本技术涉及拖拉机传动,尤其涉及一种传动系统以及拖拉机。
背景技术:
1、目前大多数机型使用v带传动,v带传动需使用2个变速箱,1个与发动机连接,1个固定在机架上。这种结构需要使用2对锥齿轮和1对v带轮传动,传动路线长,传动效率低。
技术实现思路
1、本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种传动系统以及拖拉机。
2、本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种传动系统,包括:发动机、离合器、第一齿轮、第二齿轮、液压泵、液压马达、驱动轮、万向节传动轴、pto变速箱,所述发动机与所述离合器传动连接,所述离合器与所述万向节传动轴以及所述第一齿轮传动连接,所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合,所述液压泵与所述第二齿轮传动连接,所述液压马达与所述液压泵通过管路连接,所述驱动轮与所述液压马达连接,所述pto变速箱与所述万向节传动轴传动连接。
3、采用本实用新型技术方案的有益效果是:通过离合器+液压泵+万向节传动轴实现传动,提高传动效率。
4、进一步地,所述离合器为单作用离合器,所述液压泵为前置双联柱塞液压泵,所述第一齿轮以及所述第二齿轮均安装在一级变速箱中。
5、采用上述进一步技术方案的有益效果是:单作用离合器+双联柱塞液压泵前置+万向节传动轴,单作用离合器成本低,液压泵前置传动效率高。
6、进一步地,所述离合器为双作用离合器,所述液压泵为前置双联柱塞液压泵,所述第一齿轮以及所述第二齿轮均安装在一级变速箱中。
7、采用上述进一步技术方案的有益效果是:双作用离合器+双联柱塞液压泵前置+万向节传动轴,液压泵前置传动效率高,双作用离合器可以分别断开行走结构和动力输出,安全性高。
8、进一步地,所述离合器为单作用离合器,所述液压泵为后置双联柱塞液压泵,所述第一齿轮以及所述第二齿轮均安装在所述pto变速箱中。
9、采用上述进一步技术方案的有益效果是:单作用离合器+双联柱塞液压泵后置+万向节传动轴,单作用离合器同时断开行走结构和动力输出,变速箱结构简单。
10、进一步地,所述离合器为单作用离合器,所述液压泵为前置双联柱塞液压泵,所述第一齿轮以及所述第二齿轮均安装在一级变速箱中,所述pto变速箱中设有湿式离合器。
11、采用上述进一步技术方案的有益效果是:单作用离合器+双联柱塞液压泵前置+湿式pto,液压泵前置传动效率高,单作用离合器可以断开行走结构和动力输出,动力输出也可单独控制,安全性高。
12、此外,本实用新型还提供了一种拖拉机,包括上述任意一项所述的一种传动系统。
13、采用本实用新型技术方案的有益效果是:通过离合器+液压泵+万向节传动轴实现传动,提高传动效率。
14、本实用新型附加的方面的优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型实践了解到。
1.一种传动系统,其特征在于,包括:发动机、离合器、第一齿轮、第二齿轮、液压泵、液压马达、驱动轮、万向节传动轴、pto变速箱,所述发动机与所述离合器传动连接,所述离合器与所述万向节传动轴以及所述第一齿轮传动连接,所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合,所述液压泵与所述第二齿轮传动连接,所述液压马达与所述液压泵通过管路连接,所述驱动轮与所述液压马达连接,所述pto变速箱与所述万向节传动轴传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种传动系统,其特征在于,所述离合器为单作用离合器,所述液压泵为前置双联柱塞液压泵,所述第一齿轮以及所述第二齿轮均安装在一级变速箱中。
3.根据权利要求1所述的一种传动系统,其特征在于,所述离合器为双作用离合器,所述液压泵为前置双联柱塞液压泵,所述第一齿轮以及所述第二齿轮均安装在一级变速箱中。
4.根据权利要求1所述的一种传动系统,其特征在于,所述离合器为单作用离合器,所述液压泵为后置双联柱塞液压泵,所述第一齿轮以及所述第二齿轮均安装在所述pto变速箱中。
5.根据权利要求1所述的一种传动系统,其特征在于,所述离合器为单作用离合器,所述液压泵为前置双联柱塞液压泵,所述第一齿轮以及所述第二齿轮均安装在一级变速箱中,所述pto变速箱中设有湿式离合器。
6.一种拖拉机,其特征在于,包括上述权利要求1至5任意一项所述的一种传动系统。