一种便于拆装的刹车泵的制作方法

文档序号:40099649发布日期:2024-11-27 11:45阅读:11来源:国知局
一种便于拆装的刹车泵的制作方法

本技术涉及刹车泵,具体为一种便于拆装的刹车泵。


背景技术:

1、刹车分泵是车辆制动系统不可缺少的底盘制动零件,它主要的作用是顶动刹车片,刹车片摩擦刹车鼓,使车速降低和静止,踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵,分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动;

2、目前,常见的刹车泵一般通过螺栓与螺母的配合固定在底盘上的,这种固定方式由于螺栓与螺母裸漏在外,在车辆经过涉水路段时,容易与溅出的水接触导致锈蚀,影响到后期的拆装,所以需要一种便于拆装的刹车泵解决该问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种便于拆装的刹车泵,以解决上述背景技术中提出的螺栓与螺母裸漏在外,在车辆经过涉水路段时,容易与溅出的水接触导致锈蚀,影响到后期对刹车泵的拆装问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于拆装的刹车泵,包括刹车泵主体与底盘,所述底盘安装在外部车辆的车架上,所述底盘的侧壁开设有插入孔,所述刹车泵主体的侧壁安装有插杆,所述插杆可插入安装在插入孔内;

3、所述底盘的侧壁焊接有固定套筒,所述固定套筒设置在插入孔的外侧,所述插杆可插入固定套筒内,所述插杆的截面呈方形,所述插杆远离刹车泵主体的一端开设有连接槽,所述连接槽内插入安装有连接杆的一端,所述连接杆的另一端安装有方形块,所述连接杆可在连接槽内转动,所述固定套筒的内侧设置有与连接槽配合的凸台,所述方形块可卡接在凸台上,所述固定套筒的侧壁插入安装有橡胶塞,所述橡胶塞可对固定套筒进行封堵。

4、作为本实用新型的优选的,所述橡胶塞包括塞体、定位块、定位杆与连接绳,所述塞体可插入安装在固定套筒内,所述塞体插入固定套筒内的一端安装有定位块,所述定位块共有四个,四个所述定位块均与方形块的侧壁贴合,所述塞体的侧壁安装有定位杆的一端,所述定位杆的另一端安装有连接绳,所述固定套筒的侧壁开设有安装孔,所述连接绳远离定位杆的一端安装在安装孔内,所述定位杆可插入安装孔内。

5、作为本实用新型的优选的,所述底盘的侧壁转动安装有制动蹄,所述制动蹄共有两个,两个所述制动蹄分别位于刹车泵主体的左右两侧。

6、作为本实用新型的优选的,所述刹车泵主体的两端均滑动安装有顶杆,两个所述顶杆的两端均安装有卡盘,所述卡盘的侧壁开设有让位槽,两个所述制动蹄分别插入两个所述卡盘侧壁的让位槽内。

7、作为本实用新型的优选的,所述刹车泵主体的侧壁插入安装有进油管与出油管的一端,所述进油管与出油管的另一端均与外部车辆的液压制动系统连接。

8、作为本实用新型的优选的,所述底盘的侧壁贴合安装有密封圈。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

10、本装置中刹车泵主体通过插杆与固定套筒的卡扣配合安装在底盘上,相对于用螺栓安装来说更加便捷快速,使其在需要对刹车泵主体进行更换时,能够更加快速的对刹车泵主体进行拆卸;

11、另外本装置中还通过设置橡胶塞对固定套筒进行封闭,使其避免了插杆与水进行接触,避免其发生锈蚀,导致后期拆卸困难。



技术特征:

1.一种便于拆装的刹车泵,包括刹车泵主体(1)与底盘(2),其特征在于:所述底盘(2)安装在外部车辆的车架上,所述底盘(2)的侧壁开设有插入孔(3),所述刹车泵主体(1)的侧壁安装有插杆(4),所述插杆(4)可插入安装在插入孔(3)内;

2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的刹车泵,其特征在于:所述橡胶塞(10)包括塞体(101)、定位块(102)、定位杆(103)与连接绳(104),所述塞体(101)可插入安装在固定套筒(5)内,所述塞体(101)插入固定套筒(5)内的一端安装有定位块(102),所述定位块(102)共有四个,四个所述定位块(102)均与方形块(8)的侧壁贴合,所述塞体(101)的侧壁安装有定位杆(103)的一端,所述定位杆(103)的另一端安装有连接绳(104),所述固定套筒(5)的侧壁开设有安装孔(11),所述连接绳(104)远离定位杆(103)的一端安装在安装孔(11)内,所述定位杆(103)可插入安装孔(11)内。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的刹车泵,其特征在于:所述底盘(2)的侧壁转动安装有制动蹄(12),所述制动蹄(12)共有两个,两个所述制动蹄(12)分别位于刹车泵主体(1)的左右两侧。

4.根据权利要求3所述的一种便于拆装的刹车泵,其特征在于:所述刹车泵主体(1)的两端均滑动安装有顶杆(13),两个所述顶杆(13)的两端均安装有卡盘(14),所述卡盘(14)的侧壁开设有让位槽(15),两个所述制动蹄(12)分别插入两个所述卡盘(14)侧壁的让位槽(15)内。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆装的刹车泵,其特征在于:所述刹车泵主体(1)的侧壁插入安装有进油管(16)与出油管(17)的一端,所述进油管(16)与出油管(17)的另一端均与外部车辆的液压制动系统连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于拆装的刹车泵,其特征在于:所述底盘(2)的侧壁贴合安装有密封圈(18)。


技术总结
本技术公开了刹车泵技术领域的,一种便于拆装的刹车泵,包括刹车泵主体与底盘,底盘安装在外部车辆的车架上,底盘的侧壁开设有插入孔,刹车泵主体的侧壁安装有插杆,插杆可插入安装在插入孔内,底盘的侧壁焊接有固定套筒,固定套筒设置在插入孔的外侧,插杆可插入固定套筒内,插杆的截面呈方形,插杆远离刹车泵主体的一端开设有连接槽,连接槽内插入安装有连接杆的一端,连接杆的另一端安装有方形块,固定套筒的内侧设置有与连接槽配合的凸台,本装置中刹车泵主体通过插杆与固定套筒的卡扣配合安装在底盘上,相对于用螺栓安装来说更加便捷快速,使其在需要对刹车泵主体进行更换时,能够更加快速的对刹车泵主体进行拆卸。

技术研发人员:郑小寅
受保护的技术使用者:瑞安市松泰汽摩配件有限公司
技术研发日:20240621
技术公布日:2024/11/26
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