专利名称：橡胶充气装甲轮胎的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种橡胶充气装甲轮胎。
纵观橡胶充气轮胎的发展史，我们知道经过人们的不断研究改进，橡胶充气轮胎的结构已日趋完善，具有结构简单、重量轻、弹性好、载重量大、耗材料少、易于制造、拆装容易、与钢圈配合紧密等优点，但亦因其结构所致，存在耐刺性能差，易被尖锐物体刺破外胎继之刺破内胎漏气而造成车辆停驶或交通事故的发生。
本发明的目的是设计一种既保留有普通橡胶充气轮胎所固有的全部优点，又具有较强的耐刺性能的橡胶充气装甲轮胎，以提高橡胶充气轮胎的综合性能指标，延长橡胶充气轮胎的使用寿命。
本发明是在现有普通橡胶充气轮胎的基础上改进而成的，即在橡胶充气轮胎的外胎内表面与内胎之间加装防刺环带，以使尖锐物体刺破外胎后即被防刺环带阻挡，从而有效地保护内胎免被刺破，大大提高了橡胶充气轮胎的耐刺性能。
下面结合附图对本发明进行详细说明
图1为本发明的结构示意图参见附图，本发明由外胎1、内胎2、尼龙搭扣3、4、防刺环带5等组成，所述外胎1与内胎2之间安装有防刺环带5，防刺环带5的外表面与外胎1的胎冠内表面对应粘接有用以活动连接的尼龙搭扣3、4。
本发明中的防刺环带5采用直径为1-3mm镀铜钢丝密织带拼焊接成环带后压注在橡胶中制成，亦可采用纤维编织环带代替。
本发明之橡胶充气装甲轮胎的拆装非常容易，只须将予制的防刺环带5置入外胎1中，将尼龙搭扣3、4相互搭合，使防刺环带5紧密贴附在外胎1的胎冠内表面，再装入内胎即可。
本发明中的防刺环带5亦可采用一次性方法粘接在外胎1的胎冠内表面。
本发明之橡胶充气装甲轮胎中所装防刺环带，因刚柔合度，故既可增强外胎冠面强度，在外胎冠作频繁复杂的变形运动时随之无碍运动，亦可对刺入外胎的尖锐物体进行有效的阻挡。
本发明之橡胶充气装甲轮胎因装有既刚又柔的防刺环带，故能在不影响橡胶充气轮胎所固有的各种优异性能的前提下，大大提高轮胎的耐刺性能。使之在外胎冠面有破损，甚至帘布层受损较大时，仍能正常长期使用，从而相应地延长轮胎的使用寿命。
本发明之橡胶充气装甲轮胎亦兼有结构简单、取材容易、拆装方便、成本低廉、便于维修诸特点，适于各种轮式车辆使用。
权利要求
1.一种由外胎(1)、内胎(2)构成的橡胶充气装甲轮胎，其特征是所述外胎(1)与内胎(2)之间装有防刺环带(5)，防刺环带(5)的外表面与外胎(1)的胎冠内表面对应粘接有尼龙搭扣(3)(4)，防刺环带(5)采用直径为1-3mm镀铜钢丝密织带拼焊接成环带后压注在橡胶中制成。
2.如权利要求1所述橡胶充气装甲轮胎，其特征是所述防刺环带(5)亦可采用纤维编织环带代替。
全文摘要
一种在内外胎之间加装防刺环带而构成的橡胶充气装甲轮胎，由于装有用以提高外胎冠面强度和保护内胎免被尖锐物体刺破的防刺环带，因此，耐刺性能较之普通橡胶充气轮胎大为提高，在外胎冠面有破损，甚至帘布层受损较大时，仍能正常长期使用。这样，亦相应延长了轮胎的使用寿命。此种轮胎适于各种轮式车辆使用。
文档编号B60C19/12GK1045735SQ90105460
公开日1990年10月3日 申请日期1990年5月5日 优先权日1990年5月5日
发明者欧阳而顺 申请人:欧阳而顺