本技术属于驻车空调,尤其涉及一种驻车空调控制器。
背景技术:
1、驻车空调即一种可以安装在汽车上的空调设备。与传统的车载空调不同,驻车空调无需依靠车辆的发动机动力,可以电池组为电源独立工作,通过制冷系统的工作为车内降温或升温,满足驾驶员在停车驻车时对车内环境的要求。驻车空调的控制装置对驻车空调的正常工作具有至关重要的作用。然而,传统的驻车空调控制器在长期使用过程中,容易受到灰尘的影响且无法防水,导致控制器性能下降甚至损坏。因此,有必要设计一种具备防尘防水功能的驻车空调控制器。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是针对上述存在的技术问题,提供一种驻车空调控制器,达到了防尘、防水的效果。
2、有鉴于此,本实用新型提供一种驻车空调控制器,包括固定座,固定座固定连接在底座上,固定座分为出风端和控制端,固定座外侧设置有外壳,外壳上设置有安装槽,控制端内设置有控制器,安装槽上设置有控制面板,且控制面板位于控制器顶部,控制端的顶部安装有防尘网,出风端的出风口处安装有出风模块。
3、在上述技术方案中,进一步的,防尘网的底部设置有防水板,且防水板位于控制器顶部。
4、在上述技术方案中,进一步的,出风模块包括摆叶安装框,摆叶安装框设置在出风端的出风口处,且安装在外壳上,横向摆叶有多个且沿纵向方向间隔布置在摆叶安装框内,多个横向摆叶通过长连杆相连以联动摆动,纵向摆叶有多个且沿横向方向间隔布置在摆叶安装框内,多个纵向摆叶位于多个横向摆叶一侧,多个纵向摆叶通过短连杆相连以联动摆动,调节块与任一横向摆叶滑动相连且还与任一纵向摆叶联动布置以传动。
5、在上述技术方案中,进一步的,出风模块至少有一个且当出风模块数量大于一个时,出风模块依次布置在出风端的出风口处。
6、在上述技术方案中,进一步的,还包括安装板,控制器的两端螺纹连接有安装板,安装板上开设有固定安装孔。
7、在上述技术方案中,进一步的,控制器的外表面分布有条形的散热鳍片。
8、在上述技术方案中,进一步的,底座上设置有固定柱,外壳上设置有固定杆,固定杆上开设有固定槽,固定柱与固定杆通过固定槽螺纹连接。
9、本实用新型的有益效果为:
10、1.控制端的顶部安装有防尘网,能够防止灰尘进入堆积导致控制器性能下降。
11、2.防尘网的底部设置有防水板,且防水板位于控制器的顶部,能够有效防止水分进入控制器内部,提高控制器的防水性能。
12、3.控制器的外表面分布有条形的散热鳍片,可以有效增加控制器的散热面积,提升散热效果。
1.一种驻车空调控制器,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种驻车空调控制器,其特征在于,所述防尘网(9)的底部设置有防水板(10),且防水板(10)位于控制器(7)顶部。
3.根据权利要求2所述的一种驻车空调控制器,其特征在于,所述出风模块包括:
4.根据权利要求3所述的一种驻车空调控制器,其特征在于,所述出风模块至少有一个且当出风模块数量大于一个时,出风模块依次布置在出风端(3)的出风口处。
5.根据权利要求4所述的一种驻车空调控制器,其特征在于,还包括:
6.根据权利要求5所述的一种驻车空调控制器,其特征在于,所述控制器(7)的外表面分布有条形的散热鳍片(19)。
7.根据权利要求6所述的一种驻车空调控制器,其特征在于,所述底座(2)上设置有固定柱(20),外壳(5)上设置有固定杆(21),固定杆(21)上开设有固定槽(22),固定柱(20)与固定杆(21)通过固定槽(22)螺纹连接。