遮挡结构、地毯总成及汽车的制作方法

本技术涉及遮挡结构，尤其涉及一种遮挡结构、地毯总成及汽车。

背景技术：

1、目前，为了保护产品及产品上的重要信息，很多产品上都会设计遮挡结构。例如，乘客舱地毯主体是一种覆盖地板钣金的装饰部件，美化车内环境的同时也是重要的声学零件，给车内乘员提供舒适的乘车环境。地毯主体通过立柱饰板、座椅、副仪表板与之配合固定，布置在地毯主体下方的部件，如ecu、储物盒、vin码等，在检修、使用及查看的过程中，常常需要拆装座椅等周边部件，才可开启遮挡结构，使得检修、使用及查看非常不便，同时破坏了地毯主体的感官品质。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种遮挡结构、地毯总成及汽车，以解决现有遮挡结构开启操作不便的问题。

2、一种遮挡结构，包括可视化框架、遮挡盖和弹性件；

3、所述遮挡盖的第一侧边可转动安装在所述可视化框架上；

4、所述弹性件安装在所述可视化框架上，与所述遮挡盖的第一侧边抵接，用于给所述遮挡盖提供回弹动力。

5、优选地，所述可视化框架包括支撑主体和从所述支撑主体的外侧边缘沿垂直于所述支撑主体的方向延伸出的安装板，所述支撑主体与所述安装板配合，形成连接框架，所述连接框架用于安装在第一工件的可视化安装槽内；

6、所述支撑主体上设有翻盖安装槽，所述翻盖安装槽的内底壁上设有可视化窗口；

7、所述遮挡盖可转动安装在所述翻盖安装槽内，用于遮挡或不遮挡所述可视化窗口。

8、优选地，所述翻盖安装槽相对设置的两内侧壁上分别设有一第一安装槽；所述遮挡盖的第一侧边的两端可转动安装在两个所述第一安装槽内；

9、所述翻盖安装槽的内底壁上，与所述遮挡盖的第一侧边相对的位置设有第二安装槽；所述弹性件安装在所述第二安装槽内，与所述遮挡盖的第一侧边抵接。

10、优选地，所述翻盖安装槽的内底壁上设有限位筋，所述限位筋位于所述第二安装槽靠近所述遮挡盖的第二侧边的一侧，用于对所述弹性件进行限位。

11、优选地，所述支撑主体上设有翻盖开启槽，所述翻盖开启槽设置在与所述遮挡盖的第二侧边相对应的位置上。

12、优选地，所述遮挡盖包括盖体、销轴和凸棱；

13、所述盖体的第一侧边的相对两端分别安装有一所述销轴，所述销轴可转动安装在所述可视化框架相对设置的两内侧壁上；

14、所述凸棱设置在靠近所述盖体的第一侧边的位置上，用于与所述弹性件抵接。

15、优选地，所述弹性件包括主体部、从所述主体部的两端沿同一方向延伸出的第一限位臂和第二限位臂、及设置在所述第一限位臂上的簧翅；

16、所述第一限位臂通过所述簧翅可拆卸安装在所述可视化框架上，所述第二限位臂与所述遮挡盖的第一侧边抵接。

17、优选地，所述可视化框架，用于安装在第一工件的可视化安装槽内；

18、所述可视化框架还包括卡接组件，所述卡接组件设置在所述安装板上，用于将所述安装板与所述第一工件可拆卸连接。

19、优选地，所述卡接组件包括卡扣和锁扣；

20、所述卡扣设置在所述安装板上，所述锁扣的第一端可翻转安装在所述安装板上，且与所述卡扣相对设置，所述锁扣的第二端与所述卡扣卡接。

21、优选地，所述锁扣包括挠部、从所述挠部的一端延伸出的齿部和设置在所述齿部的一端上的锁部；

22、所述挠部可翻转安装在所述安装板上，与所述卡扣相对设置；

23、所述齿部，用于锁住所述第一工件；

24、所述锁部与所述卡扣卡接。

25、一种地毯总成，包括所述的遮挡结构和地毯主体；

26、所述地毯主体上设有可视化安装槽，所述遮挡结构安装在所述可视化安装槽内。

27、优选地，所述可视化安装槽的内壁上设有连接舌，所述可视化框架与所述连接舌可拆卸相接。

28、优选地，所述地毯主体为毯皮和基材一体模压成型；

29、所述毯皮包括pet、pe/pa膜或者eva；

30、所述基材包括棉毡或pu发泡。

31、一种汽车，包括所述的地毯总成。

32、本实用新型实施例提供的遮挡结构用于遮挡第一工件下方的部件及信息，包括可视化框架、遮挡盖和弹性件。安装时，将可视化框架安装在第一工件的可视化安装槽内；遮挡盖的第一侧边可转动安装在可视化框架上，当遮挡盖顺时针转动至过盈安装在可视化框架内时，实现遮挡可视化安装槽，当遮挡盖逆时针转动至可视化框架外界时，实现不遮挡可视化安装槽；弹性件安装在可视化框架上，与遮挡盖的第一侧边抵接，在用户按压遮挡盖时，利用弹性件的弹性使遮挡盖始终具有逆时针转动的趋势，给遮挡盖提供回弹动力，使得遮挡盖可以自动弹开，以实现快速翻转遮挡盖，使其不遮挡可视化安装槽，以便于获取第一工件的可视化安装槽内的部件及信息；在遮挡结构开启过程中，无需拆装第一工件及其周边匹配部件，能够迅速便捷的获取第一工件下方的部件及信息。

技术特征：

1.一种遮挡结构，其特征在于，包括可视化框架、遮挡盖和弹性件；

2.根据权利要求1所述的遮挡结构，其特征在于，所述可视化框架包括支撑主体和从所述支撑主体的外侧边缘沿垂直于所述支撑主体的方向延伸出的安装板，所述支撑主体与所述安装板配合，形成连接框架，所述连接框架用于安装在第一工件的可视化安装槽内；

3.根据权利要求2所述的遮挡结构，其特征在于，所述翻盖安装槽相对设置的两内侧壁上分别设有一第一安装槽；所述遮挡盖的第一侧边的两端可转动安装在两个所述第一安装槽内；

4.根据权利要求3所述的遮挡结构，其特征在于，所述翻盖安装槽的内底壁上设有限位筋，所述限位筋位于所述第二安装槽靠近所述遮挡盖的第二侧边的一侧，用于对所述弹性件进行限位。

5.根据权利要求3所述的遮挡结构，其特征在于，所述支撑主体上设有翻盖开启槽，所述翻盖开启槽设置在与所述遮挡盖的第二侧边相对应的位置上。

6.根据权利要求1所述的遮挡结构，其特征在于，所述遮挡盖包括盖体、销轴和凸棱；

7.根据权利要求1所述的遮挡结构，其特征在于，所述弹性件包括主体部、从所述主体部的两端沿同一方向延伸出的第一限位臂和第二限位臂、及设置在所述第一限位臂上的簧翅；

8.根据权利要求2所述的遮挡结构，其特征在于，所述可视化框架，用于安装在第一工件的可视化安装槽内；

9.根据权利要求8所述的遮挡结构，其特征在于，所述卡接组件包括卡扣和锁扣；

10.根据权利要求9所述的遮挡结构，其特征在于，所述锁扣包括挠部、从所述挠部的一端延伸出的齿部和设置在所述齿部的一端上的锁部；

11.一种地毯总成，其特征在于，包括权利要求1-10任一项所述的遮挡结构和地毯主体；

12.根据权利要求11所述的地毯总成，其特征在于，所述可视化安装槽的内壁上设有连接舌，所述可视化框架与所述连接舌可拆卸相接。

13.根据权利要求11所述的地毯总成，其特征在于，所述地毯主体为毯皮和基材一体模压成型；

14.一种汽车，其特征在于，包括权利要求11-13任一项所述的地毯总成。

技术总结
本技术提供了一种遮挡结构、地毯总成及汽车，该遮挡结构包括可视化框架、遮挡盖和弹性件；所述遮挡盖的第一侧边可转动安装在所述可视化框架上；所述弹性件安装在所述可视化框架上，与所述遮挡盖的第一侧边抵接，用于给所述遮挡盖提供回弹动力。本技术中，利用弹性件的弹性使遮挡盖始终具有逆时针转动的趋势，给遮挡盖提供回弹动力，使得遮挡盖可以自动弹开，以实现快速翻转遮挡盖，使其不遮挡可视化安装槽，以便于获取第一工件的可视化安装槽内的部件及信息。

技术研发人员：明昌维,李东强,丁文泉,滕永泉
受保护的技术使用者：广州汽车集团股份有限公司
技术研发日：20240506
技术公布日：2025/1/13