一种能够自动移动的车挡装置的制作方法

本技术涉及车挡，尤其涉及一种能够自动移动的车挡装置。

背景技术：

1、目前为了防止车辆进入特定的位置，多采用石墩车挡来挡路。

2、但是石墩车挡较重，因此后续移动其位置时较为费力，常需要多人合作才可搬运石墩车挡，较为不便。

3、故可以对传统的石墩车挡进行改进，使其能够便于移动，从而减轻工作人员的负担。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种能够自动移动的车挡装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种能够自动移动的车挡装置，包括底座和圆盖，所述底座上开设有凹槽一和凹槽二，且凹槽一和凹槽二之间为固定板，所述固定板与螺杆通过螺纹连接，且螺杆的底部转动连接有圆盘，所述圆盘的底部安装有多个万向轮，所述底座上开设有环槽，且圆盖上固定有与环槽相适配的圆环，所述固定板上设有对螺杆限位的限位件。

4、优选地，所述限位件包括螺杆上固定的连接板，所述连接板上开设有竖孔，且竖孔处滑动连接由磁吸杆，所述固定板上开设有与竖孔相适配的卡槽。

5、优选地，所述卡槽在固定板上圆周等角度分布有多个，且磁吸杆与卡槽通过磁吸配合。

6、优选地，所述底座上开设有与环槽相连接的连接槽，且圆环上固定有与连接槽相适配的连接块。

7、优选地，所述圆盖上开设有缺口。

8、优选地，所述圆环与环槽接触的部分上突出有弹性的橡胶垫圈。

9、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

10、1、本申请通过磁吸杆脱离卡槽与竖孔，转动连接板，即可使得螺杆一同转动，连接板与螺杆向下移动，直到圆盘底部的万向轮与地面接触，工作人员即可推动底座，使得该车挡受力而移动，有效的降低了该车挡移动的难度，减轻了工作人员的负担。

11、2、本申请通过圆环与环槽接触的部分上突出有弹性的橡胶垫圈，因此圆盖能够与底座的连接更为牢固，防止圆盖轻易与底座分离，圆盖上开设有缺口，通过缺口能够更加方便对圆盖施力，从而导致圆盖与底座分离。

技术特征：

1.一种能够自动移动的车挡装置，包括底座（1）和圆盖（14），其特征在于，所述底座（1）上开设有凹槽一（2）和凹槽二（3），且凹槽一（2）和凹槽二（3）之间为固定板（4），所述固定板（4）与螺杆（6）通过螺纹连接，且螺杆（6）的底部转动连接有圆盘（8），所述圆盘（8）的底部安装有多个万向轮（9），所述底座（1）上开设有环槽（12），且圆盖（14）上固定有与环槽（12）相适配的圆环（15），所述固定板（4）上设有对螺杆（6）限位的限位件。

2.根据权利要求1所述的一种能够自动移动的车挡装置，其特征在于，所述限位件包括螺杆（6）上固定的连接板（7），所述连接板（7）上开设有竖孔（10），且竖孔（10）处滑动连接由磁吸杆（11），所述固定板（4）上开设有与竖孔（10）相适配的卡槽（5）。

3.根据权利要求2所述的一种能够自动移动的车挡装置，其特征在于，所述卡槽（5）在固定板（4）上圆周等角度分布有多个，且磁吸杆（11）与卡槽（5）通过磁吸配合。

4.根据权利要求1所述的一种能够自动移动的车挡装置，其特征在于，所述底座（1）上开设有与环槽（12）相连接的连接槽（13），且圆环（15）上固定有与连接槽（13）相适配的连接块（16）。

5.根据权利要求1所述的一种能够自动移动的车挡装置，其特征在于，所述圆盖（14）上开设有缺口（17）。

6.根据权利要求4所述的一种能够自动移动的车挡装置，其特征在于，所述圆环（15）与环槽（12）接触的部分上突出有弹性的橡胶垫圈。

技术总结
本技术公开了一种能够自动移动的车挡装置，包括底座和圆盖，所述底座上开设有凹槽一和凹槽二，且凹槽一和凹槽二之间为固定板，所述固定板与螺杆通过螺纹连接，且螺杆的底部转动连接有圆盘，所述圆盘的底部安装有多个万向轮，所述底座上开设有环槽，且圆盖上固定有与环槽相适配的圆环，所述固定板上设有对螺杆限位的限位件。本技术中，磁吸杆脱离卡槽与竖孔，转动连接板，即可使得螺杆一同转动，连接板与螺杆向下移动，直到圆盘底部的万向轮与地面接触，工作人员即可推动底座，使得该车挡受力而移动，有效的降低了该车挡移动的难度，减轻了工作人员的负担。

技术研发人员：于欣杰,和群泰,刘世豪
受保护的技术使用者：河北中轨交通科技有限公司
技术研发日：20240716
技术公布日：2025/4/17