一种针对于PF式样蒸发器芯体的排水盘结构的制作方法

本技术涉及汽车空调，具体的说是一种针对于pf式样蒸发器芯体的排水盘结构。

背景技术：

1、pf式样蒸发器芯体是汽车空调蒸发器的一种结构形式。这种蒸发器芯体通常被设计为扁平式或管片式，其核心结构包括多组扁平管和散热片。这些扁平管通常是铝制的，而散热片则可能是铝制或塑料制。它们被巧妙地组合在一起，以形成一个紧凑而高效的热交换器。

2、当汽车空调运行时，蒸发器芯体会吸收车内的热量并产生冷凝水。这些冷凝水会滴落到蒸发器芯体下方的排水盘中，排水盘设计有一定的倾斜角度和排水孔，以便冷凝水能够顺利排出。通常，排水盘会连接到汽车的排水系统中，如通过软管连接到车底的排水口。

3、现有技术中蒸发器芯体外翅片本身具有亲水的特性，蒸发器运转过程中其翅片外壁会附着一定量的冷凝水珠，该冷凝水通常需要下落至接水盘中，之后再流入排水盘，接水盘至排水盘之间为敞开式结构，而空调运转过程中产生的气流可能造成接水盘内冷凝水发生飞溅，并沿着出风口飞出，影响空调体感。

4、因此，针对上述问题提出一种针对于pf式样蒸发器芯体的排水盘结构。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决冷凝水通常需要下落至接水盘中，之后再流入排水盘，接水盘至排水盘之间为敞开式结构，而空调运转过程中产生的气流可能造成接水盘内冷凝水发生飞溅，并沿着出风口飞出，影响空调体感 的问题，提出的一种针对于pf式样蒸发器芯体的排水盘结构。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种针对于pf式样蒸发器芯体的排水盘结构，包括蒸发器主体，所述蒸发器主体的下方设置排水盘主体，所述排水盘主体的内部一侧固接有第一卡板，所述第一卡板的一侧与排水盘主体的外壁一侧卡装，所述排水盘主体的另一侧固接有第二卡板，所述第二卡板与蒸发器主体的外壁另一侧卡装，所述第一卡板和第二卡板与排水盘外壁之间均设置有缝隙组件。

3、优选的，所述缝隙组件包括夹板，所述夹板的侧壁与排水盘主体的内壁固接，所述夹板的数量共设置有多个，多个所述夹板沿着排水盘主体的侧壁方向等距安装。

4、优选的，两侧所述夹板的相邻侧壁均开设有缝隙斜面，所述缝隙斜面位于夹板的上方。

5、优选的，所述排水盘主体的外部固接有导向斜面，所述导向斜面的侧壁中心处固接有加强筋。

6、优选的，所述排水盘主体内部具有与导向斜面同向的倾斜角度。

7、优选的，所述排水盘主体的内部固接有多个竖板，多个所述竖板等间距排列，多个所述竖板的顶面与蒸发器主体的顶面贴合。

8、优选的，多个所述竖板的底部拐角处均开设有贯通开口，多个所述贯通开口靠近导向斜面的底部。

9、本实用新型的有益效果：

10、本实用新型中，通过第一卡板、第二卡板和蒸发器主体之间缝隙组件的安装使得蒸发器主体对排水盘主体进行安装后，蒸发器主体外壁翅片外附的冷凝水能顺着缝隙组件撑出的间隙下落至排水盘主体内部，相比与普通式样排水盘，此结构使得更多的冷凝水无需经过接水盘直接流入底部蒸发器主体，减少了是水飞水漏的风险，增加装置实用性。

技术特征：

1.一种针对于pf式样蒸发器芯体的排水盘结构，其特征在于：包括蒸发器主体（1），所述蒸发器主体（1）的下方设置排水盘主体（2），所述排水盘主体（2）的内部一侧固接有第一卡板（21），所述第一卡板（21）的一侧与排水盘主体（2）的外壁一侧卡装，所述排水盘主体（2）的另一侧固接有第二卡板（22），所述第二卡板（22）与蒸发器主体（1）的外壁另一侧卡装，所述第一卡板（21）和第二卡板（22）与排水盘外壁之间均设置有缝隙组件（3）。

2.根据权利要求1所述的一种针对于pf式样蒸发器芯体的排水盘结构，其特征在于：所述缝隙组件（3）包括夹板（31），所述夹板（31）的侧壁与排水盘主体（2）的内壁固接，所述夹板（31）的数量共设置有多个，多个所述夹板（31）沿着排水盘主体（2）的侧壁方向等距安装。

3.根据权利要求2所述的一种针对于pf式样蒸发器芯体的排水盘结构，其特征在于：两侧所述夹板（31）的相邻侧壁均开设有缝隙斜面（32），所述缝隙斜面（32）位于夹板（31）的上方。

4.根据权利要求3所述的一种针对于pf式样蒸发器芯体的排水盘结构，其特征在于：所述排水盘主体（2）的外部固接有导向斜面（23），所述导向斜面（23）的侧壁中心处固接有加强筋（24）。

5.根据权利要求4所述的一种针对于pf式样蒸发器芯体的排水盘结构，其特征在于：所述排水盘主体（2）内部具有与导向斜面（23）同向的倾斜角度。

6.根据权利要求5所述的一种针对于pf式样蒸发器芯体的排水盘结构，其特征在于：所述排水盘主体（2）的内部固接有多个竖板（25），多个所述竖板（25）等间距排列，多个所述竖板（25）的顶面与蒸发器主体（1）的顶面贴合。

7.根据权利要求6所述的一种针对于pf式样蒸发器芯体的排水盘结构，其特征在于：多个所述竖板（25）的底部拐角处均开设有贯通开口（251），多个所述贯通开口（251）靠近导向斜面（23）的底部。

技术总结
本技术涉及汽车蒸发器技术领域，具体的说是一种针对于PF式样蒸发器芯体的排水盘结构，包括蒸发器主体，所述蒸发器主体的下方设置排水盘主体，所述排水盘主体的内部一侧固接有第一卡板，所述第一卡板的一侧与排水盘主体的外壁一侧卡装，所述排水盘主体的另一侧固接有第二卡板；通过第一卡板、第二卡板和蒸发器主体之间缝隙组件的安装使得蒸发器主体对排水盘主体进行安装后，蒸发器主体外壁翅片外附的冷凝水能顺着缝隙组件撑出的间隙下落至排水盘主体内部，相比于普通式样排水盘，此结构使得更多的冷凝水无需经过接水盘直接流入底部蒸发器主体，减少了是水飞水漏的风险，增加装置实用性。

技术研发人员：王家涛,李健,付宁,刘洋,邱爽
受保护的技术使用者：烟台首钢电装有限公司
技术研发日：20240412
技术公布日：2024/10/24