座椅通风系统、汽车座椅及汽车的制作方法

本技术属于汽车，尤其涉及一种座椅通风系统、汽车座椅及汽车。

背景技术：

1、座椅的座面上划分出多个区域，每个区域内需要配置一个单独的通风系统，通风系统包括在座椅的座面设置的通风袋和设置在座椅的底面的风机等部件，通风袋和风机通过管路连通，使得风机能够抽取座椅的座面上气体，保持座面空气流动，达到人体表面干爽的效果。

2、然而由于座椅的多功能化趋势，座椅上的零部件的总量增多，座椅的底面上也逐渐出现了布置空间不足的现象，但是由于每个单独的通风系统均具有单独的管路，使得现有技术中在座椅上设置多个通风系统的难度增加。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是：现有技术中在座椅上设置多个通风系统的难度增加的问题，提供一种座椅通风系统、汽车座椅及汽车。

2、为解决上述技术问题，一方面，本实用新型实施例提供一种座椅通风系统，包括发泡体、风机、第一通风袋和多个第二通风袋；

3、所述发泡体的上侧表面设置有向所述发泡体的下表面凹陷的多个第一容纳槽，所述发泡体设置有与多个所述第一容纳槽连通的第二容纳槽，所述第二容纳槽位于所述第一容纳槽的下方；

4、所述第一通风袋设置于所述第二容纳槽，每一所述第一容纳槽中内置有一所述第二通风袋；

5、所述发泡体内设置有风道，所述风道的一端连通所述第二容纳槽，所述风道的另一端连通所述风机，所述风机设置于所述发泡体的下侧。

6、可选地，还包括风管，所述风机和所述发泡体的下表面间隔设置，所述风管设置于所述风机和所述发泡体之间；所述风管的一端连通所述风道，所述风管的另一端连通所述风机。

7、可选地，所述风管和所述发泡体之间设置有密封结构，所述密封结构用于所述风管和所述发泡体之间的密封。

8、可选地，所述密封结构包括密封棉圈，所述发泡体的下侧表面设置有环槽，所述密封棉圈设置于所述环槽内；

9、所述风管的端部连接有法兰，所述法兰的上端面抵接所述密封棉圈下表面，所述法兰连接于所述发泡体。

10、可选地，还包括支架和连接件；

11、所述风机安装在所述支架上，所述支架通过所述连接件固定连接所述发泡体的下侧表面。

12、可选地，所述第一容纳槽设置有两个，两个所述第一容纳槽沿沿所述发泡体左右方向间隔排布；

13、所述第二通风袋设置有两个；

14、所述第二容纳槽设置有一个，所述第一通风袋设置一个；

15、所述第一容纳槽的长度方向与所述发泡体的左右方向平行。

16、另一方面，本实用新型实施例还提供一种汽车座椅，其特征在于，包括座椅套和上述的座椅通风系统；

17、所述座椅套包裹所述发泡体的上侧表面，所述座椅套和所述发泡体连接。

18、可选地，还包括多个c形钉，

19、相邻的两个所述第一容纳槽间隔设置，相邻两个所述第一容纳槽的间隔内的所述发泡体内设有钢丝，所述钢丝的长度与两个所述第一容纳槽的排布方向垂直；

20、所述c形钉用于连接座椅套和所述钢丝，多个所述c形钉沿所述钢丝的长度方向间隔排布。

21、可选地，所述第一通风袋的长度方向平行于多个所述第二通风袋的排布方向，所述第一通风袋的宽度方向垂直于多个所述第二通风袋的排布方向，所述第一通风袋的宽度为0-120mm。

22、再一方面，本实用新型还提供一种汽车，包括上述的汽车座椅。

23、根据本实用新型实施例的座椅通风系统、汽车座椅及汽车，相较于现有技术，本实施例在座椅的发泡a面设置多个第二通风袋，将发泡a面分成若干个区域，并通过第一通风袋将全部的第二通风袋连通并汇集地输送到风机，并且在发泡b面设置风机，从而减少了发泡b面出现多个单独的通风管路所引起的零部件数量较多的问题。

技术特征：

1.一种座椅通风系统，其特征在于，包括发泡体、风机、第一通风袋和多个第二通风袋；

2.根据权利要求1所述的座椅通风系统，其特征在于，还包括风管，所述风机和所述发泡体的下表面间隔设置，所述风管设置于所述风机和所述发泡体之间；所述风管的一端连通所述风道，所述风管的另一端连通所述风机。

3.根据权利要求2所述的座椅通风系统，其特征在于，所述风管和所述发泡体之间设置有密封结构，所述密封结构用于所述风管和所述发泡体之间的密封。

4.根据权利要求3所述的座椅通风系统，其特征在于，所述密封结构包括密封棉圈，所述发泡体的下侧表面设置有环槽，所述密封棉圈设置于所述环槽内；

5.根据权利要求1所述的座椅通风系统，其特征在于，还包括支架和连接件；

6.根据权利要求1所述的座椅通风系统，其特征在于，所述第一容纳槽设置有两个，两个所述第一容纳槽沿所述发泡体的左右方向间隔排布；

7.一种汽车座椅，其特征在于，包括座椅套、权利要求1-6任意一项所述的座椅通风系统；

8.根据权利要求7所述的汽车座椅，其特征在于，还包括多个c形钉，

9.根据权利要求7所述的汽车座椅，其特征在于，所述第一通风袋的长度方向平行于多个所述第二通风袋的排布方向，所述第一通风袋的宽度方向垂直于多个所述第二通风袋的排布方向，所述第一通风袋的宽度为0-120mm。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求7-9任意一项所述的汽车座椅。

技术总结
本技术属于汽车技术领域，尤其涉及一种座椅通风系统、汽车座椅及汽车，包括发泡体、风机、第一通风袋和多个第二通风袋；发泡体的上侧表面设置有向发泡体的下表面凹陷的多个第一容纳槽，发泡体设置有与多个第一容纳槽连通的第二容纳槽，第二容纳槽位于第一容纳槽的下方；第一通风袋设置于第二容纳槽，每一第一容纳槽中内置有一第二通风袋；发泡体内设置有风道，风道的一端连通第二容纳槽，风道的另一端连通风机，风机设置于发泡体的下侧。根据本技术实施例的座椅通风系统、汽车座椅及汽车，在座面设置多个第二通风袋，通过第一通风袋将全部的第二通风袋连通并连通到风机，在座椅底面设置风机，从而减少了座椅底面的零部件数量较多的问题。

技术研发人员：齐鹏,黄选钊,李诚
受保护的技术使用者：思诺梵电机（深圳）有限公司
技术研发日：20240204
技术公布日：2024/9/2