专利名称:防酒后行车装置的制作方法
本发明属运输车辆交通安全装置现在行驶的运输车辆，均未安装防酒后行车装置，致使一些车辆的驾驶人员，特别是公路运输车辆的驾驶人员，因饮酒后行车而造成事故。
本发明的目的是，提供一种装置，安装在运输车辆上，当车辆的驾驶人员饮酒后行车时，该装置能自动切断车辆用电系统的电源。鸣喇叭报警，并且自动刹车，杜绝事故发生。
下面结合附图，说明本发明的技术特征图1、是本发明的电源理示意图；图2、是本发明的实施列原理示意图；图3、是本发明的方框图。
如图1的电源理示意图中，它至少包括一只由气敏元件的Qm、电阻R1、R3可变电阻W及按扭开关K2的长闭触点构成的检测回路；由可变电阻W的选择极、电阻R2、电容C2、晶体管T1T2、继电器j构成的取样控制回路；由继电器j的触点、电磁铁DT。电喇叭Y构成的执行系统；由二级管D1、电容C3构成的保护电路及电容C1、稳压管DW构成的稳压滤波回路。图1中，K1是车辆已有的钥匙开关；K2是手动开关；按下K2，该装置不起作用；K3是车辆原有的电喇叭按扭开关；图1中的A点接车辆的电瓶，B点接车辆用电系统。如实施例图2所示，将传感器气敏元件①安装在车辆驾驶室内，电磁铁②安装在车辆的刹车系统，其它元件可组装在一起，装在控制盒KZH内。安装在车辆的适当位置，按图2的接线方法，将所有元、器件用导线及馈线③连接好。
根据图1的连线方式说明本发明的工作原理如下正常情况下，驾驶人员插入钥匙，接通K1，检测回路的气敏元件没有电信号输出；取样控制回路中的晶体管T1、T2处于截止状态，继电器j的常闭触点j－1接通车辆的用电系统，其常开触点j－2、j－4断开，电磁铁DT不工作，电喇叭Y不报警，启动车辆即可行驶，当驾驶人员饮酒后进入驾驶室，若接通K1后很短时间内驾驶室内乙醇的浓度达到一定值时，Qm将检测到的乙醇信号转换成电信号输出，经W选样后，通过R2至T1的基极使T1导通。T1、T2是射极跟随器，因而T2也导通，j动作，其常闭触点断开，切断车辆用电系统的电源；其常开触点闭合。接通Y报警；接通DT自动刹车；若驾驶人员饮酒后进入驾驶室接通K1短时间内乙醇的浓度达不到一定值时，Qm不能马上输出电信号。其它元、器件也不动作，启动车辆，可以行驶；但当乙醇的浓度一但达到一定时，Qm就输出电信号，其它元、器件工作原理如上所述。从而实现了本发明之目的。
图3是本发明的方框图，检测部分相当于图2中的气敏元件①，控制部分相当于图2中控制盒KZH，执行部分相当于图2中的电磁铁②，电喇叭Y。方向指示相当于图2中的馈线③。
本发明有如下特点1、在满足本发明的条件下。该装置选用的元件少，因而结构简单、可靠性高、造价低；
2、安装该装置，不改变车辆的结构；3、安装该装置后，不影响车辆的任何性能。
本发明主要用于防止以电启动。油刹车或气刹车的各种载重汽车、轿车及带驾驶室的拖拉机之驾驶人员饮酒后行车。为了提高装置的可靠性及灵敏度，可采用多个检测气敏元件。
权利要求
1.防酒后行车装置，其特征在于该装置包括以气敏元件①作为气，电转换的检测部分；以控制盒KzH作为控制的控制部分；以电磁铁②、电喇叭Y作为止动报警的执行部分及连接它们的馈线③，使得检测部分①检测到乙醇的气味时，通过控制部分KzH，执行部分②及Y自动断电、刹车、报警。
2.按权利要求
1所述的装置，其特征在于检测部分至少有一只气敏元件①。
专利摘要
防酒后行车装置，适用于防止以电启动、油刹车或气刹车的各类载重汽车、轿车及带驾驶室的拖拉机之驾驶人员酒后行车的一种装置。该装置采用气敏元件、电器元件和机械零件组装而成。电子线路输出部分控制车辆的用电总电源、喇叭回路及刹车系统。驾驶人员酒后进入驾驶室内，电子线路中的气敏元件QM输出端有电信号输出，通过其它元件切断车辆用电系统总电源，同时接通喇叭回路及刹车系统，喇叭报警、刹车系统刹住车辆，杜绝事故发生。
文档编号B60K28/02GK86200157SQ86200157
公开日1987年12月23日 申请日期1986年1月18日
发明者辛国瑞 申请人:辛国瑞导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan