一种汽车仪表台总成的制作方法

本技术涉及汽车配件，具体是一种汽车仪表台总成。

背景技术：

1、对于一些汽车仪表台主体结构和设施大致相同，但并不是结构完全一样，一般汽车仪表台总成背部连接结构位置固定化，分布数量多，对准连接的同步性要求高，不利于根据不同结构位置分布对连接部位进行调变；位于汽车仪表台总成上对用于装放仪表盘的孔结构形状匹配要求标准高。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车仪表台总成。

2、本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车仪表台总成，包括内饰板、松紧围片、环块和连接件，位于所述内饰板上的型凹面处开设有圆孔，且圆孔周围通过松紧围片与环块环形面连接，所述环块内侧周围分布设有卡扣型件，位于所述内饰板背面边缘处平行分布的边凸带之间形成隔道，且隔道内分布卡装有连接件。

3、优选的，所述连接件两侧边缘分布设有球头卡块。

4、优选的，所述边凸带内侧面分布开设有若干个卡孔。

5、优选的，所述型凹面内中部一侧开设有型孔。

6、优选的，所述圆孔不仅限于设置一种规格，且圆孔与外接对应的仪表相匹配。

7、优选的，所述松紧围片为橡胶材质。

8、与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过在用于安装仪表盘的圆孔与环块之间设置连接松紧围片，具备弹性伸缩结构性能，以便环块方位灵活调整安装在不同结构位置处的仪表盘上；在内饰板背面边缘处平行分布的两个边凸带形成的间道内插接固定的连接件，解决因固定连接结构位置而导致应用连接结构受限的问题，增强整体安装连接应用的多样性。

技术特征：

1.一种汽车仪表台总成，其特征在于：包括内饰板（1）、松紧围片（2）、环块（3）和连接件（4），位于所述内饰板（1）上的型凹面（11）处开设有圆孔（12），且圆孔（12）周围通过松紧围片（2）与环块（3）环形面连接，所述环块（3）内侧周围分布设有卡扣型件（301），位于所述内饰板（1）背面边缘处平行分布的边凸带（14）之间形成隔道（1401），且隔道（1401）内分布卡装有连接件（4）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表台总成，其特征在于：所述连接件（4）两侧边缘分布设有球头卡块（401）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表台总成，其特征在于：所述边凸带（14）内侧面分布开设有若干个卡孔（1402）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表台总成，其特征在于：所述型凹面（11）内中部一侧开设有型孔（13）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表台总成，其特征在于：所述圆孔（12）不仅限于设置一种规格，且圆孔（12）与外接对应的仪表相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种汽车仪表台总成，其特征在于：所述松紧围片（2）为橡胶材质。

技术总结
本技术公开了一种汽车仪表台总成，包括内饰板、松紧围片、环块和连接件，位于所述内饰板上的型凹面处开设有圆孔，且圆孔周围通过松紧围片与环块环形面连接，所述环块内侧周围分布设有卡扣型件，位于所述内饰板背面边缘处平行分布的边凸带之间形成隔道，且隔道内分布卡装有连接件。本技术结构设计合理，通过在用于安装仪表盘的圆孔与环块之间设置连接松紧围片，具备弹性伸缩结构性能，以便环块方位灵活调整安装在不同结构位置处的仪表盘上；在内饰板背面边缘处平行分布的两个边凸带形成的间道内插接固定的连接件，解决因固定连接结构位置而导致应用连接结构受限的问题，增强整体安装连接应用的多样性。

技术研发人员：巢纪方,谢凌阳
受保护的技术使用者：常州市曙光车业有限公司
技术研发日：20240619
技术公布日：2025/3/10