一种铲运机轮胎修补用固定架的制作方法

本技术涉及轮胎修补，具体为一种铲运机轮胎修补用固定架。

背景技术：

1、铲运机轮胎主要用于铲运机这种工程机械设备，它们需要适应各种恶劣的工作环境，如井下矿产的开采、运输、隧道建设工程等。为了满足这些需求，铲运机轮胎通常采用特制的胎面配方，以确保在恶劣的矿井下作业、隧道作业的轮胎寿命以及抗刺扎、耐切割性能，铲运机轮胎主要用于铲运机这种工程机械设备，它们需要适应各种恶劣的工作环境，如井下矿产的开采、运输、隧道建设工程等，在使用铲运机轮胎的过程中，也需要注意一些事项，比如经常检查气压，及时补充气体，对路面进行保养和维护，防止轮胎被意外切割或刺伤；注意躲避尖锐的矿石，避免轮胎被异常切割等，在对轮胎修补的时候，就会使用到铲运机轮胎修补用固定架。

2、现有轮胎修补固定架结构单一，较为简单，难以对不同大小尺寸的轮胎进行稳定，导致现有的固定架在使用的时候，存在一定的局限性，因此就需要设计一种铲运机轮胎修补用固定架。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供了一种铲运机轮胎修补用固定架，达到解决上述背景技术中提出问题的目的。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铲运机轮胎修补用固定架，包括固定板，

3、固定安装在所述固定板底部的支撑腿；

4、固定安装在所述固定板顶部的立板；

5、以及设置在所述立板侧壁位置的加工组件；

6、所述加工组件包括安装在立板侧壁位置的调节机构；

7、所述固定板的顶部位置安装有支撑机构，所述支撑机构的一端与调节机构相连接。

8、优选的，所述支撑腿的数量有两个，两个所述支撑腿的形状大小均相等，两个所述支撑腿相对于固定板左右方向的中间对称设置，通过支撑腿可以对装置的位置进行支撑。

9、优选的，所述立板的侧壁固定安装有三角支架，所述三角支架的底部与固定板的顶部固定连接块，通过三角支架提高立板的稳定性。

10、优选的，所述调节机构包括气缸，所述气缸固定安装在立板的侧壁，所述气缸的输出端传动安装有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端固定安装有十字板，所述十字板的侧壁固定安装有调节块，所述调节块的内壁铰接安装有连接杆，所述连接杆的另一端铰接安装有滑板，所述滑板的内壁滑动安装有长杆，所述长杆的两端固定安装有圆盘，所述滑板的另一端固定安装有稳定块。

11、优选的，所述滑板的侧壁与圆盘的内壁滑动连接，所述稳定块的数量有四个，四个所述稳定块的形状大小均相等。

12、优选的，所述支撑机构包括倾斜块和固定支架，所述倾斜块固定安装在立板的侧壁，所述倾斜块的底部固定安装有底板，所述底板的另一端与立板的侧壁固定连接，所述倾斜块的顶部与气缸的底部固定连接。

13、优选的，所述固定支架固定安装在固定板的顶部，所述固定支架的另一端固定安装有弧形块。

14、优选的，所述固定支架的内壁固定安装有稳定杆，所述弧形块的内壁与圆盘的侧壁固定连接。

15、本实用新型提供了一种铲运机轮胎修补用固定架，具备以下有益效果：

16、(1)本实用新型通过操作人员对将轮胎套接在稳定块的侧壁，随后就可以直接对气缸进行开启，气缸带动伸缩杆的位置进行移动，伸缩杆带动十字板和调节块向右侧位置进行移动，调节块会对连接杆的一端进行挤压，连接杆会对滑板的位置进行挤压，促使滑板向四侧位置进行移动，滑板带动稳定块的位置向四侧位置进行移动，促使稳定块的侧壁与轮胎的内壁接触，实现对轮胎的位置进行稳定，解决了现有轮胎修补固定架结构单一，较为简单，难以对不同大小尺寸的轮胎进行稳定，导致现有的固定架在使用的时候，存在一定局限性的问题。

17、(2)本实用新型通过稳定杆和固定支架以及弧形块的共同作用下，可以对圆盘的位置进行支撑，提高圆盘的稳定性，便于操作人员更好地对装置进行使用。

技术特征：

1.一种铲运机轮胎修补用固定架，包括固定板(1)，

2.根据权利要求1所述的一种铲运机轮胎修补用固定架，其特征在于：所述支撑腿(2)的数量有两个，两个所述支撑腿(2)的形状大小均相等，两个所述支撑腿(2)相对于固定板(1)左右方向的中间对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种铲运机轮胎修补用固定架，其特征在于：所述立板(3)的侧壁固定安装有三角支架(5)，所述三角支架(5)的底部与固定板(1)的顶部固定连接块。

4.根据权利要求1所述的一种铲运机轮胎修补用固定架，其特征在于：所述调节机构(41)包括气缸(411)，所述气缸(411)固定安装在立板(3)的侧壁，所述气缸(411)的输出端传动安装有伸缩杆(418)，所述伸缩杆(418)的另一端固定安装有十字板(417)，所述十字板(417)的侧壁固定安装有调节块(419)，所述调节块(419)的内壁铰接安装有连接杆(416)，所述连接杆(416)的另一端铰接安装有滑板(415)，所述滑板(415)的内壁滑动安装有长杆(414)，所述长杆(414)的两端固定安装有圆盘(413)，所述滑板(415)的另一端固定安装有稳定块(412)。

5.根据权利要求4所述的一种铲运机轮胎修补用固定架，其特征在于：所述滑板(415)的侧壁与圆盘(413)的内壁滑动连接，所述稳定块(412)的数量有四个，四个所述稳定块(412)的形状大小均相等。

6.根据权利要求1所述的一种铲运机轮胎修补用固定架，其特征在于：所述支撑机构(42)包括倾斜块(421)和固定支架(423)，所述倾斜块(421)固定安装在立板(3)的侧壁，所述倾斜块(421)的底部固定安装有底板(422)，所述底板(422)的另一端与立板(3)的侧壁固定连接，所述倾斜块(421)的顶部与气缸(411)的底部固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种铲运机轮胎修补用固定架，其特征在于：所述固定支架(423)固定安装在固定板(1)的顶部，所述固定支架(423)的另一端固定安装有弧形块(425)。

8.根据权利要求7所述的一种铲运机轮胎修补用固定架，其特征在于：所述固定支架(423)的内壁固定安装有稳定杆(424)，所述弧形块(425)的内壁与圆盘(413)的侧壁固定连接。

技术总结
本技术涉及轮胎修补技术领域，且公开了一种铲运机轮胎修补用固定架，包括固定板，固定安装在所述固定板底部的支撑腿，固定安装在所述固定板顶部的立板，以及设置在所述固定板侧壁位置的加工组件，所述加工组件包括安装在固定板侧壁位置的调节机构，所述固定板的顶部位置安装有支撑机构，所述支撑机构的一端与调节机构相连接，所述立板的侧壁固定安装有三角支架，所述三角支架的底部与固定板的顶部固定连接块，所述调节机构包括气缸，所述气缸固定安装在立板的侧壁。本技术解决了现有轮胎修补固定架结构单一，较为简单，难以对不同大小尺寸的轮胎进行稳定，导致现有的固定架在使用的时候，存在一定局限性的问题。

技术研发人员：段磊,孙胜,张熙春,冯丙辰,蒋洪东,范少帅,孙晓平,兰鹏,徐吉宏
受保护的技术使用者：招金矿业股份有限公司
技术研发日：20240510
技术公布日：2024/12/10