汽车交会自动变光器的制作方法

文档序号:3949617阅读:360来源:国知局
专利名称:汽车交会自动变光器的制作方法
技术领域
本发明涉及一种“汽车交会自动变光器”。
汽车在夜间行驶时都必须使用车前照明灯,以照亮行驶道路。为了不使迎面相向而驶的驾驶员眩目,必须通过脚踏开关来控制车前灯的近光和远光照明。由于气喇叭和离合器也是用脚控制的,故往往因手忙脚乱而影响安全驾驶;有时因注意力分散而没有及时采用近光照明致使对方驾驶员眩目耀眼,造成行车事故;还有少数驾驶员,缺乏行车道德,夜间交会时,惯用远光照明,致使对方驾驶员无法看清道路而人为地肇事。
本发明的目的就是为了避免上述弊端,为汽车驾驶员提供一种安装使用方便,在夜间车辆交会时能自动调节车前灯的近光和远光照明的汽车交会自动变光器。
本发明是利用硅光电池的光电效应特性使三极管导通和截止,从而使继电器的触点闭合和脱开来实现本发明的功能和技术特性的。
以下结合附图对本发明的电原理及其构造特性作具体说明。


图1为本发明汽车交会自动变光器电路图。图2为本发明汽车交会自动变光器结构示意图。图中EG1~EG4--硅光电池, BG1~BG2--三极管,R1~R2--电阻, LED1~LED2--发光二极管,
JO--继电器线圈, JO1,JO4--常闭触点,JO2~JO3--常开触点, DZ1~DZ2--车前照明灯,E--电瓶,K--开关,1--壳体,2--固定孔,AC,BG--远光灯丝,AD,BF--近光灯丝。
下面详细说明本发明的制作。焊接时,先把硅光电池EG1与EG2串接,EG2与EG4串接;然后把串接后的两组硅光电池并接;并接后的硅光电池组正极与三极管BG1的基极相接;BG1的发射极与三极管BG2的基极和电阻R1的一端相接;R1的另一端与并接后的硅光电池组负极相接,其接点分别与继电器线圈JO的一端、车前照明灯DZ1的A脚、DZ2的B脚、R2的一端和电瓶E的负极连接;BG1的集电极与发光二极管LED1的一端相接;LED1的另一端与BG2的集电极相接,其接点分别与常闭触点JO1、JO4,常开触点JO2、JO3的一端,LED2的一端,开关K的一端相接;K的另一端与电瓶E的正极相接;LED2的另一端与R2的另一端相接;BG2的发射极与继电器线圈JO的另一端相接;常闭触点JO1、JO4的另一端分别与DZ1的C脚、DZ2的G脚相接;常开触点JO2、JO3分别与DZ1的D脚,DZ2的F脚相接即构成本发明。
必须注意的是,硅光电池EG1~EG4安装在壳体1的底部内侧,且与外界呈裸露状态;使用时,将壳体1固定在汽车挡风玻璃的内侧,并使呈裸露状态的硅光电池EG1~EG4面向挡风玻璃,使对面车辆的光线能直射其上。
下面详细说明本发明的原理。当夜间迎面来车时,灯光直射到EG1~EG4硅光电池上,硅光电池组两极产生电压,BG1基极处于高电位,故BG1导通,电瓶E的电流由正极流出经开关K(处于闭合状态)、LED1,流向三极管BG2基极,这时LED1发亮,BG2基极处于高电位,故BG2导通,继电器线圈JO有较大电流通过而吸合,因而常闭触点JO1、JO4断开,前车照明灯DZ1,DZ2远光灯丝熄灭;同时,常开触点JO2,JO3闭合,近光灯丝发亮。当两车行驶至前挡板成一直线后,相向而驶的车辆灯光照不到硅光电池EG1~EG4受光面上,故硅光电池组两极间没有电压,BG1基极处于低电位,BG1截止,BG2基极也处于低电位,故BG2也截止,继电器线圈JO几乎没有电流通过而释放,常开触点JO2,JO3断开,DZ1,DZ2近光灯丝熄灭;同时,常闭触点JO1,JO4闭合,远光灯丝发亮。
显然,本发明在夜间车辆交会时能自动控制车前照明灯的近光和远光照明,是一种很有实效的安全行车的重要装置。
权利要求1.一种汽车交会自动变光器,它主要由壳体1,硅光电池EG1~EG4,三极管BG1~BG2,电阻R1~R2,发光二极管LED1~LED2,继电器组成。其技术特征在于硅光电池EG1与EG2串接,EG3与EG4串接;串接后的两组硅光电池并接;并接后的硅光电池组正极与三极管BG1的基极相接;BG1的发射极与三极管BG2的基极和电阻R1的一端相接;R1的另一端与并接后的硅光电池组负极相接,其接点分别与继电器线圈JO的一端、车前照明灯DZ1的A脚、DZ2的B脚、R2的一端和电瓶E的负极连接;BG1的集电极与发光二极管LED1的一端相接;LED1的另一端与BG2的集电极相接,其接点分别与常闭触点JO1、JO4,常开触点JO2、JO3的一端,LED2的一端,开关K的一端相接;K的另一端与电瓶E的正极相接;LED2的另一端与R2的另一端相接;BG2的发射极与继电器线圈JO的另一端相接;常闭触点JO1、JO4的另一端分别与DZ1的C脚,DZ2的G脚相接;常开触点JO2、JO3分别与DZ1的D脚,DZ2的F脚相接。
2.根据权利要求1所述的汽车交会自动变光器,其技术特征在于硅光电池EG1~EG4安装在壳体1的底部内侧,且与外界呈裸露状态。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车交会自动变光器。它主要由壳体,硅光电池,三极管,电阻,发光二极管,继电器,开关组成。其利用硅光电池的光电效应特性使三极管导通和截止,从而使继电器的触点闭合和脱开以实现汽车交会时车前照明灯的远光和近光的自动控制,是一种很有实效的安全行车的重要装置。
文档编号B60Q1/14GK2074726SQ90216518
公开日1991年4月10日 申请日期1990年7月15日 优先权日1990年7月15日
发明者郑卫峰 申请人:郑卫峰
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