本技术涉及汽车进气管,具体为一种便于拆卸的汽车进气管。
背景技术:
1、众所周知,进气管是指空气从进气口进入,通过空气滤清器,直到要进入各个气缸前的这一段管道,是发动机的主要进气管路,也是总的进气管路。
2、经检索,中国公开号为cn205955867u的实用新型专利公开了一种汽车进气管,其包括波纹管、弧形连接管、直管,所述弧形连接管一端与波纹管相连,所述弧形连接管另一端与直管相连,所述弧形连接管上内侧壁上开设有第一凹槽,所述弧形连接管下内侧壁上开设有第二凹槽,且所述第一凹槽和第二凹槽错位安装,所述第一凹槽内安装有第一消音棉,所述第二凹槽内安装有第二消音棉,本实用新型所述的一种汽车进气管,其结构简单,安装方便,减振效果好,且保证空气传送的同时有效降低了噪音。
3、虽然上述技术方案解决了结构简单,安装方便,减振效果好,且保证空气传送的同时有效降低了噪音问题,但是上述技术方案中,将进气管安装到汽车上时是使用螺钉将第二连接块固定在汽车上完成固定,但是长时间使用后螺钉很容易锈蚀,影响后续拆卸和维修,因此,需要一种便于拆卸的汽车进气管
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的汽车进气管,解决了背景技术中不太便于拆卸的问题。
2、为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:
3、一种便于拆卸的汽车进气管,包括进气管,还包括
4、第一底板,所述第一底板设置在所述进气管上;
5、两个第一挡板,各所述第一挡板分别设置在所述第一底板的两侧;
6、第一连接板,所述第一连接板的一端设置在所述第一底板的一侧;
7、第一固定板,所述第一固定板设置在所述第一底板上,并且所述第一固定板与所述第一连接板固定连接;
8、多个第二固定板,各所述第二固定板均设置在第一连接板上,并且各所述第二固定板均与各所述第一挡板和所述第一固定板固定连接;
9、第一滑动槽,所述第一滑动槽开设在所述第一连接板上;
10、滑动柱,所述滑动柱设置在所述第一滑动槽的内壁上;
11、两个限位板,各所述限位板分别设置在所述第一连接板的两端,并且各所述限位板均与所述滑动柱通过螺纹连接;
12、第一垫片,所述第一垫片设置在一侧的所述限位板上;
13、放置孔,所述放置孔开设在所述滑动柱上,并且放置孔的两端分别穿过对应的所述限位板并延伸至外面;
14、固定杆,所述固定杆设置在所述放置孔的内壁上;
15、六角螺母,所述六角螺母的一端设置在所述固定杆的侧面。
16、优选的,移动孔,所述移动孔开设在所述第一连接板上;
17、承载板,所述承载板设置在所述移动孔的内壁上;
18、小孔,所述小孔开设在所述承载板上;
19、螺纹杆,所述螺纹杆设置在所述小孔的内壁上,并且所述螺纹杆的一端穿过小孔并延伸至外面;
20、第一把手,所述第一把手通过螺纹连接在所述螺纹杆上。
21、优选的,第一滑槽,所述第一滑槽开设在一侧的所述限位板上;
22、第二滑槽,所述第二滑槽开设在一侧的所述限位板上,并且所述第二滑槽与所述第一滑槽相通;
23、第一滑块,所述第一滑块设置在所述第二滑槽上;
24、第二滑块,所述第二滑块设置在所述第一滑块上,并且所述第二滑块与所述第一滑槽的内壁滑动连接;
25、螺纹孔,所述螺纹孔开设在所述第二滑块上,并且所述螺纹杆与所述螺纹孔通过螺纹连接。
26、优选的,多个第一填充环,各所述第一填充环分别设置在所述进气管的两端;
27、多个第二填充环,各所述第二填充环分别设置在所述进气管的两端。
28、优选的,多个防滑柱,各所述防滑柱均设置在所述进气管上;
29、多个辅助柱,各所述辅助柱均设置在所述第一底板的底部,并且各所述辅助柱均与各所述防滑柱固定连接。
30、与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:
31、1、限位板与固定杆通过螺纹连接,转动六角螺母带动固定杆移动,将固定杆插入汽车预设的安装孔中,然后转动限位板限制固定杆的移动,完成进气管的固定,当需要拆卸时,松动限位板然后转动六角螺母,六角螺母转动带动固定杆,很轻易的就可以将进气管从汽车上取下来,避免长时间使用后锈蚀影响后续维修,增加了使用的寿命和维修的效率。
1.一种便于拆卸的汽车进气管,包括进气管(1),其特征在于:还包括
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车进气管,其特征在于:
3.根据权利要求2所述的一种便于拆卸的汽车进气管,其特征在于:
4.根据权利要求3所述的一种便于拆卸的汽车进气管,其特征在于:
5.根据权利要求4所述的一种便于拆卸的汽车进气管,其特征在于: