本技术涉及电气设备领域,具体是一种无人车配电盒。
背景技术:
1、智能无人车上需安装雷达、相机、毫米波雷达等多传感器,以及边缘计算机等设备,以实现智能无人车的数据采集、处理、控制,不同模块对供电的要求不同,无人车上提供的电源输出数量较为有限,且输出电压不可调节,不足以满足多种传感器的供电需求。需研制一种无人车配电盒,可扩展多路电源,并配有可调电压功能,以满足多传感器及边缘计算机供电需求。
2、在2023年3月31日公开专利号为cn218777418u的一种配电盒中,公开了一种汽车配电盒,通过紧凑的排布可以使配电盒占用空间小,开发成本低,但该配电盒不支持多路不同电压输出,也不支持电压可调节。
3、现有的车载配电盒不支持多路不同电压输出,不支持电压可调节,不能满足无人车上安装多传感器和边缘计算机的供电需求。需研制一种无人车多路电压输出并拥有电压调节功能的配电盒,来满足多传感器及边缘计算机供电需求。
技术实现思路
1、为了解决上述问题,本实用新型提出一种无人车配电盒。
2、一种无人车配电盒,包括底板、通过螺栓连接固定在底板上的壳体,还包括电源输入模块、固定电压输出模块、固定电压输出数显模块、可调电压输出模块,所述的壳体上嵌入安装有环形自锁开关、保险座。
3、所述的壳体内部设置有若干组支撑筋,所述的支撑筋的末端设置为半圆形。
4、所述电源输入模块的输入接口为6p,穿墙固定有插拔端子一。
5、所述的插拔端子一设置有6路输入,分别为5v、5vgnd、12v、12vgnd、24v、24vgnd。
6、所述的固定电压输出模块的输出为8路5v和8路5vgnd、8路24v和8路24vgnd、16路12v和16路12vgnd。
7、所述的5v输出接口为8p穿墙固定的插拔端子二、5vgnd输出接口为8p穿墙固定的插拔端子三、12v输出接口为8p穿墙固定的插拔端子四、12vgnd输出接口为8p穿墙固定插拔端子五、24v输出接口为8p穿墙固定插拔端子六、24vgnd输出接口为8p穿墙固定插拔端子七。
8、本实用新型的有益效果是:本实用新型的无人车配电盒能够输出8路5v电压、8路24v电压、16路12v电压,可满足一定数量不同类型的传感器和控制器的供电要求,为智能无人车的数据采集和数据处理提供保障;配有两路恒压降压电源模块,可实现1.2v~24v调压,每个恒压降压电源模块有8路输出,可满足绝大多数传感器的供电要求。
1.一种无人车配电盒,包括底板(22)、通过螺栓(16)连接固定在底板(22)上的壳体(21),其特征在于:还包括电源输入模块、固定电压输出模块、固定电压输出数显模块、可调电压输出模块,所述的壳体(21)上嵌入安装有环形自锁开关(5)、保险座(4);所述的固定电压输出模块的输出为8路5v和8路5vgnd、8路24v和8路24vgnd、16路12v和16路12vgnd;所述的可调电压输出模块为恒压降压电源模块,所述的恒压降压电源模块包括嵌入安装在壳体(21)上的数显控制模块(8)、通过螺丝固定在底板(22)上的电路板模块(18)。
2.根据权利要求1所述的一种无人车配电盒,其特征在于:所述的壳体(21)内部设置有若干组支撑筋(20),所述的支撑筋(20)的末端设置为半圆形(19)。
3.根据权利要求1所述的一种无人车配电盒,其特征在于:所述电源输入模块的输入接口为6p,穿墙固定有插拔端子一(23)。
4.根据权利要求3所述的一种无人车配电盒,其特征在于:所述的插拔端子一(23)设置有6路输入,分别为5v、5vgnd、12v、12vgnd、24v、24vgnd。
5.根据权利要求1所述的一种无人车配电盒,其特征在于:所述的5v的输出接口为8p穿墙固定的插拔端子二(9)、5vgnd输出接口为8p穿墙固定的插拔端子三(10)、12v输出接口为8p穿墙固定的插拔端子四(11)、12vgnd输出接口为8p穿墙固定插拔端子五(12)、24v输出接口为8p穿墙固定插拔端子六(13)、24vgnd输出接口为8p穿墙固定插拔端子七(14)。
6.根据权利要求1所述的一种无人车配电盒,其特征在于:所述的固定电压输出数显模块包括嵌入壳体(21)内的电流电压表头一(1)、电流电压表头二(2)、电流电压表头三(3)、分流器(17)、与分流器(17)并联的电流电压表。
7.根据权利要求1所述的一种无人车配电盒,其特征在于:所述的环形自锁开关(5)上设置有与壳体(21)配合的螺纹。
8.根据权利要求1所述的一种无人车配电盒,其特征在于:所述的恒压降压电源模块的供电电压由24v输入电源提供。