本技术涉及车辆,特别涉及一种车载天幕结构。本技术还涉及设有上述车载天幕结构的车辆。
背景技术:
1、随着车辆制造技术的发展,特别是新能源车辆的日益普及,如今的车辆在设计上越来越新颖,全景天幕就是现代车辆中的一项经典配置。
2、全景天幕又称不可开启的全景天窗,是安装在车辆车顶的大面积高强度玻璃,可取代车辆传统顶盖,并能够打破传统车辆天窗的尺寸和视野限制。全景天幕可以让车内采光更好,空间感更强,视野更开阔,并且随着车辆智能座舱功能,以及驾驶体验需求的不断提升,星空顶天幕也正受到人们的青睐。
3、在星空顶天幕中,除了在天幕玻璃中印刷有星空图案,同时也需要配置相应的光源结构,以使得星空图案在光源的照射下获得星光闪耀的效果。目前,在星空顶天幕结构中,设置的光源结构通常采用沿天幕玻璃周向布置的灯带模组,且光源结构往往也通过粘接方式固定在天幕玻璃上。这种安装固定方式虽然能够保证光源布置的可靠性,但其确不利于后期进行拆卸更换,拆卸过程复杂且费时,而会增加车辆后期的维修维护成本。
技术实现思路
1、有鉴于此,本实用新型旨在提出一种车载天幕结构,以有助于降低车辆后期的维修维护成本。
2、为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
3、一种车载天幕结构,包括设有预置图案的天幕玻璃组件,以及设于所述天幕玻璃组件上的光源组件;
4、所述光源组件包括安装底板,以及设于所述安装底板上的光源模组,且所述安装底板可拆卸地连接在所述天幕玻璃组件的底部,所述光源模组的出光端对应于所述天幕玻璃组件的入光端设置。
5、进一步的,所述安装底板通过卡接结构卡接在所述天幕玻璃组件的底部。
6、进一步的,所述卡接结构包括设于所述天幕玻璃组件底部的卡接底座,以及设于所述安装底板上的卡接头,所述卡接头过盈卡接在所述卡接底座中。
7、进一步的,所述卡接底座通过注塑包胶部固连在所述天幕玻璃组件上,和/或,所述卡接头一体成型在所述安装底板上。
8、进一步的,所述光源模组位于所述安装底板和所述天幕玻璃组件之间。
9、进一步的,所述光源模组包括电路板,以及固定在所述电路板上的光源和导光板,且所述光源对应于所述导光板的入光端设置,所述导光板的出光端对应于所述天幕玻璃组件的入光端设置。
10、进一步的,所述安装底板的至少位于所述光源模组下方的区域被设置为不透光的。
11、进一步的,所述光源模组和所述天幕玻璃组件之间设有无纺布,和/或,所述光源模组粘接在所述安装底板上。
12、进一步的,所述安装底板与所述天幕玻璃组件的连接点位于所述安装底板的一侧,并在所述安装底板的另一侧设有缓冲块,所述缓冲块抵接在所述天幕玻璃组件上。
13、相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:
14、本实用新型所述的车载天幕结构,通过使光源组件中的安装底板可拆卸地连接在天幕玻璃组件上,相较于粘接等固定连接方式,能够便于进行光源组件的拆卸更换,从而有助于降低车辆后期的维修成本。
15、此外,安装底板通过卡接结构卡接在天幕玻璃组件上,结构简单,拆装方便。卡接结构由卡接底座和卡接头组成,结构简单,成本低,便于设计制造。卡接底座通过注塑包胶部固连在天幕玻璃组件上,可便于实现卡接底座在天幕玻璃上的可靠布置,使得卡接头一体成型在安装底板上,利于卡接头的成型,也能够保证卡接头在安装底板上设置的稳定性。
16、其次,光源模组位于安装底板和天幕玻璃组件之间,利于光源模组的布置,并能够利用安装底板保护光源模组。光源模组中采用光源与导光板的配合结构,可利用导光板造型丰富的特点,适于匹配天幕玻璃组件入光端位置,利于光源的布置。将安装底板位于光源模组下方的区域设置为不投光的,能够使安装底板对导光板进行遮光处理,而起到灯罩的作用。
17、另外,光源模组和天幕玻璃组件之间设置无纺布,可起到隔热以及避免划擦天幕玻璃的效果,有助于提升光源模组工作的稳定性。光源模组粘接在安装底板上,操作简便,且能够保证光源模组在安装底板上设置的可靠性。通过在安装底板上设置抵接在天幕玻璃组件上的缓冲块,可防止安装底板与天幕玻璃之间发生碰撞异响,同时也能够提升光源组件整体设置的稳定性。
18、本实用新型的另一目的在于提出一种车辆,所述车辆中设有如上所述的车载天幕结构。
19、本实用新型所述的车辆与上述车载天幕结构具有的有益效果相同,在此不再赘述。
1.一种车载天幕结构,其特征在于:
2.根据权利要求1所述的车载天幕结构,其特征在于:
3.根据权利要求2所述的车载天幕结构,其特征在于:
4.根据权利要求3所述的车载天幕结构,其特征在于:
5.根据权利要求1至4中任一项所述的车载天幕结构,其特征在于:
6.根据权利要求5所述的车载天幕结构,其特征在于:
7.根据权利要求6所述的车载天幕结构,其特征在于:
8.根据权利要求5所述的车载天幕结构,其特征在于:
9.根据权利要求5所述的车载天幕结构,其特征在于:
10.一种车辆,其特征在于: