑装置可选方案中：所述连接杆的长度等于活动腔底边长度的一半。

10、在一种真空泵支撑装置可选方案中：所述卡块为哑铃状结构，且中间较细的杆体部分滑动于滑动槽与卡槽的内侧，顶端与底端较粗的杆体部分分别贴合于底座的顶端与支撑架的底端滑动。

11、在一种真空泵支撑装置可选方案中：所述卡块的顶端成形有呈直角结构的凹陷，直角凹陷处卡接于真空泵的四个边角外侧。

12、在一种真空泵支撑装置可选方案中：所述螺钉仅有靠近螺头的部分外壁成形有螺纹。

13、相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：

14、本实用新型通过在支撑架的内部设置安装机构，将固定螺丝的位置改装至支撑架的侧壁，也可同样实现对真空泵底座固定限位的效果，从而在拧动螺钉时可避开周围立柱与顶端支撑架的阻挡，以便于对真空泵进行拆装。

技术特征：

1.一种真空泵支撑装置，包括呈矩形分布的四个立柱(1)，四个所述立柱(1)的内侧固定连接有若干个垂直分布的支撑架(2)，四个所述立柱(1)的顶端盖合有盖板(3)，每个所述支撑架(2)的顶端均放置有真空泵(4)，每个所述真空泵(4)的底端均固定连接有底座(5)；

2.根据权利要求1所述的一种真空泵支撑装置，其特征在于，所述安装机构包括两个活动腔(6)，两个所述活动腔(6)对称开设于支撑架(2)的内部两侧，所述活动腔(6)的顶端壁与底端壁开设有对称分布的限位滑槽(7)，两个所述限位滑槽(7)的内侧滑动连接有滑动杆(8)，所述滑动杆(8)的外侧转动连接有呈竖直分布的两个套环(9)，两个所述套环(9)的侧壁均固定连接有连接杆(10)，两个所述连接杆(10)的另一端均固定连接有卡块(11)，所述支撑架(2)的顶端与底端开设有呈矩形分布的四个滑动槽(12)，四个所述卡块(11)分别滑动连接于对应滑动槽(12)的内侧，且四个所述卡块(11)通过滑动槽(12)贯穿至支撑架(2)的顶端与底端外部，所述底座(5)的四角位于每个滑动槽(12)的上方分别开设有卡槽(13)，四个所述卡块(11)的顶端滑动连接于对应卡槽(13)的内侧，并卡接于真空泵(4)的四角外壁，所述支撑架(2)的两侧侧壁螺纹连接有螺钉(14)，两个所述螺钉(14)贯穿至对应活动腔(6)的内部并与两个套环(9)的侧壁固定相抵，两个所述活动腔(6)的内部分别对称设置有复位组件。

3.根据权利要求2所述的一种真空泵支撑装置，其特征在于，每组所述复位组件包括两个弹性绳(15)，两个所述弹性绳(15)竖直分布于活动腔(6)的内部，且其两端端头分别固定连接于两个套环(9)的侧壁与活动腔(6)的侧壁之间。

4.根据权利要求2所述的一种真空泵支撑装置，其特征在于，所述活动腔(6)的截面呈等腰三角形结构，所述滑动杆(8)位于三角形的顶点位置，两个所述卡块(11)分别位于三角形的两侧底端位置。

5.根据权利要求4所述的一种真空泵支撑装置，其特征在于，所述连接杆(10)的长度等于活动腔(6)底边长度的一半。

6.根据权利要求4所述的一种真空泵支撑装置，其特征在于，所述卡块(11)为哑铃状结构，且中间较细的杆体部分滑动于滑动槽(12)与卡槽(13)的内侧，顶端与底端较粗的杆体部分分别贴合于底座(5)的顶端与支撑架(2)的底端滑动。

7.根据权利要求6所述的一种真空泵支撑装置，其特征在于，所述卡块(11)的顶端成形有呈直角结构的凹陷，直角凹陷处卡接于真空泵(4)的四个边角外侧。

8.根据权利要求2所述的一种真空泵支撑装置，其特征在于，所述螺钉(14)仅有靠近螺头的部分外壁成形有螺纹。

技术总结
本技术公开了一种真空泵支撑装置，涉及汽车发电机真空泵技术领域，该装置包括呈矩形分布的四个立柱，四个所述立柱的内侧固定连接有若干个垂直分布的支撑架，四个所述立柱的顶端盖合有盖板，每个所述支撑架的顶端均放置有真空泵，每个所述真空泵的底端均固定连接有底座；每个所述支撑架的内部均设置有用于将其与顶端对应的底座固定连接的安装机构。本技术通过在支撑架的内部设置安装机构，将固定螺丝的位置改装至支撑架的侧壁，也可同样实现对真空泵底座固定限位的效果，从而在拧动螺钉时可避开周围立柱与顶端支撑架的阻挡，以便于对真空泵进行拆装。

技术研发人员：李秋容
受保护的技术使用者：长沙大道精工科技有限公司
技术研发日：20240203
技术公布日：2024/7/23