一种汽车前悬挂用直臂的制作方法

文档序号:40883336发布日期:2025-02-11 12:34阅读:4来源:国知局
一种汽车前悬挂用直臂的制作方法

本技术涉及汽车悬挂,具体为一种汽车前悬挂用直臂。


背景技术:

1、汽车前悬挂直臂是指汽车前轮的悬挂系统中的一个部件,用于支撑和连接车轮与车身,使车轮能够在路面上保持稳定地运动,直臂通常是一根金属的杆状物,一端通过球头连接车轮轴,另一端连接车身,直臂的作用是支撑车轮的重量,并且通过悬挂系统的弹簧和减振器,吸收和减轻行驶过程中的颠簸和震动,以提供驾驶舒适性和路面稳定性。

2、经检索,专利公告号为cn220281062u的说明书中,公开了一种汽车前悬挂用直臂,所述直臂主体的上端固定设置有球头,所述直臂主体位于球头下端处固定设置有第一衬套,所述直臂主体的下端固定设置有第二衬套,所述直臂主体的两侧均开设有减重槽,两个所述减重槽的中部处均固定设置有第一加强凸台,所述球头和第一衬套之间固定设置有第二加强凸台,直臂的重量轻,承重性能强,在受力时不易出现形变的情况,可靠性更强。

3、但是由于球头和衬套的设置,通过加强凸台来提高连接的强度和自身的强度,由于凸台连接的面积小,导致连接的强度低,球头和衬套的地方在受到其它作用力时容易发生变形和断裂的现象,同时由于加强凸台和补强环的设置,导致对直臂主体和球头加强的部件安装和拆卸不方便。

4、因此,我们提出了一种汽车前悬挂用直臂。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车前悬挂用直臂,解决了现有装置易发生变形和安装拆卸不方便的问题。

2、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车前悬挂用直臂,包括直臂主体,所述直臂主体的左侧固定安装有球头,所述直臂主体的顶面开设有两组位置相对的衬套孔;

3、所述球头的外壁上固定安装有规格相适配的加强套,所述球头和直臂主体连接处的顶面和底面分别装配有第一加强块,所述直臂主体的左右两侧分别装配有两组与衬套孔位置相对的第二加强块,所述直臂主体的顶面开设有减重槽,所述减震槽的内壁上固定安装有五组横向布置的连接杆;

4、所述直臂主体的顶面开设有两组位置相对的安装孔,所述第一加强块的顶面开设有规格相适配的通孔,所述安装孔内装配有规格相适配的锁紧螺栓,所述第二加强块的前侧开设有贯穿的螺纹孔,所述直臂主体的前后两侧固定安装有与螺纹孔规格相适配的螺纹杆,所述螺纹杆的外壁上装配有规格相适配的锁紧螺母。

5、优选的,所述球头和直臂主体采用一体制造而成,这样可以提高球头与直臂主体之间连接的稳定性和强度。

6、优选的,所述第二加强块的左右两侧开设有倒角,这样可以减轻第二加强块的重量。

7、优选的,所述减重槽的前后两侧为弧状,这样可以减轻直臂主体的重量。

8、优选的,所述直臂主体的顶面固定安装有位于减重槽的左右两侧的加强杆,这样可以对减重槽的左右两侧进行连接,提高直臂主体位于减重槽的位置的抗弯能力和强度,从而提高整体的强度。

9、优选的,所述加强杆为弧形,这样可以提高加强杆的强度和抗弯能力。

10、1、该一种汽车前悬挂用直臂,通过加强套、第一加强块、第二加强块的设置,加强套可以提高球头自身的强度,第一加强块可以提高球头和直臂主体连接处的强度和稳定性,第二加强块可以加强衬套孔的强度,防止受到外力而发生变形和开裂现象,提高装置整体的强度。

11、2、同时通过安装孔、锁紧螺栓、螺纹孔的设置,锁紧螺栓和安装孔可以将第一加强块安装在球头和直臂主体的连接处,将第二加强块上的螺纹孔对准螺纹杆进行安装,然后在用锁紧螺母进行固定,安装和拆卸简单方便,也便于对其进行维修。



技术特征:

1.一种汽车前悬挂用直臂,包括直臂主体(1),所述直臂主体(1)的左侧固定安装有球头(2),所述直臂主体(1)的顶面开设有两组位置相对的衬套孔(3);

2.根据权利要求1所述的一种汽车前悬挂用直臂,其特征在于:所述球头(2)和直臂主体(1)采用一体制造而成。

3.根据权利要求1所述的一种汽车前悬挂用直臂,其特征在于:所述第二加强块(9)的左右两侧开设有倒角(13)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车前悬挂用直臂,其特征在于:所述减重槽(14)的前后两侧为弧状。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前悬挂用直臂,其特征在于:所述直臂主体(1)的顶面固定安装有位于减重槽(14)的左右两侧的加强杆(15)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车前悬挂用直臂,其特征在于:所述加强杆(15)为弧形。


技术总结
本技术公开了一种汽车前悬挂用直臂,涉及汽车悬挂技术领域,解决了现有装置易发生变形和安装拆卸不方便的问题,采用了如下方案:所述球头的外壁上固定安装有加强套,所述杯座的底面开设有凹槽,该一种汽车前悬挂用直臂,通过加强套、第一加强块、第二加强块的设置,加强套可以提高球头自身的强度,第一加强块可以提高球头和直臂主体连接处的强度,第二加强块可以加强衬套孔的强度,防止受到外力而发生变形现象,提高装置整体的强度,同时通过安装孔、锁紧螺栓、螺纹孔的设置,锁紧螺栓和安装孔可以将第一加强块安装在球头和直臂主体的连接处,将第二加强块上的螺纹孔对准螺纹杆进行安装,然后在用锁紧螺母进行固定,安装和拆卸简单方便。

技术研发人员:陈聪
受保护的技术使用者:温州捷铖汽车零部件有限公司
技术研发日:20240603
技术公布日:2025/2/10
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