一种新能源汽车用高阻燃椅背板的制作方法

本技术涉及新能源汽车座椅背板，具体为一种新能源汽车用高阻燃椅背板。

背景技术：

1、新能源汽车座椅背板是指座椅背部的支撑结构，通常由轻质材料制成，以提高汽车的能源效率和减轻整车重量，这种设计有助于减少能源消耗和减少对环境的影响。

2、常规座椅主体的椅背板多为塑料材质，然后在椅背板的表面复合硅胶制成总成品，其表面很柔软，增加了背板使用的舒适感，但是这类座椅不具备阻燃与隔音功能，且背板上无放置物品的设施，这样会使得椅背板缺乏功能性，为解决该问题，我们提出一种新能源汽车用高阻燃椅背板。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用高阻燃椅背板，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用高阻燃椅背板，包括椅背板本体，所述椅背板本体由基板、吸音垫、阻燃垫和沙发体构成，所述椅背板本体的外侧固定连接有金属边框，所述基板的一侧设置有支撑板，所述基板的外侧设置有调节结构，所述调节结构用于带动支撑板移动，所述基板的一侧开设有容槽，所述容槽的内壁之间转动连接有存物盒。

3、作为本技术方案的进一步优选的，所述调节结构包括金属连接板，所述金属连接板固定连接在基板的一侧，所述金属连接板的外侧固定连接有两个连接块，两个所述连接块靠近金属连接板的均一侧开设有滑槽，所述滑槽的一侧开设有滑孔，所述支撑板的外侧与滑槽的内壁滑动连接，所述支撑板两侧均固定连接有滑杆，所述滑杆的外侧与滑孔的内壁滑动连接。

4、作为本技术方案的进一步优选的，所述容槽的一侧固定连接有限位块，所述存物盒的一侧开设有限位槽，所述限位块的外侧与限位槽的内壁滑动连接。

5、作为本技术方案的进一步优选的，所述支撑板的顶部开设有存物槽和存杯槽。

6、作为本技术方案的进一步优选的，所述存物槽的内部固定连接有防滑凸条，所述存杯槽的内部设置有橡胶垫。

7、作为本技术方案的进一步优选的，所述基板的一侧转动连接有锁定拧块，所述锁定拧块用于锁定存物盒。

8、本实用新型提供了一种新能源汽车用高阻燃椅背板，具备以下有益效果：

9、（1）本实用新型通过在椅背板本体的内部设置阻燃垫以及吸音垫，能够有效的提高椅背板在适用过程中的阻燃隔音性能，同时配合金属边框有利于提高椅背板本体的强度，使得椅背板本体能够更好的适用于新能源汽车的使用。

10、（2）本实用新型通过调节结构支持支撑板的移动，并结合存物盒的运用，方便使用人员存放物品，提高了椅背板的实用性能，为日常使用提供了便利。

技术特征：

1.一种新能源汽车用高阻燃椅背板，包括椅背板本体（1），其特征在于：所述椅背板本体（1）由基板（5）、吸音垫（4）、阻燃垫（3）和沙发体（2）构成，所述椅背板本体（1）的外侧固定连接有金属边框（6），所述基板（5）的一侧设置有支撑板（16），所述基板（5）的外侧设置有调节结构，所述调节结构用于带动支撑板（16）移动，所述基板（5）的一侧开设有容槽（7），所述容槽（7）的内壁之间转动连接有存物盒（14）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用高阻燃椅背板，其特征在于：所述调节结构包括金属连接板（8），所述金属连接板（8）固定连接在基板（5）的一侧，所述金属连接板（8）的外侧固定连接有两个连接块（9），两个所述连接块（9）靠近金属连接板（8）的均一侧开设有滑槽（10），所述滑槽（10）的一侧开设有滑孔（11），所述支撑板（16）的外侧与滑槽（10）的内壁滑动连接，所述支撑板（16）两侧均固定连接有滑杆（17），所述滑杆（17）的外侧与滑孔（11）的内壁滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用高阻燃椅背板，其特征在于：所述容槽（7）的一侧固定连接有限位块（13），所述存物盒（14）的一侧开设有限位槽（15），所述限位块（13）的外侧与限位槽（15）的内壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用高阻燃椅背板，其特征在于：所述支撑板（16）的顶部开设有存物槽（18）和存杯槽（20）。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用高阻燃椅背板，其特征在于：所述存物槽（18）的内部固定连接有防滑凸条（19），所述存杯槽（20）的内部设置有橡胶垫（21）。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用高阻燃椅背板，其特征在于：所述基板（5）的一侧转动连接有锁定拧块（12），所述锁定拧块（12）用于锁定存物盒（14）。

技术总结
本技术公开了一种新能源汽车用高阻燃椅背板，包括椅背板本体，所述椅背板本体由基板、吸音垫、阻燃垫和沙发体构成，所述椅背板本体的外侧固定连接有金属边框，所述基板的一侧设置有支撑板，所述基板的外侧设置有调节结构，所述调节结构用于带动支撑板移动，所述基板的一侧开设有容槽，所述容槽的内壁之间转动连接有存物盒。本技术通过在椅背板本体的内部设置阻燃垫以及吸音垫，能够有效的提高椅背板在适用过程中的阻燃隔音性能，同时配合金属边框有利于提高椅背板本体的强度，使得椅背板本体能够更好的适用于新能源汽车的使用。

技术研发人员：承维龙,王端国
受保护的技术使用者：江苏延立汽车零部件有限公司
技术研发日：20240508
技术公布日：2025/1/13