专利名称：新型点火器的制作方法
技术领域：
本实用新型是汽油发动机车辆用的新型点火器。
现有的点火器增加一电子控制器可实现连续点火，控制器中都是由晶体管组成振荡电路或由继电器产生脉冲电流实现的。这两种方式的控制器，可通过线路的改变而改变点火能量和频率，以适应不同车辆，但由于采用电子元件多，成本高，高频电流直接影响着元件的使用寿命。
本实用新型的目的是根据现有技术的不足而提出一种利用高压点火线圈次级产生连续高压电流实现连续点火。
本实用新型有一变压器，一晶体管和一个电阻，变压器的初级线圈一端通过电阻R接点火线圈负极，另一端与次级线圈一端联接并接地，次级线圈的另一端接晶体管的基极并和铂金联接，晶体管的发射极接地，集电极接点火线圈负极，接通电源，晶体管在变压器控制下产生振荡使火花塞产生连续火花。
本实用新型结构简单成本低，每个控制器的成本为15元左右，在活塞的作功行程，火花塞连续不断的出现2mm宽1mm高的火舌，点火能量高，克服了失火现象，燃烧充分，提高了发动机的动力性和经济性，减少排气污染，节约燃料，在低温下启动容易。
本实用新型的具体结构如附图
所示1、变压器，线圈匝数比为 (T1)/(T2) ＝ 4/5 ～ 5/4 ；2、点火线圈；3、铂金；4、火花塞；5、接电源正极，BG大功率开关管，R750～1000Ω，Ⅰ、Ⅱ为变压器初级线圈两端，Ⅰ′、Ⅱ′为次级线圈两端，BG的集电极通过电阻与变压器的Ⅰ端联接，并与点火线圈的负极联接，发射极接地，基极与变压器Ⅱ′端及铂金联接，变压器的Ⅱ、Ⅰ′端相联接并接地。
权利要求1.一种连续点火的新型点火器，包括电源、点火线圈、铂金火花塞，其特征是一变压器通过一电阻与点火线圈负极联接，一大功率开关管的基极与变压器次级铂金联接，集电极与点火线圈负极联接，发射极接地。
2.如权利要求1所述的点火器，其特征是变压器线圈匝数比为 4/5 ～ 5/4 ，R为750～1000Ω。
专利摘要一种汽油机车辆点火用的新型点火器，是利用点火线圈和一变压器、一晶体三极管和一电阻组成荡振电路，使火花塞在每个点火周期产生连续火花，点火能量高，克服了失火现象，提高了发动机动力性，节省燃料，减少排气污染，使用方便，无须增加驾驶员操作动作，解决了气温低时启动难的问题。
文档编号B60R16/02GK2042039SQ88203108
公开日1989年8月2日 申请日期1988年2月9日 优先权日1988年2月9日
发明者黄平 申请人:黄平