专利名称：一种汽车电动雨刷的电子控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型的技术领域汽车电气设备。
目前许多汽车使用的老式电动雨刷的功能太少，有的只有一种频率，有的有快慢两档，最先进的有快慢两档加间歇档再加喷水档。前两种在雨量较小情况下不理想，后一种也只有一种时间间隔，而且还要改动组合开关，成本较高。
本实用新型旨在提供一种使刮水频率在大范围内可调以适应各种雨量的雨刷控制装置。而且不必改动组合开关，以降低成本。使老式电动雨刷的性能能方便地得到改进。
本控制器的性能是可使电动雨刷刮水频率在每秒1.4次至0.1次之间多级或连续可调；间歇刮刷时，每次自动启动时可预先调定连刷2次或3次，或只刷1次；在清洗风窗喷水结束之后再刮刷3－－5次以清除滞后流下的水迹。
本实用新型的目的是这样实现的用集成电路与电阻电容组成振荡电路和延时电路，用电位器或选择开关调整电阻电容器数值以改变振荡频率和延时时间，通过继电器控制雨刷电动机的运转。
上述技术方案因为只要改变电阻电容器数值或电位器的引出电位就能改变振荡频率和延时时间，所以容易实现刮水频率在每秒1.4次至0.1次之间多级或连续可调。
本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图
(图一)给出。
下面以附图一来说明依据本实用新型提出的具体结构的细节及工作情况。
该控制器包括一个继电器J，六个二极管D1－－D6，一个555集成电路，九个电阻R1－－R9，五个电容C1－－C5，一个选择开关K(可选位置是K1和K2能同时接通，K3可选R2－－R6，K4可单独接通)组成振荡电路和延时电路，Vcc电源用12V蓄电池。
当选择K1和K2时，原汽车上的喷水电动机M2转动，向前风窗喷水，同时经R8，D5向C5充电，使555集成电路工作，J吸合常开触点，使原汽车上的刮水电动机M1转动；在K1和K2断开后，喷水停止，利用C5放电过程使M1继续刮3－－5次，以清除滞后流下的水迹。
当选择K3时，由R2或R3－－R6不同阻值的电阻向C3充电，经过不同的时间之后，使555集成电路工作，J吸合常开触点，使M1转动，于是就有不同的间歇时间。
当选择K4时，J直接吸合，M1连续运转，即为最快档。因此按图一所示共为六种刮水频率。只要把R2－－R6改用电位器按电阻接法，就成为连续无极可调。
J吸合的时间长短可由R1和C4调整，以达到间歇之后连刷3次或2次或1次。
本实用新型在装车时，只要在原刮水开关位置换装本控制器，就可独立完成，与组合开关无关。操作时只要把旋钮调到所需位置即可工作。本控制器可使原有的电动雨刷功能扩大。
权利要求1.一种汽车电动雨刷的电子控制器，包括一个振荡电路和一个延时电路，其特征在于连续或多级可调振荡频繁和延时时间的电路由555集成电路与可调的电阻R2--R6和电容器C1--C5以及二极管D1--D6和选择开关K或电位器组成。
2.根据权利要求1所述的电子控制器，其特征在于选择开关K由K1，K2，K3，K4组成。
3.根据权利要求1所述的电子控制器，其特征在于振荡电路由555集成电路与电位器和电容器组成。
4.根据权利要求1所述的电子控制器，其特征在于延时电路由555集成电路与R1和C4组成。
专利摘要本实用新型是对汽车电动雨刷控制机构的改进，其构造特征是，有一个可调的振荡电路使电动雨刷刮水频率在每秒1.4次至0.1次之间多级或连续可调以适应各种雨量。一个可调的延时电路控制喷水清洗风窗的动作过程，间歇刮刷时，每次自动启动时可预先调定连刷2次或3次，或只刷1次。
文档编号B60S1/08GK2077821SQ9020926
公开日1991年5月29日 申请日期1990年6月22日 优先权日1990年6月22日
发明者陆力革, 潘建中 申请人:陆力革