专利名称：汽车前大灯同步转动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车照明装置类。
现有的汽车，夜间转弯时，由于前大灯不能转动只能直射，驾驶员看不清转弯方向的情况，转弯时经常出现事故。
本实用新型的目的是提供一种汽车前大灯能随同转向同步转动的装置，确保汽车转弯时的安全。为驾驶员夜间行车和转弯提供方便。
本实用新型的技术方案是再在前大灯罩下缘焊合一个L形的左支板，右前大灯罩下缘焊合一个直形的右支板，右支板和左支板的前端分别铰接在灯座上，两个支板的后端联接一个联杆；L形的左支板的外端铰接一个拉杆；拉杆的后端铰接一个摆臂，摆臂的另一端固定在转向机轴上。
图1是本实用新型的结构示意图，图2为右视图。
图中8是前大灯罩，6是焊合在灯罩下缘的L形的左支板，9是焊合在灯罩下缘的右支板；左支板6和右支板9的前端分别铰接在灯座上，后端分别联接一个联杆7，L形的左支杆的外端铰接一个拉杆5，拉杆5的后端铰接一个摆臂3，摆臂3的另一端固定在转向机轴4上。图中1是转向机，2是转向摇臂，11是转向拉杆；为了增加前大灯的稳定性，在两个灯罩8的上缘分别焊合一个上支板10，每个上支板的前端分别铰接在灯座上。
当汽车转弯时，驾驶员转动方向盘，转向机轴4转动，转向摇臂2摆动牵引转向拉杆11使汽车前轮转动转向；转向机轴4转动时，摆臂3同时转动，拉杆5、左支板6、右支板9及两个灯罩8随汽车前轮同步转动。
该同步转动装置，有结构简单，确保转弯安全的效果。
权利要求1.一种汽车前大灯同步转动装置，其特征是a、左前大灯罩下缘焊合一个L形的左支板，右前大灯罩下缘焊合一个直形的右支板，左支板和右支板的前端分别铰接在灯座上；两个支板的后端联接一个联杆；b、L形的左支板的外端铰接一个拉杆；c、拉杆的后端铰接一个摆臂，摆臂的另一端固定在转向机轴上。
2.按权利要求1所述的同步转动装置，其特征是在两个前大灯罩的上缘分别焊合一个上支板，上支板的前端分别铰接在灯座上。
专利摘要汽车前大灯同步转动装置，在两个前大灯罩下缘分别焊合一个L形的左支板和直形的右支板，两个支板的前端铰接灯座上，后端联接一个联杆，左支板的外端铰接一个拉杆，拉杆的后端铰接一个摆杆，摆杆的另一端固定在转向机轴上，当汽车转向时，该装置带动前大灯同步转动，给驾驶员夜间行车和转弯带来很大方便。
文档编号B60Q1/12GK2074725SQ9021803
公开日1991年4月10日 申请日期1990年8月13日 优先权日1990年8月13日
发明者江世杰 申请人:江世杰