高缓冲性能的拼接式水箱框架的制作方法

本技术属于水箱框架，具体涉及高缓冲性能的拼接式水箱框架。

背景技术：

1、水箱框架是汽车用来固定水箱和冷凝器的支撑结构，水箱横向于汽车前部，并承载着汽车大部分外部部件的轴承连接，如前保险杠、前照灯和挡泥板。

2、在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题：现有的车辆在运行时会产生振动，水箱框架缓冲性能较低，水箱放置在水箱框架内遇到较大的颠簸容易造成损坏；因此，可作进一步改善。

技术实现思路

1、针对背景技术中现有的车辆在运行时会产生振动，水箱框架缓冲性能较低，水箱放置在水箱框架内遇到较大的颠簸容易造成损坏的问题，本申请提供一种高缓冲性能的拼接式水箱框架，本实用新型通过设置缓冲组件将底座和横板分开，有效增加横板的缓冲效果，对水箱进行保护，通过设置在立柱上插接第一连接杆和第二连接杆，根据水箱的需求拼接出水箱框架的合适位置，实用性更高。

2、本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：

3、高缓冲性能的拼接式水箱框架，包括底座，所述底座中心处设有向上贯穿的放置槽，所述底座上方设有与放置槽相配合可在放置槽内上下移动的横板，所述横板和底座之间的前后两端均设有缓冲组件，所述横板上方四角处均设有向上垂直设置的立柱，左右相邻的立柱之间设有横向放置的第一连接杆，前后相邻的立柱之间设有横向放置的第二连接杆，所述立柱前后左右的侧壁上均设有容纳第一连接杆和第二连接杆插接的多个插接孔。

4、进一步的，所述缓冲组件包括设置在横板底部的横向支撑杆，所述横板底部设有向内凹陷的容纳槽，所述支撑杆横向放置在容纳槽内，所述支撑杆接近中心处设有两个可在支撑杆上移动的限位块，所述支撑杆上套接有受压于两个限位块之间的第一弹簧，所述底座上设有两个位于两个限位块外侧的固定块，所述固定块和其对应的一侧的限位块之间转动连接有转动杆，所述转动杆两端均转动连接。

5、进一步的，所述缓冲组件还包括横板底部两侧的向内凹陷的凹槽，所述底座朝向凹槽一侧设置有伸缩杆，所述伸缩杆顶端与横板内部对于凹槽的顶端连接，所述伸缩杆上套接有受压于横板和底座的第二弹簧。

6、进一步的，所述底座两端的内侧壁上设有至少一个垂直向内凹陷的限位槽，所述横板两侧设有在限位槽内上下移动的限位滑块。

7、进一步的，所述第一连接杆两端均设有横向放置的两个夹紧板，两个夹紧板对应上下放置，两个夹紧板相互对应的中心处均向外凸出呈弧形状，两个夹紧板远离第一连接杆的一侧均设有与其相连接的径向截面呈半圆形的第一螺纹杆，所述第一螺纹杆伸出立柱外侧的一端通过第一螺栓连接。

8、进一步的，所述第二连接杆外侧两端均设有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆两端均插接到夹紧板的弧形段内部与其相配合，所述第二螺纹杆伸出立柱外侧的一端通过第二螺栓连接。

9、本实用新型的有益效果是：

10、1.本实用新型通过设置缓冲组件，当水箱遇到冲击力时，横板向下移动，移动杆向下移动，带动限位块朝向支撑杆中心处移动，第一弹簧压缩，此时伸缩杆向下缩短，第二弹簧同时也压缩，反之冲击力消失后，弹簧释压，带动横板向上回弹，限位滑块在限位槽内上下移动，增加横板与底座的连接性，防止横板回弹过多脱离底座造成水箱损坏。

11、2.首先，根据水箱的实际需求，将第一连接杆选择所对应的插接孔进行插接，然后将第二连接杆的第二螺纹杆沿着夹紧板弧形段内进行插接，然后，转动第一螺栓对两个螺纹杆进行夹紧从而增加夹紧板与第二螺纹杆的贴合，防止第二连接杆掉落，最后通过转动第二螺栓对伸出立柱的第二螺纹杆进行连接。

技术特征：

1.高缓冲性能的拼接式水箱框架，其特征在于：包括底座，所述底座中心处设有向上贯穿的放置槽，所述底座上方设有与放置槽相配合可在放置槽内上下移动的横板，所述横板和底座之间的前后两端均设有缓冲组件，所述横板上方四角处均设有向上垂直设置的立柱，左右相邻的立柱之间设有横向放置的第一连接杆，前后相邻的立柱之间设有横向放置的第二连接杆，所述立柱前后左右的侧壁上均设有容纳第一连接杆和第二连接杆插接的多个插接孔。

2.根据权利要求1所述的高缓冲性能的拼接式水箱框架，其特征在于：所述缓冲组件包括设置在横板底部的横向支撑杆，所述横板底部设有向内凹陷的容纳槽，所述支撑杆横向放置在容纳槽内，所述支撑杆接近中心处设有两个可在支撑杆上移动的限位块，所述支撑杆上套接有受压于两个限位块之间的第一弹簧，所述底座上设有两个位于两个限位块外侧的固定块，所述固定块和其对应的一侧的限位块之间转动连接有转动杆，所述转动杆两端均转动连接。

3.根据权利要求2所述的高缓冲性能的拼接式水箱框架，其特征在于：所述缓冲组件还包括横板底部两侧的向内凹陷的凹槽，所述底座朝向凹槽一侧设置有伸缩杆，所述伸缩杆顶端与横板内部对于凹槽的顶端连接，所述伸缩杆上套接有受压于横板和底座的第二弹簧。

4.根据权利要求1所述的高缓冲性能的拼接式水箱框架，其特征在于：所述底座两端的内侧壁上设有至少一个垂直向内凹陷的限位槽，所述横板两侧设有在限位槽内上下移动的限位滑块。

5.根据权利要求1所述的高缓冲性能的拼接式水箱框架，其特征在于：所述第一连接杆两端均设有横向放置的两个夹紧板，两个夹紧板对应上下放置，两个夹紧板相互对应的中心处均向外凸出呈弧形状，两个夹紧板远离第一连接杆的一侧均设有与其相连接的径向截面呈半圆形的第一螺纹杆，所述第一螺纹杆伸出立柱外侧的一端通过第一螺栓连接。

6.根据权利要求5所述的高缓冲性能的拼接式水箱框架，其特征在于：所述第二连接杆外侧两端均设有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆两端均插接到夹紧板的弧形段内部与其相配合，所述第二螺纹杆伸出立柱外侧的一端通过第二螺栓连接。

技术总结
本技术涉及高缓冲性能的拼接式水箱框架，包括底座，所述底座中心处设有向上贯穿的放置槽，所述底座上方设有与放置槽相配合可在放置槽内上下移动的横板，所述横板和底座之间的前后两端均设有缓冲组件，所述横板上方四角处均设有向上垂直设置的立柱，左右相邻的立柱之间设有横向放置的第一连接杆，前后相邻的立柱之间设有横向放置的第二连接杆，所述立柱前后左右的侧壁上均设有容纳第一连接杆和第二连接杆插接的多个插接孔，本技术通过设置缓冲组件将底座和横板分开，有效增加横板的缓冲效果，对水箱进行保护，通过设置在立柱上插接第一连接杆和第二连接杆，根据水箱的需求拼接出水箱框架的合适位置，实用性更高。

技术研发人员：巢巍杰
受保护的技术使用者：常州信卓汽车部件有限公司
技术研发日：20240428
技术公布日：2024/12/19