一种行李箱用的减震装置的制作方法

本技术涉及行李箱减震，更具体地涉及一种行李箱用的减震装置。

背景技术：

1、行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型，主要通过行李箱底部的滚轮对箱体进行拉动运输，现在的行李箱行走在颠簸的路面上主要依靠橡胶滚轮的材质进行减振缓冲，用于保护箱体的物体，但是单单依靠橡胶滚轮无法提供良好稳定的减振缓冲，因此亟需设计一种行李箱用的减震装置。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种行李箱用的减震装置，以解决上述背景技术中存在的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种行李箱用的减震装置，包括装置本体，所述装置本体包括万向轮主体，所述万向轮主体的顶端固定安装有减震组件，所述减震组件包括连接板，所述连接板固定安装于万向轮主体的顶端，所述连接板的顶端设有固定板，所述固定板的顶端固定安装有橡胶板，所述橡胶板的顶端固定安装有安装板，所述安装板和行李箱相连接，所述固定板和连接板相互靠近的一侧皆通过螺丝安装有安装座，所述安装座相互靠近的一侧皆为敞口设计，所述连接板和固定板之间的安装座内部皆放置有压缩弹簧，压缩弹簧通过可拆卸的安装座安装于固定板和连接板之间，在运动的过程中，通过压缩弹簧为行李箱和万向轮主体之间提供缓冲，当压缩弹簧出现弹性疲劳以后，可以方便的进行拆卸更换。

3、进一步的，所述连接板和固定板之间的安装座外侧套接有波纹管，通过波纹管对安装座之间的压缩弹簧进行包裹防护，避免压缩弹簧直接裸露。

4、进一步的，所述连接板和固定板之间安装座的数量皆为四个，四个所述安装座分别位于连接板和固定板相互靠近一侧的四个拐角处，增加连接板和固定板之间的连接的稳定性和强度。

5、进一步的，所述连接板和固定板之间安装座的内壁皆固定安装有限位块，所述限位块皆位于压缩弹簧的内部，通过限位块增加了压缩弹簧位于安装座之间的稳定性。

6、进一步的，所述连接板的顶端固定安装有阻尼器，所述阻尼器的伸缩端和固定板底端固定连接，通过阻尼器可以缓冲吸收压缩弹簧的振动，增加稳定性。

7、进一步的，所述连接板的底端通过魔术贴安装有海绵条，所述连接板底端的海绵条与万向轮主体上的滚轮相贴合，便于对万向轮主体上滚轮表面进行清扫，避免石子持续粘附于滚轮上，增加对滚轮的损伤。

8、本实用新型的技术效果和优点：

9、1.本实用新型通过设有减震组件，采用这种设计带来了压缩弹簧通过可拆卸的安装座安装于固定板和连接板之间，在运动的过程中，通过压缩弹簧为行李箱和万向轮主体之间提供缓冲，当压缩弹簧出现弹性疲劳以后，可以方便的进行拆卸更换。

10、2.本实用新型采用这种设计带来了在万向轮主体上的滚轮滚动的过程中，通过海绵条和滚轮之间的接触，可以将滚轮上面粘附的一些石子、砂石扫落，避免持续粘附于滚轮上造成损伤的情况。

技术特征：

1.一种行李箱用的减震装置，包括装置本体(100)，所述装置本体(100)包括万向轮主体(110)，其特征在于：所述万向轮主体(110)的顶端固定安装有减震组件(200)，所述减震组件(200)包括连接板(210)，所述连接板(210)固定安装于万向轮主体(110)的顶端，所述连接板(210)的顶端设有固定板(215)，所述固定板(215)的顶端固定安装有橡胶板(216)，所述橡胶板(216)的顶端固定安装有安装板(217)，所述安装板(217)和行李箱相连接，所述固定板(215)和连接板(210)相互靠近的一侧皆通过螺丝安装有安装座(211)，所述安装座(211)相互靠近的一侧皆为敞口设计，所述连接板(210)和固定板(215)之间的安装座(211)内部皆放置有压缩弹簧(212)。

2.根据权利要求1所述的一种行李箱用的减震装置，其特征在于：所述连接板(210)和固定板(215)之间的安装座(211)外侧套接有波纹管(214)。

3.根据权利要求1所述的一种行李箱用的减震装置，其特征在于：所述连接板(210)和固定板(215)之间安装座(211)的数量皆为四个，四个所述安装座(211)分别位于连接板(210)和固定板(215)相互靠近一侧的四个拐角处。

4.根据权利要求1所述的一种行李箱用的减震装置，其特征在于：所述连接板(210)和固定板(215)之间安装座(211)的内壁皆固定安装有限位块(213)，所述限位块(213)皆位于压缩弹簧(212)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种行李箱用的减震装置，其特征在于：所述连接板(210)的顶端固定安装有阻尼器(218)，所述阻尼器(218)的伸缩端和固定板(215)底端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种行李箱用的减震装置，其特征在于：所述连接板(210)的底端通过魔术贴安装有海绵条，所述连接板(210)底端的海绵条与万向轮主体(110)上的滚轮相贴合。

技术总结
本技术涉及行李箱减震技术领域，且公开了一种行李箱用的减震装置，包括装置本体，所述装置本体包括万向轮主体，所述万向轮主体的顶端固定安装有减震组件，所述减震组件包括连接板，所述连接板固定安装于万向轮主体的顶端，所述连接板的顶端设有固定板，所述固定板的顶端固定安装有橡胶板，所述橡胶板的顶端固定安装有安装板，所述安装板和行李箱相连接。本技术通过设有减震组件，采用这种设计带来了压缩弹簧通过可拆卸的安装座安装于固定板和连接板之间，在运动的过程中，通过压缩弹簧为行李箱和万向轮主体之间提供缓冲，当压缩弹簧出现弹性疲劳以后，可以方便的进行拆卸更换。

技术研发人员：吴伟
受保护的技术使用者：东莞市艾乐迪箱包有限公司
技术研发日：20240716
技术公布日：2025/4/14