宿营车车顶空调加固件的制作方法

本技术涉及宿营车，具体为宿营车车顶空调加固件。

背景技术：

1、宿营车可以满足宿营需要，以为人员提供休息场所。为了使用者在宿营车的内部舒适休息，会在宿营车的顶部安装空调，具体操作是在宿营车的顶部开设有方形安装口，在将空调的下半部分安装在方形安装口的内部，由于宿营车的顶部开设有方形安装口，会导致宿营车顶部方形安装口处强度低，容易出现变形的情况。

2、针对上述问题，亟需在原有宿营车车顶空调加固件的基础上进行创新设计。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供宿营车车顶空调加固件，以解决上述背景技术提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：宿营车车顶空调加固件，包括宿营车，所述宿营车的顶部开设有方形安装口，所述方形安装口的内部安装有第一加强框架，所述第一加强框架的顶部固定有第二加强框架，所述第二加强框架位于宿营车顶部的上方，所述第一加强框架的外侧嵌套有第三加强框架，所述第三加强框架位于宿营车顶部的下方，所述第一加强框架和第二加强框架的内部安装有空调的下半部分，所述空调的上半部分位于第二加强框架的上方，所述空调上半部分底部的一侧固定有螺杆，所述螺杆的下端从上到下依次贯穿第二加强框架、宿营车和第三加强框架的内部，所述螺杆的下端螺纹安装有螺母。

3、优选的，所述螺杆的外侧嵌套有垫片，所述垫片的顶部与第三加强框架的底部接触，所述垫片的底部与螺母的顶部接触。

4、优选的，所述螺母在螺杆上设置有两个。

5、优选的，所述空调上半部分的底部与第二加强框架的顶部之间设置有第一密封橡胶。

6、优选的，所述第二加强框架的底部与宿营车顶部的上方之间设置有第二密封橡胶。

7、优选的，所述宿营车顶部的下方与第三加强框架的顶部之间设置有第三密封橡胶。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该宿营车车顶空调加固件，设置有第一加强框架、第二加强框架和第三加强框架，增加了宿营车顶部方形安装口处的厚度，从而增加了宿营车顶部方形安装口处的强度，降低了宿营车顶部方形安装口变形的几率，提升了宿营车顶部方形安装口处安装空调的稳定性；

9、通过螺杆和螺母，能够快速的完成对第一加强框架、第二加强框架、第三加强框架和空调同时的固定，加快了空调安装速度，且螺母拧紧在螺杆上时，能够同时对第一密封橡胶、第二密封橡胶和第三密封橡胶压紧，提升了整体密封性，起到了良好的防水性。

技术特征：

1.宿营车车顶空调加固件，包括宿营车(1)，其特征在于：所述宿营车(1)的顶部开设有方形安装口(2)，所述方形安装口(2)的内部安装有第一加强框架(3)，所述第一加强框架(3)的顶部固定有第二加强框架(4)，所述第二加强框架(4)位于宿营车(1)顶部的上方，所述第一加强框架(3)的外侧嵌套有第三加强框架(5)，所述第三加强框架(5)位于宿营车(1)顶部的下方，所述第一加强框架(3)和第二加强框架(4)的内部安装有空调(6)的下半部分，所述空调(6)的上半部分位于第二加强框架(4)的上方，所述空调(6)上半部分底部的一侧固定有螺杆(7)，所述螺杆(7)的下端从上到下依次贯穿第二加强框架(4)、宿营车(1)和第三加强框架(5)的内部，所述螺杆(7)的下端螺纹安装有螺母(8)。

2.根据权利要求1所述的宿营车车顶空调加固件，其特征在于：所述螺杆(7)的外侧嵌套有垫片(9)，所述垫片(9)的顶部与第三加强框架(5)的底部接触，所述垫片(9)的底部与螺母(8)的顶部接触。

3.根据权利要求2所述的宿营车车顶空调加固件，其特征在于：所述螺母(8)在螺杆(7)上设置有两个。

4.根据权利要求1所述的宿营车车顶空调加固件，其特征在于：所述空调(6)上半部分的底部与第二加强框架(4)的顶部之间设置有第一密封橡胶(10)。

5.根据权利要求1所述的宿营车车顶空调加固件，其特征在于：所述第二加强框架(4)的底部与宿营车(1)顶部的上方之间设置有第二密封橡胶(11)。

6.根据权利要求1所述的宿营车车顶空调加固件，其特征在于：所述宿营车(1)顶部的下方与第三加强框架(5)的顶部之间设置有第三密封橡胶(12)。

技术总结
本技术公开了宿营车车顶空调加固件，包括宿营车，所述宿营车的顶部开设有方形安装口，所述方形安装口的内部安装有第一加强框架，所述第一加强框架的顶部固定有第二加强框架，所述第二加强框架位于宿营车顶部的上方，所述第一加强框架的外侧嵌套有第三加强框架，所述第三加强框架位于宿营车顶部的下方，所述第一加强框架和第二加强框架的内部安装有空调的下半部分，该宿营车车顶空调加固件，设置有第一加强框架、第二加强框架和第三加强框架，增加了宿营车顶部方形安装口处的厚度，从而增加了宿营车顶部方形安装口处的强度，降低了宿营车顶部方形安装口变形的几率，提升了宿营车顶部方形安装口处安装空调的稳定性。

技术研发人员：张铮
受保护的技术使用者：天津中景汽车制造有限公司
技术研发日：20240419
技术公布日：2024/11/7