一种加强型餐车底盘的制作方法

本技术属于餐车底盘，尤其涉及一种加强型餐车底盘。

背景技术：

1、餐车具有小巧、环保、经济、低噪音的特点，适合都市与工厂的送餐需求外观简约大气，功能化的改装设计，广泛适用于大型工厂、机场、学校、医院、宾馆等场所的送餐服务，真正实现健康环保，舒适节能，满足客户的不同需求，餐车由底盘和车身共同组成。

2、但现有的餐车底盘在长时间使用过程中，会出现板簧吊耳位置受力不够的问题，导致底盘结构不稳定，无法有效提高板簧吊耳的强度和稳定性，并当餐车底盘与车轮或其它设备装配完成后，因其餐车底盘两侧处于暴露的状态，使其在放置或停止移动时，容易受到外部环境因素的影响，使其对餐车底盘的两侧容易受到碰撞的情况，此时，不仅使得餐车底盘造成损坏，还容易对餐车底盘和整体设备造成位置偏移的情况，进而导致使用者需要手动或借助外部工具对餐车底盘和整体设备进行阻止移动，这无疑降低了对使用者和周围环境的安全性，不便于使用，因此，我们提出了一种加强型餐车底盘，具备便于使用的功能，亟待开发。

技术实现思路

1、本实用新型目的在于提供一种加强型餐车底盘，以解决背景技术中所提出的现有的餐车底盘在长时间使用过程中，会出现板簧吊耳位置受力不够的问题，导致底盘结构不稳定，无法有效提高板簧吊耳的强度和稳定性，并当餐车底盘与车轮或其它设备装配完成后，因其餐车底盘两侧处于暴露的状态，使其在放置或停止移动时，容易受到外部环境因素的影响，使其对餐车底盘的两侧容易受到碰撞的情况，此时，不仅使得餐车底盘造成损坏，还容易对餐车底盘和整体设备造成位置偏移的情况，进而导致使用者需要手动或借助外部工具对餐车底盘和整体设备进行阻止移动，这无疑降低了对使用者和周围环境的安全性，不便于使用滋生技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型的具体技术方案如下：一种加强型餐车底盘，包括餐车底盘本体，所述餐车底盘本体的前侧和后侧均设置有防撞组件，所述防撞组件包含有第二缓冲板，所述餐车底盘本体的四周均设置有防滑组件，所述第二缓冲板的两侧均开设有与防滑组件配合使用的滑槽。

3、优选的，所述餐车底盘本体底部的两侧均连接有加强筋，所述餐车底盘本体底部的两侧均连接有板簧吊耳，所述板簧吊耳位于加强筋的表面，所述加强筋的外表面连接有第一吊耳加强板。

4、优选的，所述第一吊耳加强板与板簧吊耳相连接，所述板簧吊耳的外表面连接有第二吊耳加强板，且第二吊耳加强板的外表面与餐车底盘本体相连接。

5、优选的，所述防撞组件还包含有与餐车底盘本体相装配的阻尼弹簧，所述阻尼弹簧的远离餐车底盘本体的一端连接有第一缓冲板，所述第一缓冲板的内腔与第二缓冲板滑动连接。

6、优选的，所述防滑组件包含有四个分别安装于餐车底盘本体左侧和右侧底部的安装箱，且两个安装箱为一组，两个安装箱的相对的一侧贯穿设置有连接杆。

7、优选的，所述连接杆的一端连接有螺纹杆，所述安装箱的内腔连接有限位板，所述螺纹杆的一端贯穿至限位板的外侧，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块与安装箱滑动连接，右侧所述安装箱的内腔螺纹连接有马达。

8、优选的，所述马达的输出轴和螺纹杆的表面分别连接有两个相啮合的第一齿轮，所述螺纹块的表面分别连接有第一连接板和第二连接板。

9、优选的，所述第一连接板和第二连接板分别连接有齿板，所述安装箱的两侧均贯穿设置有连接轴体，所述连接轴体的一端连接有与齿板相啮合的第二齿轮。

10、优选的，所述连接轴体远离第二齿轮的一端连接有推板，两个所述推板相对的一侧共同贯穿设置有推杆。

11、优选的，所述推杆的表面连接有运行块，所述运行块的底部连接有防滑块，所述推杆的一端与滑槽滑动连接。

12、本实用新型的一种加强型餐车底盘具有以下优点：

13、该一种加强型餐车底盘，首先通过加强筋、第一吊耳加强板和第二吊耳加强板的共同设置下，使其可对板簧吊耳承受的力进行分散承担的作用，从而提高了板簧吊耳承载的力度，也防止了板簧吊耳在使用时出现弯曲变形的情况，并在通过防撞组件和防滑组件的配合使用下，使其对餐车底盘的两侧进行防止碰撞的情况，并在停止移动进行使用时，可利用防滑组件与地面直接建立支撑，使其在受到碰撞时，可首先利用防撞组件进行吸收撞击的力，并通过防滑组件对整个餐车设备进行防止位置偏移的情况，提高了对周围环境和使用者的安全性，便于使用。

技术特征：

1.一种加强型餐车底盘，其特征在于：包括餐车底盘本体(1)，所述餐车底盘本体(1)的前侧和后侧均设置有防撞组件(2)，所述防撞组件(2)包含有第二缓冲板(23)，所述餐车底盘本体(1)的四周均设置有防滑组件(3)，所述第二缓冲板(23)的两侧均开设有与防滑组件(3)配合使用的滑槽(24)。

2.根据权利要求1所述的一种加强型餐车底盘，其特征在于：所述餐车底盘本体(1)底部的两侧均连接有加强筋(4)，所述餐车底盘本体(1)底部的两侧均连接有板簧吊耳(5)，所述板簧吊耳(5)位于加强筋(4)的表面，所述加强筋(4)的外表面连接有第一吊耳加强板(51)。

3.根据权利要求2所述的一种加强型餐车底盘，其特征在于：所述第一吊耳加强板(51)与板簧吊耳(5)相连接，所述板簧吊耳(5)的外表面连接有第二吊耳加强板(52)，且第二吊耳加强板(52)的外表面与餐车底盘本体(1)相连接。

4.根据权利要求3所述的一种加强型餐车底盘，其特征在于：所述防撞组件(2)还包含有与餐车底盘本体(1)相装配的阻尼弹簧(21)，所述阻尼弹簧(21)的远离餐车底盘本体(1)的一端连接有第一缓冲板(22)，所述第一缓冲板(22)的内腔与第二缓冲板(23)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种加强型餐车底盘，其特征在于：所述防滑组件(3)包含有四个分别安装于餐车底盘本体(1)左侧和右侧底部的安装箱(31)，且两个安装箱(31)为一组，两个安装箱(31)的相对的一侧贯穿设置有连接杆(32)。

6.根据权利要求5所述的一种加强型餐车底盘，其特征在于：所述连接杆(32)的一端连接有螺纹杆(33)，所述安装箱(31)的内腔连接有限位板(35)，所述螺纹杆(33)的一端贯穿至限位板(35)的外侧，所述螺纹杆(33)的表面螺纹连接有螺纹块(34)，所述螺纹块(34)与安装箱(31)滑动连接，右侧所述安装箱(31)的内腔螺纹连接有马达(36)。

7.根据权利要求6所述的一种加强型餐车底盘，其特征在于：所述马达(36)的输出轴和螺纹杆(33)的表面分别连接有两个相啮合的第一齿轮(37)，所述螺纹块(34)的表面分别连接有第一连接板(38)和第二连接板(39)。

8.根据权利要求7所述的一种加强型餐车底盘，其特征在于：所述第一连接板(38)和第二连接板(39)分别连接有齿板(310)，所述安装箱(31)的两侧均贯穿设置有连接轴体(311)，所述连接轴体(311)的一端连接有与齿板(310)相啮合的第二齿轮(312)。

9.根据权利要求8所述的一种加强型餐车底盘，其特征在于：所述连接轴体(311)远离第二齿轮(312)的一端连接有推板(313)，两个所述推板(313)相对的一侧共同贯穿设置有推杆(316)。

10.根据权利要求9所述的一种加强型餐车底盘，其特征在于：所述推杆(316)的表面连接有运行块(314)，所述运行块(314)的底部连接有防滑块(315)，所述推杆(316)的一端与滑槽(24)滑动连接。

技术总结
本技术公开了一种加强型餐车底盘，涉及餐车底盘技术领域，包括餐车底盘本体，所述餐车底盘本体的前侧和后侧均设置有防撞组件，所述防撞组件包含有第二缓冲板，所述餐车底盘本体的四周均设置有防滑组件，通过加强筋、第一吊耳加强板和第二吊耳加强板的共同设置下，使其可对板簧吊耳承受的力进行分散承担的作用，从而提高了板簧吊耳承载的力度，并在通过防撞组件和防滑组件的配合使用下，使其对餐车底盘的两侧进行防止碰撞的情况，并在停止移动进行使用时，可利用防滑组件与地面直接建立支撑，使其在受到碰撞时，可首先利用防撞组件进行吸收撞击的力，提高了对周围环境和使用者的安全性。

技术研发人员：王琦,邵丹妮
受保护的技术使用者：上海珏顺机械科技有限公司
技术研发日：20240428
技术公布日：2024/12/17