拖车球罩锁的制作方法

本技术涉及拖车防护，特别涉及一种拖车球罩锁。

背景技术：

1、目前国内市场越来越多的用户开始使用并接触户外运动，包括房车、拖车、游艇等产品，这些大件产品在使用过程中需要与汽车之间具有拖车连接，以使得房车、拖车、游艇等能够行驶，一般而言，汽车的车尾设有拖车钩，房车、拖车、游艇的车头设有拖车球罩，拖车球罩包括球罩壳、压盖、把手和拖车链，把手能够使所述压盖靠近或远离所述球罩壳，以当球罩壳罩盖拖车钩后，通过移动把手，使得压盖能够将拖车钩固定在球罩壳内，以完成房车、拖车、游艇与汽车之间的拖车连接，还可以是拖车链缠绕在拖车钩上，以完成房车、拖车、游艇与汽车之间的拖车连接。

2、当房车、拖车、游艇处于维修、出售等长时间停放的状态时，汽车会解除拖车连接，此时为避免房车、拖车、游艇等被盗走，会将球罩通过套筒锁来锁住，套筒锁能够堵住球罩壳，以防止偷盗者的汽车的拖车钩与被偷的房车、拖车、游艇的拖车套筒相连接。

3、目前市场上的套筒锁不牢固，容易被强行破坏、撬开，无法实现有效锁紧，特别是当固定把手的锁紧销轴丢失、被破坏后，把手能够松弛对压盖的压紧力，使得左右晃动套筒锁后，套筒锁极容易被取下，无法起到有效的防盗作用。且目前市场上的套筒锁无法对拖车链进行锁付，当球罩被锁紧后，偷盗者仍然可以通过拖车链将房车、拖车、游艇等拖走。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提出一种拖车球罩锁，旨在解决上述问题的至少其中一者。

2、为实现上述目的，本实用新型提出的拖车球罩锁，用于拖车球罩，所述拖车球罩包括球罩壳、压盖、把手和拖车链，所述把手能够使所述压盖靠近或远离所述球罩壳，所述拖车链设于所述球罩壳，所述拖车球罩锁能够将所述拖车球罩锁紧，包括：

3、主锁体，包括安装板、及安装于所述安装板的卡紧部，所述卡紧部包括支撑柱和锁头，所述支撑柱的一端连接所述锁头，另一端连接所述安装板，所述锁头能够伸入所述球罩壳，并被所述压盖压紧于所述球罩壳，所述拖车链缠绕于所述支撑柱；

4、外罩体，罩设于所述球罩壳和部分所述主锁体，所述外罩体上开设有避让槽，所述安装板上相邻的三边分别设有两个限位部、及锁舌，所述限位部在所述安装板上相对设置，并穿设于所述避让槽；以及

5、锁止件，所述外罩体上相对于所述锁舌设有避让孔，所述锁舌穿过所述避让孔伸入至所述锁止件。

6、在一实施方式中，所述拖车链远离所述球罩壳的一端设有拖车挂钩，所述拖车挂钩挂设于所述支撑柱。

7、在一实施方式中，所述支撑柱包括第一板体，所述第一板体沿所述安装板的厚度方向延伸。

8、在一实施方式中，所述锁头包括呈十字相交的第二板体和第三板体，所述第二板体和所述第一板体配置为同一结构。

9、在一实施方式中，所述限位部与所述锁舌分设于所述安装板在长度方向上的两端，且所述限位部靠近所述卡紧部设置。

10、在一实施方式中，所述限位部分设于所述安装板的宽度方向上的相对两侧，并包括限位翻边，所述限位翻边沿所述安装板的边沿向外延伸，所述限位槽在所述安装板的宽度方向贯穿所述外罩体。

11、在一实施方式中，所述限位部分还包括抵接翻边，在所述限位翻边远离所述安装板的一端，所述抵接翻边沿第一方向弯折延伸，所述第一方向与所述限位翻边的延伸方向相交设置，且所述抵接翻边与所述限位槽的外边缘相抵接。

12、在一实施方式中，所述外罩体的横截面形状配置为圆环形，所述抵接翻边与所述限位翻边的连接处与所述限位槽的外边缘相抵接，所述第一方向为所述限位部与所述限位槽的抵接处的切线方向。

13、在一实施方式中，所述安装板上远离所述限位部的一端设有安装翻边，所述安装翻边在所述安装板的边缘沿所述支撑柱的延伸方向弯折延伸，所述安装翻边上远离所述安装板的一端与所述锁舌连接，所述锁舌的一端与所述安装翻边连接，另一端沿所述安装板的延伸方向延伸。

14、在一实施方式中，所述锁止件内部设有锁芯，所述锁芯与所述锁舌连接。

15、本实用新型的技术方案中的拖车球罩锁用于拖车球罩，所述拖车球罩包括球罩壳、压盖、把手和拖车链，所述把手能够使所述压盖靠近或远离所述球罩壳，所述拖车链设于所述球罩壳，所述拖车球罩锁能够将所述拖车球罩锁紧，并包括主锁体、外罩体和锁止件，主锁体包括安装板，外罩体罩设于所述球罩壳和部分所述主锁体，所述外罩体上开设有避让槽，所述安装板上相邻的三边分别设有两个限位部、及锁舌，所述限位部在所述安装板上相对设置，并穿设于所述避让槽，以使得外罩体不能沿自身轴线转动，所述外罩体上相对于所述锁舌设有避让孔，所述锁舌穿过所述避让孔伸入至所述锁止件，以使得外罩体不能够沿自身轴线方向移动，也即实现安装板和外罩体之间的相对固定。同时，安装板还包括卡紧部，所述卡紧部包括支撑柱和锁头，所述支撑柱的一端连接所述锁头，另一端连接所述安装板，在拖车球罩锁的安装过程中，所述拖车链缠绕于所述支撑柱，使得拖车链能够被锁付在外罩体内，所述锁头能够伸入所述球罩壳，手把控制压盖向球罩移动，锁头能够被所述压盖压紧于所述球罩壳，以将安装板相对于球罩固定。将拖车链缠绕于支撑柱具有以下两方面的优点：一方面，能够有效防止拖车链被偷盗者的汽车上的拖车钩钩住，避免形成拖车连接，能够有效降低安装拖车球罩的物品被盗的可能；另一方面，拖车链能够填充球罩壳和安装板之间的空间，当把手控制压盖远离球罩壳后，也即锁头不再压紧于球罩壳后，由于拖车链的限制，锁头在自身的径向上没有足够的活动空间，且外罩体在于安装板插接后同时罩盖拖车球罩，因此锁头在自身的轴线方向上也没有足够的活动空间，进而使得无论如何晃动拖车球罩锁，锁头都有无法自球罩壳中脱出，拖车球罩锁能够将拖车球罩稳固锁付。

技术特征：

1.一种拖车球罩锁，用于拖车球罩，所述拖车球罩包括球罩壳、压盖、把手和拖车链，所述把手能够使所述压盖靠近或远离所述球罩壳，所述拖车链设于所述球罩壳，所述拖车球罩锁能够将所述拖车球罩锁紧，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的拖车球罩锁，其特征在于，所述拖车链远离所述球罩壳的一端设有拖车挂钩，所述拖车挂钩挂设于所述支撑柱，以能够被锁付在所述球罩壳内。

3.如权利要求2所述的拖车球罩锁，其特征在于，所述支撑柱包括第一板体，所述第一板体沿所述安装板的厚度方向延伸。

4.如权利要求3所述的拖车球罩锁，其特征在于，所述锁头包括呈十字相交的第二板体和第三板体，所述第二板体和所述第一板体配置为同一结构。

5.如权利要求1所述的拖车球罩锁，其特征在于，所述限位部与所述锁舌分设于所述安装板在长度方向上的两端，且所述限位部靠近所述卡紧部设置。

6.如权利要求5所述的拖车球罩锁，其特征在于，所述限位部分设于所述安装板的宽度方向上的相对两侧，并包括限位翻边，所述限位翻边沿所述安装板的边沿向外延伸，限位槽在所述安装板的宽度方向贯穿所述外罩体。

7.如权利要求6所述的拖车球罩锁，其特征在于，所述限位部分还包括抵接翻边，在所述限位翻边远离所述安装板的一端，所述抵接翻边沿第一方向弯折延伸，所述第一方向与所述限位翻边的延伸方向相交设置，且所述抵接翻边与所述限位槽的外边缘相抵接。

8.如权利要求7所述的拖车球罩锁，其特征在于，所述外罩体的横截面形状配置为圆环形，所述抵接翻边与所述限位翻边的连接处与所述限位槽的外边缘相抵接，所述第一方向为所述限位部与所述限位槽的抵接处的切线方向。

9.如权利要求8所述的拖车球罩锁，其特征在于，所述安装板上远离所述限位部的一端设有安装翻边，所述安装翻边在所述安装板的边缘沿所述支撑柱的延伸方向弯折延伸，所述安装翻边上远离所述安装板的一端与所述锁舌连接，所述锁舌的一端与所述安装翻边连接，另一端沿所述安装板的延伸方向延伸。

10.如权利要求1所述的拖车球罩锁，其特征在于，所述锁止件内部设有锁芯，所述锁芯与所述锁舌连接。

技术总结
本技术公开了一种拖车球罩锁，涉及拖车防护技术领域，其中，拖车球罩锁用于拖车球罩，并包括主锁体、外罩体和锁止件，主锁体包括安装板、及安装于安装板的卡紧部，卡紧部包括支撑柱和锁头，支撑柱的一端连接锁头，另一端连接安装板，外罩体罩设于部分主锁体，外罩体上开设有避让槽，安装板上相邻的三边分别设有两个限位部、及锁舌，限位部在安装板上相对设置，并穿设于避让槽，外罩体上相对于锁舌设有避让孔，锁舌穿过避让孔伸入至锁止件。本技术提供的技术方案能够在固定把手的锁紧销轴丢失、被破坏后，拖车球罩锁仍能够有效锁紧拖车球罩，同时拖车链的拖车挂钩被锁付在外罩体中。

技术研发人员：李志业,李丰田
受保护的技术使用者：青岛安比鑫机电科技有限公司
技术研发日：20240718
技术公布日：2025/4/14