一种装配式隔热板的制作方法

本技术涉及隔热板设备，具体为一种装配式隔热板。

背景技术：

1、随着人们的生活水平的提高，汽车的使用量越来越多，逐渐成为大多数人打代步工具，汽车隔热板，也称作热屏蔽板，它是传热工程上为减小辐射换热表面对其他零件的危害，在相邻表面之间放置的金属薄板，隔热板主要利用热屏的反射绝热原理，来隔断热量的传递。

2、比如公告号为cn 218085385 u的专利文件公开了一种汽车隔热板，包括外板和隔热机构，外板的表面设置有防水漆，外板的下方设置有内板，内板的下方设置有隔音机构，隔热机构设置于外板和内板之间，隔热机构包括第一隔热层，第一隔热层为聚乙烯热熔胶材料组成，第一隔热层固定安装在内板的上表面，第一隔热层的上表面固定连接有硅酸铝层。本实用新型，通过设置隔热机构，第一隔热层具有优良的耐低温性能，化学稳定性好，第二隔热层密度小，保暖性好，第三隔热层为铝箔耐高温性强，硅酸铝层、支撑板和连接板都具有很好地隔热性能，目前大多数隔热板过于简单，效果不佳，该装置的应用有效的避免了上述问题并提高了设备的实用性。

3、然而该结构在进行实际的使用过程中，往往只能去进行逐一的拼接组装使用操作，导致汽车隔热板整体无法进行快速稳定的组装使用操作，并且汽车隔热板在正常运输过程中无法进行一体化的折叠高效运输使用操作，无法满足日常的使用需求，因此亟需设计一种装配式隔热板来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种装配式隔热板，以解决上述背景技术中提出现有的结构在进行实际的使用过程中，往往只能去进行逐一的拼接组装使用操作，导致汽车隔热板整体无法进行快速稳定的组装使用操作，并且汽车隔热板在正常运输过程中无法进行一体化的折叠高效运输使用操作，无法满足日常的使用需求问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装配式隔热板，包括第一隔热板，所述第一隔热板的底部设置有第二隔热板，两组所述第二隔热板的一端设置有第一翻转轴，所述第一隔热板和第二隔热板的一端设置有第二翻转轴；

3、第一限位框和第二限位框，所述第一隔热板的顶部设置有第一限位框，所述第一隔热板的底部设置有第二限位框。

4、优选的，所述第一限位框和第二限位框的之间设置有防护袋，所述防护袋与第一隔热板和第二隔热板相适配。

5、优选的，所述第一限位框和第二限位框的内壁设置有限位条，第一隔热板的底部设置有第二隔热板的上下两面设置有防护垫。

6、优选的，所述第一隔热板和第二隔热板的内部中心设置有中心块，所述中心块侧面的四边设置有卡紧条。

7、优选的，所述卡紧条的表面设置有密封条，所述第一隔热板和第二隔热板边缘设置有卡紧槽。

8、优选的，所述第一隔热板表面的四角开设有插接槽，所述第二限位框的底部四角固定连接有插接座。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、该装配式隔热板，通过设置的第一隔热板、第二隔热板、第一翻转轴、第二翻转轴、防护垫、中心块、卡紧条、密封条和卡紧槽，可以使得设备进行更加高效稳定的装配式的运用操作，在实际的使用过程中，工作人员首先将两组第二隔热板围绕着第一翻转轴进行对折展开操作，然后再将第一隔热板和第二隔热板通过之间的第二翻转轴进行展开使用操作，展开后的第一隔热板和第二隔热板可以整组进行安装使用操作，然后将中心块和卡紧条拼接后，插接安装至第一隔热板和第二隔热板的接缝处，进行整体的紧固操作，保证后续第一隔热板和第二隔热板在使用时的稳定性，同时卡紧条表面的密封条进行中心块和卡紧条整体在第一隔热板和第二隔热板之间卡紧槽处的限位固定，进行与汽车之间的快速隔热安装操作，体现了设备设计的实用性。

11、该装配式隔热板，通过设置的第一隔热板、第二隔热板、第一限位框、第二限位框、防护袋、限位条、插接槽和插接座，进一步提高设备整体的使用效果，在日常的使用过程中，工作人员可以将第一隔热板和第二隔热板整体进行堆叠收整操作，然后再将第一隔热板和第二隔热板整体放入到第一限位框、第二限位框和防护袋的内部，上下两组第一隔热板可以对接到第一限位框和第二限位框内壁的限位条处，然后第一限位框和第二限位框之间的防护袋将第一隔热板和第二隔热板进行拉伸覆盖操作，为其提供更好的防护操作，同时第一限位框、第二限位框和防护袋可以通过插接槽和插接座进行上下堆叠摆放操作，体现了设备设计的全面性。

技术特征：

1.一种装配式隔热板，包括第一隔热板（1），其特征在于：所述第一隔热板（1）的底部设置有第二隔热板（2），两组所述第二隔热板（2）的一端设置有第一翻转轴（3），所述第一隔热板（1）和第二隔热板（2）的一端设置有第二翻转轴（4）；

2.根据权利要求1所述的一种装配式隔热板，其特征在于：所述第一限位框（5）和第二限位框（6）的之间设置有防护袋（7），所述防护袋（7）与第一隔热板（1）和第二隔热板（2）相适配。

3.根据权利要求1所述的一种装配式隔热板，其特征在于：所述第一限位框（5）和第二限位框（6）的内壁设置有限位条（8），第一隔热板（1）的底部设置有第二隔热板（2）的上下两面设置有防护垫（9）。

4.根据权利要求1所述的一种装配式隔热板，其特征在于：所述第一隔热板（1）和第二隔热板（2）的内部中心设置有中心块（10），所述中心块（10）侧面的四边设置有卡紧条（11）。

5.根据权利要求4所述的一种装配式隔热板，其特征在于：所述卡紧条（11）的表面设置有密封条（12），所述第一隔热板（1）和第二隔热板（2）边缘设置有卡紧槽（13）。

6.根据权利要求1所述的一种装配式隔热板，其特征在于：所述第一隔热板（1）表面的四角开设有插接槽（14），所述第二限位框（6）的底部四角固定连接有插接座（15）。

技术总结
本技术涉及隔热板设备技术领域，具体为一种装配式隔热板，包括第一隔热板，所述第一隔热板的底部设置有第二隔热板，两组所述第二隔热板的一端设置有第一翻转轴，所述第一隔热板和第二隔热板的一端设置有第二翻转轴，所述第一隔热板的顶部设置有第一限位框，所述第一隔热板的底部设置有第二限位框。本技术通过设置的第一隔热板、第二隔热板、第一翻转轴、第二翻转轴、防护垫、中心块、卡紧条、密封条和卡紧槽，可以使得设备进行更加高效稳定的装配式的运用操作，在实际的使用过程中，工作人员首先将两组第二隔热板围绕着第一翻转轴进行对折展开操作，然后再将第一隔热板和第二隔热板通过之间的第二翻转轴进行展开使用操作。

技术研发人员：杨福勇,马杰,李彦蕊
受保护的技术使用者：郑州中用汽车配件有限公司
技术研发日：20240325
技术公布日：2024/9/23