一种降噪式C柱上护板的制作方法

本技术涉及汽车内饰，尤其涉及一种降噪式c柱上护板。

背景技术：

1、随着社会的发展，人们的生活水平在逐渐提高。其中，人们对整车乘坐舒适性的要求也越来越高，这就使得汽车的性能设计显得尤为重要，而作为汽车最为复杂的整车nvh性能一直以来都充当着不可或缺的中坚力量。

2、在整车nvh性能中，噪声、振动和舒适性是衡量现代汽车制造水平的综合性技术指标。其中，噪声的大小可通过主动控制和被动控制两种方式来提升。

3、目前c柱上护板在汽车装配或长时间使用后，会有一定的几率出现连接不牢靠的情况，产生一定的噪音，影响车辆的乘坐体验。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在c柱上护板在装配或长时间使用后，会有一定的几率出现连接不牢靠的情况，产生一定噪音的缺点，而提出的一种降噪式c柱上护板。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种降噪式c柱上护板，包括护板本体，所述护板本体内侧设有加强筋；

4、所述护板本体上开设有音箱开口，护板本体背面对应音箱开口设有消音音箱；

5、所述护板本体内侧对应c柱上安装孔设有多个弹性卡接件，所述护板本体内侧还铺设有止震板。

6、优选的，所述弹性卡接件包括固定在护板本体后侧的固定柱、固定柱尾端设置的卡接头与固定柱上套装的弹性衬套。

7、更优选的，所述弹性衬套由硬质橡胶材料制成。

8、优选的，所述护板本体后侧边缘处固定设有与c柱相贴合的密封条。

9、优选的，所述止震板后侧还铺设有缓冲棉，缓冲棉填充在止震板与c柱之间。

10、更优选的，所述缓冲棉由可压缩的吸音材料制成。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、1、本实用新型中，通过弹性卡接件的设计，使c柱上护板能与c柱紧密连接，避免因上护板的晃动产生的轻微异响，保证c柱上护板的降噪效果；

13、2、本实用新型中，通过止震板与缓冲棉对c柱上护板的与c柱之间进行填充与止震，对c柱处进行吸音止震，也提高消音音箱的主动降噪效果，提高c柱上护板的降噪能力。

14、本实用新型结构简洁，设计合理，有效的避免了c柱上护板可能产生的轻微振动，并且能很大程度的提高c柱处的隔音降噪效果与主动降噪效果。

技术特征：

1.一种降噪式c柱上护板，包括护板本体(1)，其特征在于，所述护板本体(1)内侧设有加强筋(12)；

2.根据权利要求1所述的一种降噪式c柱上护板，其特征在于，所述弹性卡接件(4)包括固定在护板本体(1)后侧的固定柱(41)、固定柱(41)尾端设置的卡接头(42)与固定柱(41)上套装的弹性衬套(43)。

3.根据权利要求2所述的一种降噪式c柱上护板，其特征在于，所述弹性衬套(43)由硬质橡胶材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种降噪式c柱上护板，其特征在于，所述护板本体(1)后侧边缘处固定设有与c柱相贴合的密封条(3)。

5.根据权利要求1所述的一种降噪式c柱上护板，其特征在于，所述止震板(5)后侧还铺设有缓冲棉(6)，缓冲棉(6)填充在止震板(5)与c柱之间。

6.根据权利要求5所述的一种降噪式c柱上护板，其特征在于，所述缓冲棉(6)由可压缩的吸音材料制成。

技术总结
本技术公开了一种降噪式C柱上护板，包括护板本体，所述护板本体内侧设有加强筋；所述护板本体上开设有音箱开口，护板本体背面对应音箱开口设有消音音箱；所述护板本体内侧对应C柱上安装孔设有多个弹性卡接件，所述护板本体内侧还铺设有止震板。本技术结构简洁，设计合理，有效的避免了C柱上护板可能产生的轻微振动，并且能很大程度的提高C柱处的隔音降噪效果与主动降噪效果。

技术研发人员：吕梦佳,丁俊生,段辉
受保护的技术使用者：安徽艾瑞迪科技有限公司
技术研发日：20240402
技术公布日：2024/12/5