本技术涉及充电桩,尤其涉及一种充电桩防寒罩结构。
背景技术:
1、充电桩主要指为电动汽车提供能量补充的充电装置,其功能类似于加油站里面的加油机,充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电,充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式。
2、目前,现有的充电桩在对汽车进行充电时,使用者会将充电枪从桩体侧壁的接口中拔出,并插入到汽车上,此时桩体上的接口则是处于敞开状态,当充电桩安装在室外并遇到雨雪天气时,雨雪容易因风力作用吹入到桩体的接口中,从而容易导致接口出现上冻和结冰的情况,从而不便于后续使用者在充电完成后将充电枪插回到接口中,为此,我们提出一种充电桩防寒罩结构来解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种充电桩防寒罩结构。
2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
3、一种充电桩防寒罩结构,包括充电箱,所述充电箱的左右两端分别开设有接口,且接口的内部皆插设有充电枪,所述充电箱的左右两端对称覆盖有防寒罩本体,且防寒罩本体的内壁横向连接有连接弹簧,所述连接弹簧的另一端连接有第一挡板,且第一挡板的侧边设有第二挡板,所述充电箱的顶端连接有顶板。
4、优选的,所述第一挡板的顶端连接有滑块,所述防寒罩本体的内壁开设有与滑块相适配的滑槽。
5、优选的,所述第二挡板的底端连接有拉手,且拉手的外表面均匀分布有防滑颗粒。
6、优选的,所述防寒罩本体的前后两端对称连接有安装板,且安装板的内部皆通过螺栓和充电箱的侧壁相连接。
7、优选的,所述第二挡板的侧边对称连接有移动块,所述第一挡板的侧壁开设有与移动块相适配的滑道,且滑道和移动块的横切面设置为t型结构。
8、优选的,所述滑道的上下两端分别连接有嵌设块,所述移动块的上下两端开设有与嵌设块相适配的嵌设槽。
9、优选的,所述充电箱的两侧对称胶合有密封环,且密封环的内径大于接口,所述第二挡板的内侧开设有与密封环相适配的密封槽。
10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
11、1、该装置通过设置有防寒罩本体和第一挡板,在充电枪从接口内部拔出的过程中,第一挡板和第二挡板得以通过连接弹簧的弹力和接口相靠近,从而即可实现对接口的覆盖保护,以有效防止接口出现结冰和上冻的情况,即可有效保证后续装置正常的使用。
12、2、该装置通过设置有第二挡板和移动块,在将充电枪插回到接口时,工作人员可首先向外拉动第二挡板,而后将第二挡板整体上抬,从而可增大使用者的操作空间,即可便于使用者水平的将充电枪插回接口之中,即可有效提升本装置使用过程中的便捷性。
1.一种充电桩防寒罩结构,包括充电箱(1),其特征在于,所述充电箱(1)的左右两端分别开设有接口(2),且接口(2)的内部皆插设有充电枪(3),所述充电箱(1)的左右两端对称覆盖有防寒罩本体(4),且防寒罩本体(4)的内壁横向连接有连接弹簧(5),所述连接弹簧(5)的另一端连接有第一挡板(6),且第一挡板(6)的侧边设有第二挡板(7),所述充电箱(1)的顶端连接有顶板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种充电桩防寒罩结构,其特征在于,所述第一挡板(6)的顶端连接有滑块(9),所述防寒罩本体(4)的内壁开设有与滑块(9)相适配的滑槽。
3.根据权利要求1所述的一种充电桩防寒罩结构,其特征在于,所述第二挡板(7)的底端连接有拉手(8),且拉手(8)的外表面均匀分布有防滑颗粒。
4.根据权利要求1所述的一种充电桩防寒罩结构,其特征在于,所述防寒罩本体(4)的前后两端对称连接有安装板(10),且安装板(10)的内部皆通过螺栓和充电箱(1)的侧壁相连接。
5.根据权利要求1所述的一种充电桩防寒罩结构,其特征在于,所述第二挡板(7)的侧边对称连接有移动块(13),所述第一挡板(6)的侧壁开设有与移动块(13)相适配的滑道,且滑道和移动块(13)的横切面设置为t型结构。
6.根据权利要求5所述的一种充电桩防寒罩结构,其特征在于,所述滑道的上下两端分别连接有嵌设块(14),所述移动块(13)的上下两端开设有与嵌设块(14)相适配的嵌设槽。
7.根据权利要求1所述的一种充电桩防寒罩结构,其特征在于,所述充电箱(1)的两侧对称胶合有密封环(11),且密封环(11)的内径大于接口(2),所述第二挡板(7)的内侧开设有与密封环(11)相适配的密封槽(12)。