一种吸能缓冲结构装置的制作方法

本技术涉及汽车，具体为一种吸能缓冲结构装置。

背景技术：

1、随着汽车工业的不断发展，安全耐久性越来越广泛的被人们所关注，这就要求汽车在开发阶段对整车安全耐久性提出了更高的要求。

2、为了缓冲路面凹凸不平带来行车冲击，通常需要设计一种装置来缓冲悬架上下跳动带来的冲击，此装置使行车更平稳，有效提升了车辆、人员、货物的安全性。

3、现有的缓冲结构装置有如下缺陷：

4、现有的汽车悬架缓冲结构装置多采用缓冲块来减震，尤其对橡胶块高度尺寸大的缓冲块存在压缩失稳易损坏风险，无法满足使用者的需求。为此，需要给出解决方案。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种吸能缓冲结构装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种吸能缓冲结构装置，包括车架本体，所述车架本体底部安装有吸能缓冲总成，所述吸能缓冲总成包括固定端组件、滑动端组件、导向柱、滑套和压簧，所述固定端组件由固定安装板与固定端橡胶整体浇铸而成，所述滑动端组件由滑动安装板与滑动端橡胶整体浇铸而成，所述导向柱呈竖向方式焊接在固定安装板底部，所述滑套呈竖向方式焊接在滑动安装板内部，所述压簧套接在导向柱表面。

5、优选的，所述固定端组件与滑动端组件之间含有间隙。

6、优选的，所述导向柱底部贯穿滑套且螺纹连接有限位螺母。

7、优选的，所述固定安装板与车架本体通过螺栓和螺母进行固定连接。

8、(三)有益效果

9、本实用新型提供了一种吸能缓冲结构装置。具备以下有益效果：

10、该吸能缓冲结构装置，采用二级减震及导向滑动，使缓冲结构装置更平顺吸能且压缩稳定性更加可靠，有利于提升行车安全性及零部件使用寿命。

技术特征：

1.一种吸能缓冲结构装置，其特征在于：包括车架本体(1)，所述车架本体(1)底部安装有吸能缓冲总成(2)，所述吸能缓冲总成(2)包括固定端组件(3)、滑动端组件(4)、导向柱(5)、滑套(6)和压簧(7)，所述固定端组件(3)由固定安装板(10)与固定端橡胶(11)整体浇铸而成，所述滑动端组件(4)由滑动安装板(12)与滑动端橡胶(13)整体浇铸而成，所述导向柱(5)呈竖向方式焊接在固定安装板(10)底部，所述滑套(6)呈竖向方式焊接在滑动安装板(12)内部，所述压簧(7)套接在导向柱(5)表面。

2.根据权利要求1所述的一种吸能缓冲结构装置，其特征在于：所述固定端组件(3)与滑动端组件(4)之间含有间隙(9)。

3.根据权利要求1所述的一种吸能缓冲结构装置，其特征在于：所述导向柱(5)底部贯穿滑套(6)且螺纹连接有限位螺母(8)。

4.根据权利要求1所述的一种吸能缓冲结构装置，其特征在于：所述固定安装板(10)与车架本体(1)通过螺栓和螺母进行固定连接。

技术总结
本技术公开了一种吸能缓冲结构装置，包括车架本体，车架本体底部安装有吸能缓冲总成，吸能缓冲总成包括固定端组件、滑动端组件、导向柱、滑套和压簧，固定端组件由固定安装板与固定端橡胶整体浇铸而成，滑动端组件由滑动安装板与滑动端橡胶整体浇铸而成，导向柱呈竖向方式焊接在固定安装板底部，滑套呈竖向方式焊接在滑动安装板内部，压簧套接在导向柱表面。该种装置采用二级减震及导向滑动，使缓冲结构装置更平顺吸能且压缩稳定性更加可靠，有利于提升行车安全性及零部件使用寿命。

技术研发人员：梁广源
受保护的技术使用者：上海小点汽车科技有限公司
技术研发日：20240421
技术公布日：2024/12/10