一种基于理线与供电配合的安全型汽车充电桩的制作方法

本技术涉及充电桩，具体为一种基于理线与供电配合的安全型汽车充电桩。

背景技术：

1、充电桩是一种固定在地面或墙壁的设备，通常安装在公共建筑和停车场内，可以为各种型号的电动汽车提供不同电压等级的充电。它与交流电网直接连接，输出端装有充电插头，充电桩提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作。充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

2、中国专利cn117048394a公开了一种新能源充电桩的理线装置及理线方法，涉及充电桩技术领域，具体为包括充电桩主体，充电桩主体的前端中部开有拆卸槽，充电桩主体的前端中部通过拆卸槽可拆卸连接有拆卸架，拆卸架的下端前部固定连接有限位结构，拆卸架的左端中部开有前后穿通的移动槽，拆卸架的内部开有理线槽和滑槽，拆卸架通过理线槽固定连接有卷线结构，拆卸架通过滑槽固定连接有理线结构，该专利通过设置限位结构、卷线结构和理线结构，使理线装置与新能源充电桩便于快速安装和拆卸，能够较为灵活和稳定的进行卷线操作，提高卷线效率。

3、上述结构中通过一号马达控制螺纹辊旋转进行卷线运动，限位管位于旋转槽内移动，两组交错分布的滚轮均位于工型槽内移动，两组交错分布的滑轮均位于理线槽内移动，增加卷线过程中的稳定性和灵活性，能够较为灵活和稳定的进行卷线操作，但是，在收卷导线或者人们抽出导线时，导线与充电桩本体之间的线孔之间会相互接触摩擦，从而导致导线受到长时间的摩擦，导致导线的外部绝缘皮破损，出现漏电现象，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种基于理线与供电配合的安全型汽车充电桩以解决上述背景技术中提出的在收卷导线或者人们抽出导线时，导线与充电桩本体之间的线孔之间会相互接触摩擦，从而导致导线受到长时间的摩擦，导致导线的外部绝缘皮破损，出现漏电现象，存在一定的安全隐患的问题。

2、为解决现有技术问题，本实用新型提供一种基于理线与供电配合的安全型汽车充电桩，包括升降机构、充电桩本体、收卷理线机构和导向机构，所述充电桩本体外部两侧有供导线理线的收卷理线机构，且收卷理线机构安装到充电桩的内部，充电桩本体内部靠近收卷理线机构的底部设置有供导线理线的导向机构，且导向机构关于充电桩本体的纵向中心位置对称，所述导向机构包括丝杠、滑件、横向导向轮、纵向导向轮、旋转电机和导向杆，所述旋转电机和导向杆设置到收卷理线机构中，所述旋转电机的输出端与丝杠的一端相互连接，所述导向杆安装到收卷理线机构中，所述导向杆与丝杠上活动设置有滑件，所述滑件上通过支架分别活动设置有横向导向轮和纵向导向轮。优选的，所述运输板的顶端设有两个相对设置的限制引导板。

3、优选的，所述横向导向轮设置有两个，且横向导向轮在x轴方向排列，且两个横向导向轮之间形成供导线放置的孔。

4、优选的，所述纵向导向轮同样设置有两个，且纵向导向轮在z轴方向排列，且两个纵向导向轮之间形成供导线放置的孔。

5、优选的，所述收卷理线机构包括连接板、齿盘、锥形齿轮和驱动电机，所述连接板固定到充电桩本体的内壁，且连接板用于支撑卷盘进行旋转，且卷盘与连接板通过轴进行旋转，且卷盘上收卷导线，并且导线的一端连接充电枪。

6、优选的，所述卷盘上的轴穿过连接板并连接有供卷盘转动的齿盘，且齿盘上啮合有锥形齿轮。

7、优选的，所述驱动电机的输出端与锥形齿轮相互配合，驱动电机安装到充电桩本体的内部。

8、优选的，所述升降机构包括底座、挡板、滑轨、升降电缸和滑槽，所述底座的两侧固定有挡板，且挡板内侧设置有滑轨，且滑轨在挡板内侧设置有两组，所述升降电缸安装到充电桩本体的内部，且呈现矩阵式分布，所述充电桩本体的两侧开设有滑槽，且滑槽与滑轨相互滑动配合，且升降电缸的活塞端与底座相互连接。

9、优选的，所述充电桩本体的背部连接有两组供电接口用于连接电源线，且供电接口的外表面开设有用于紧固电源线的锁紧螺纹，所述充电桩本体的表面设置有显示屏和卡片识别器。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种基于理线与供电配合的安全型汽车充电桩结构合理，具有以下优点：

11、（1）通过设置有横向导向轮和纵向导向轮的作用，横向导向轮沿x轴方向排列，纵向导向轮沿z轴方向排列，使导线穿过横向导向轮和纵向导向轮之间，当导线移动时，横向导向轮和纵向导向轮可以进行转动，可以避免导线与充电桩之间的摩擦，同时通过旋转电机使丝杠转动，进而使滑件进行移动，进而在导线收卷时，可使导线整齐的排列到卷盘上，从而避免导线相互缠绕，导致导线打结，使导线无法拉伸；

12、（2）由于充电桩一般之间固定到水泥基台上，高度固定，但是在户外时，如果下大雨，雨水集聚可能会使水漫过基台，进而导致雨水进入到充电桩内部，因此，通过启动内部的升降电缸，升降电缸可以使充电桩本体进行上移，且滑轨和滑槽起到了导向的作用，通过充电桩本体的上升，可以避免雨水集聚，进入到充电桩内部。

技术特征：

1.一种基于理线与供电配合的安全型汽车充电桩，其特征在于：包括升降机构（1）、充电桩本体（2）、收卷理线机构（5）和导向机构（6），所述充电桩本体（2）外部两侧有供导线理线的收卷理线机构（5），且收卷理线机构（5）安装到充电桩的内部；充电桩本体（2）内部靠近收卷理线机构（5）的底部设置有供导线理线的导向机构（6），且导向机构（6）关于充电桩本体（2）的纵向中心位置对称，所述导向机构（6）包括丝杠（601）、滑件（602）、横向导向轮（603）、纵向导向轮（604）、旋转电机（605）和导向杆（606），所述旋转电机（605）和导向杆（606）设置到收卷理线机构（5）中，所述旋转电机（605）的输出端与丝杠（601）的一端相互连接，所述导向杆（606）安装到收卷理线机构（5）中，所述导向杆（606）与丝杠（601）上活动设置有滑件（602），所述滑件（602）上通过支架分别活动设置有横向导向轮（603）和纵向导向轮（604）。

2.根据权利要求1所述的一种基于理线与供电配合的安全型汽车充电桩，其特征在于：所述横向导向轮（603）设置有两个，且横向导向轮（603）在x轴方向排列，且两个横向导向轮（603）之间形成供导线放置的孔。

3.根据权利要求1所述的一种基于理线与供电配合的安全型汽车充电桩，其特征在于：所述纵向导向轮（604）同样设置有两个，且纵向导向轮（604）在z轴方向排列，且两个纵向导向轮（604）之间形成供导线放置的孔。

4.根据权利要求1所述的一种基于理线与供电配合的安全型汽车充电桩，其特征在于：所述收卷理线机构（5）包括连接板（501）、齿盘（502）、锥形齿轮（503）和驱动电机（504）；所述连接板（501）固定到充电桩本体（2）的内壁，且连接板（501）用于支撑卷盘（505）进行旋转，且卷盘（505）与连接板（501）通过轴进行旋转，且卷盘（505）上收卷导线，并且导线的一端连接充电枪（7）。

5.根据权利要求4所述的一种基于理线与供电配合的安全型汽车充电桩，其特征在于：所述卷盘（505）上的轴穿过连接板（501）并连接有供卷盘（505）转动的齿盘（502），且齿盘（502）上啮合有锥形齿轮（503）。

6.根据权利要求4所述的一种基于理线与供电配合的安全型汽车充电桩，其特征在于：所述驱动电机（504）的输出端与锥形齿轮（503）相互配合，驱动电机（504）安装到充电桩本体（2）的内部。

7.根据权利要求1所述的一种基于理线与供电配合的安全型汽车充电桩，其特征在于：所述升降机构（1）包括底座（101）、挡板（102）、滑轨（103）、升降电缸（104）和滑槽（105），所述底座（101）的两侧固定有挡板（102），且挡板（102）内侧设置有滑轨（103），且滑轨（103）在挡板（102）内侧设置有两组，所述升降电缸（104）安装到充电桩本体（2）的内部，且呈现矩阵式分布，所述充电桩本体（2）的两侧开设有滑槽（105），且滑槽（105）与滑轨（103）相互滑动配合，且升降电缸（104）的活塞端与底座（101）相互连接。

8.根据权利要求1所述的一种基于理线与供电配合的安全型汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩本体（2）的背部连接有两组供电接口（8）用于连接电源线，且供电接口（8）的外表面开设有用于紧固电源线的锁紧螺纹（9），所述充电桩本体（2）的表面设置有显示屏（3）和卡片识别器（4）。

技术总结
本技术涉及充电桩技术领域，具体是涉及一种基于理线与供电配合的安全型汽车充电桩，包括升降机构、充电桩本体、收卷理线机构和导向机构，所述充电桩本体外部两侧有供导线理线的收卷理线机构，且收卷理线机构安装到充电桩的内部，充电桩本体内部靠近收卷理线机构的底部设置有供导线理线的导向机构，且导向机构关于充电桩本体的纵向中心位置对称，所述导向机构包括丝杠、滑件、横向导向轮、纵向导向轮、旋转电机和导向杆，所述旋转电机和导向杆设置到收卷理线机构中，本技术导线穿过横向导向轮和纵向导向轮之间，当导线移动时，横向导向轮和纵向导向轮可以进行转动，可以避免导线与充电桩本体之间的摩擦，避免导线外部绝缘皮破损。

技术研发人员：韩茂龙,肖辉帆,谢镇濠,林泽鑫,郑良秀,李舜,何玲
受保护的技术使用者：广东米勒电气有限公司
技术研发日：20240507
技术公布日：2024/6/11