一种防脱尾钩的制作方法

本技术涉及一种拖车尾钩，特别涉及一种防脱尾钩。

背景技术：

1、无动力货物拖车广泛使用在机场、火车站、邮局等货物配送中心。尾钩是无动力拖车相互连接的主要机构，车辆在运行过程中，挂钩销有可能脱落，造成严重事故，因此可靠的防脱尾钩是无动力拖车可靠性的关键机构，故亟需一种新的有效防止挂钩销脱落的结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决低矮、小型拖车因车身尺寸问题容易出现挂钩销脱落，不适用传统的挂钩销等问题而提出的一种防脱尾钩。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种防脱尾钩，其特征在于，包括挂钩销、尾钩上板、尾钩下板，所述尾钩上板与尾钩下板上分别开有一孔，两孔内壁分别设置有两个滑槽，挂钩销底端设置有防脱销，挂钩销穿过尾钩上板与尾钩下板上的孔。

4、优选地，所述挂钩销还包括提手、挂钩销主体，其中提手设置在挂钩销主体上端，与挂钩销主体铰接，防脱销设置在挂钩销主体下端侧壁，与挂钩销主体一体连接。

5、优选地，所述尾钩下板包括a板与b板，a板与b板上分别开有一孔，两孔内壁分别设置有两个滑槽，a板与b板一体连接，所述尾钩下板上的孔以及孔内壁上的滑槽，由a板与b板上的孔以及孔内壁上的滑槽组成。

6、优选地，所述a板与b板上的滑槽组成防脱通路，所述防脱通路的路径分为三段，依次为竖直段、倾斜段、竖直段。

7、优选地，所述述防脱通路内壁宽度略大于防脱销直径。

8、本实用新型对比现有技术，其优点在于：

9、相比传统挂钩销，具有不易脱出、结构紧凑、成本低等优点。

技术特征：

1.一种防脱尾钩，其特征在于，包括挂钩销（1）、尾钩上板（2）、尾钩下板（3），所述尾钩上板（2）与尾钩下板（3）上分别开有一孔，两孔内壁分别设置有两个滑槽，挂钩销（1）底端设置有防脱销（13），挂钩销（1）穿过尾钩上板（2）与尾钩下板（3）上的孔。

2.根据权利要求1所述的一种防脱尾钩，其特征在于，所述挂钩销（1）还包括提手（11）、挂钩销主体（12）。

3.根据权利要求2所述的一种防脱尾钩，其特征在于，所述提手（11）设置在挂钩销主体（12）上端，与挂钩销主体（12）铰接。

4.根据权利要求2所述的一种防脱尾钩，其特征在于，所述防脱销（13）设置在挂钩销主体（12）下端侧壁，与挂钩销主体（12）一体连接。

5.根据权利要求1所述的一种防脱尾钩，其特征在于，所述尾钩下板（3）包括a板（31）与b板（32），a板（31）与b板（32）上分别开有一孔，两孔内壁分别设置有两个滑槽，a板（31）与b板（32）一体连接，所述尾钩下板（3）上的孔以及孔内壁上的滑槽，由a板（31）与b板（32）上的孔以及孔内壁上的滑槽组成。

6.根据权利要求5所述的一种防脱尾钩，其特征在于，所述a板（31）与b板（32）上的滑槽组成防脱通路（33），所述防脱通路（33）的路径分为三段，依次为竖直段、倾斜段、竖直段。

7.根据权利要求6所述的一种防脱尾钩，其特征在于，所述防脱通路（33）内壁宽度略大于防脱销（13）直径。

技术总结
本技术公开了一种防脱尾钩，其特征在于，包括挂钩销、尾钩上板、尾钩下板，所述尾钩上板与尾钩下板上分别开有一孔，两孔内壁分别设置有两个滑槽，挂钩销底端设置有防脱销，挂钩销穿过尾钩上板与尾钩下板上的孔。相比传统挂钩销，具有不易脱出、结构紧凑、成本低等优点。

技术研发人员：卢子文,曾元梅,曾琮量,黎志伟,陶小冬
受保护的技术使用者：四川德鑫航空设备股份有限公司
技术研发日：20240527
技术公布日：2025/2/5