一种具有升降挡雨功能的新能源观光电车的制作方法

本技术涉及观光电车，具体为一种具有升降挡雨功能的新能源观光电车。

背景技术：

1、观光电车通常指的是一种专门用于观光目的的电车，它可以在城市的各个景点之间穿梭，方便游客游览，这种电车一般会有专门的导游或者语音导览系统，观光电动车主要用于乘载景区内的游客，方便游客观赏景区，现有的观光电动车种类有很多，多是由向两侧敞开的车棚和驱动车架组成，然而当观光电动车在行驶过程中遭遇飘雨时，由于车棚两侧均为敞开状态，使得飘雨可以直接落在车内，导致车上乘客被淋湿，为游客带来不好的乘坐体验。

2、根据专利网公布的一种观光电动车的升降式挡雨玻璃装置(授权公告号为：cn112339531 b)中所描述的，该观光电动车的升降式挡雨玻璃装置，包括“车棚主体、收缩槽、挡雨玻璃结构”等，来进行挡雨工作。

3、针对上述描述内容，申请人认为存在以下问题：

4、该观光电动车的升降式挡雨玻璃装置，利用车棚主体、收缩槽、挡雨玻璃结构等，来进行挡雨工作，此装置在使用时，是通过挡雨玻璃的展开使得车棚主体的前后两侧遮挡面积增加，使得部分飘雨被阻挡在挡雨玻璃上，无法使挡雨玻璃完全升降至观光车前后两侧，此挡雨方式并不能完全阻挡雨水飘落至观光车内，还是会使乘客被雨水淋湿，因此需要对此装置进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种具有升降挡雨功能的新能源观光电车，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有升降挡雨功能的新能源观光电车，包括观光车本体，所述观光车本体前侧设置有升降挡雨机构，所述观光车本体顶部设置有支撑机构；

3、所述升降挡雨机构包括升降组件和挡雨组件，所述升降组件设置于观光车本体前侧，所述挡雨组件设置于升降组件顶部；

4、所述升降组件包括第一固定框，所述第一固定框固定连接于观光车本体前侧，所述第一固定框底部固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机顶部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆顶部转动连接于第一固定框内顶部，所述螺纹杆外围螺纹连接有承重台，所述承重台内部滑动连接有滑杆，所述滑杆外围固定连接有第二固定框，所述第二固定框固定连接于观光车本体前侧，所述承重台顶部固定连接有支撑架。

5、优选的，所述第一固定框和第二固定框内部都开设有尺寸大小的活动槽，所述承重台左右两侧分别滑动连接于活动槽内，便于使承重台左右两侧在活动槽内滑动，可以对承重台起到限位作用。

6、优选的，所述挡雨组件包括凹型架，所述凹型架固定连接于承重台顶部，所述凹型架内部转动连接有转动杆，所述转动杆外围固定连接有挡雨板，所述转动杆外围固定连接有蜗轮，所述蜗轮后侧啮合有蜗杆，所述蜗杆转动连接于支撑架内部，所述蜗杆顶部固定连接有第二伺服电机。

7、优选的，所述第二伺服电机固定连接于支撑架顶部，所述蜗杆底部转动连接于承重台顶部，便于通过蜗杆可以对蜗轮提供动力，使转动杆带动挡雨板发生角度变化。

8、优选的，所述挡雨板呈矩形状，所述挡雨板采用软性防腐材质制作而成，便于通过软性防腐材质可以延长挡雨板的使用寿命，并且通过软性材质可以对游客起到保护作用。

9、优选的，所述支撑机构包括承重座，所述承重座设置于观光车本体顶部，所述承重座左右两侧固定连接有连接块，所述连接块内部螺纹连接有固定销，所述承重座顶部固定连接有支撑座，所述支撑座外围与挡雨板内侧相互接触。

10、优选的，所述承重座底部与观光车本体顶部相互接触，所述固定销底部螺纹连接于观光车本体顶部，便于通过固定销，可以使承重座与观光车本体之间处于固定状态，保证支撑座的稳定。

11、优选的，所述支撑座呈梯形状，所述支撑座外围设置有橡胶垫，便于通过橡胶垫，可以当挡雨板与支撑座接触时，对挡雨板起到保护作用。

12、与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有升降挡雨功能的新能源观光电车，具备以下有益效果：

13、1、该具有升降挡雨功能的新能源观光电车，通过设置的升降挡雨机构，可以实现通过带动挡雨板进行升降，对观光车本体的前后两侧进行阻挡，避免雨水直接落到车内，造成车内乘客被雨水直接淋湿的现象，并且挡雨板采用升降式设计，可以根据需要调整挡雨板的高度，同时可以提高挡雨板升降时的稳定性，并且在蜗轮和蜗杆的作用下，可以对挡雨板的角度进行调节，当需要对观光车本体前后两侧进行阻挡时，首先通过第二伺服电机带动蜗杆转动，使蜗杆带动蜗轮内固定连接的转动杆进行转动，转动杆在凹型架内转动的同时带动挡雨板旋转，使挡雨板处于垂直状态。

14、2、该具有升降挡雨功能的新能源观光电车，通过设置的支撑机构，可以实现当挡雨板未使用处于观光车本体顶部时，通过支撑座可以对挡雨板内侧起到支撑作用，防止挡雨板长时间处于倾斜状态出现偏移现象，保证挡雨板的稳定和安全，通过固定销，可以使承重座与观光车本体之间处于固定状态，保证支撑座的稳定，当挡雨板未使用时，内侧会与支撑座的外围相互接触，通过支撑座对挡雨板起到支撑作用，并且支撑座外围设置的橡胶垫，可以对挡雨板起到保护作用。

技术特征：

1.一种具有升降挡雨功能的新能源观光电车，包括观光车本体(1)，其特征在于：所述观光车本体(1)前侧设置有升降挡雨机构(2)，所述观光车本体(1)顶部设置有支撑机构(3)；

2.根据权利要求1所述的一种具有升降挡雨功能的新能源观光电车，其特征在于：所述第一固定框(213)和第二固定框(216)内部都开设有尺寸大小的活动槽，所述承重台(214)左右两侧分别滑动连接于活动槽内。

3.根据权利要求1所述的一种具有升降挡雨功能的新能源观光电车，其特征在于：所述挡雨组件(22)包括凹型架(221)，所述凹型架(221)固定连接于承重台(214)顶部，所述凹型架(221)内部转动连接有转动杆(224)，所述转动杆(224)外围固定连接有挡雨板(222)，所述转动杆(224)外围固定连接有蜗轮(223)，所述蜗轮(223)后侧啮合有蜗杆(225)，所述蜗杆(225)转动连接于支撑架(215)内部，所述蜗杆(225)顶部固定连接有第二伺服电机(226)。

4.根据权利要求3所述的一种具有升降挡雨功能的新能源观光电车，其特征在于：所述第二伺服电机(226)固定连接于支撑架(215)顶部，所述蜗杆(225)底部转动连接于承重台(214)顶部。

5.根据权利要求3所述的一种具有升降挡雨功能的新能源观光电车，其特征在于：所述挡雨板(222)呈矩形状，所述挡雨板(222)采用软性防腐材质制作而成。

6.根据权利要求1所述的一种具有升降挡雨功能的新能源观光电车，其特征在于：所述支撑机构(3)包括承重座(31)，所述承重座(31)设置于观光车本体(1)顶部，所述承重座(31)左右两侧固定连接有连接块(32)，所述连接块(32)内部螺纹连接有固定销(33)，所述承重座(31)顶部固定连接有支撑座(34)，所述支撑座(34)外围与挡雨板(222)内侧相互接触。

7.根据权利要求6所述的一种具有升降挡雨功能的新能源观光电车，其特征在于：所述承重座(31)底部与观光车本体(1)顶部相互接触，所述固定销(33)底部螺纹连接于观光车本体(1)顶部。

8.根据权利要求6所述的一种具有升降挡雨功能的新能源观光电车，其特征在于：所述支撑座(34)呈梯形状，所述支撑座(34)外围设置有橡胶垫。

技术总结
本技术涉及观光电车技术领域，且公开了一种具有升降挡雨功能的新能源观光电车，包括观光车本体，所述观光车本体前侧设置有升降挡雨机构，所述观光车本体顶部设置有支撑机构，所述升降挡雨机构包括升降组件和挡雨组件，所述升降组件设置于观光车本体前侧，所述挡雨组件设置于升降组件顶部，使用时，通过设置的升降挡雨机构，可以实现通过带动挡雨板进行升降，对观光车本体的前后两侧进行阻挡，避免雨水直接落到车内，造成车内乘客被雨水直接淋湿的现象，并且挡雨板采用升降式设计，可以根据需要调整挡雨板的高度，同时可以提高挡雨板升降时的稳定性，并且在蜗轮和蜗杆的作用下，可以对挡雨板的角度进行调节。

技术研发人员：张元康,张强
受保护的技术使用者：无锡锦尚新能源车辆科技有限公司
技术研发日：20240424
技术公布日：2024/12/10